Nejčastější opravy hybridních vozů

Nemusíte být oddaný ekolog, abyste si koupili hybridní auto. Jediné, co opravdu musíte mít, je touha ušetřit peníze na ceně plynu. Pokud hodně jezdíte po městě, můžete s hybridním autem dojet až 50 mil na galon. Při opětovné registraci svého hybridu se také nemusíte obávat každoročních emisních testů ve většině států. A na některých místech, pokud řídíte hybrid, můžete použít jízdní pruh HOV, i když máte na palubě pouze jednu osobu. Zní to docela dobře, ale než si koupíte, budete si chtít prohlédnout některé z nejběžnějších oprav hybridních vozů.
Pojďme se blíže podívat na některé z nejběžnějších oprav hybridních vozů:

• Slabé baterie, které jsou součástí hybridních vozidel, znamenají, že je mnohem pravděpodobnější, že budete potřebovat novou baterii mnohem dříve, než byste potřebovali ve standardním autě. Problém je v tom, že výměna hybridní autobaterie vás může stát mnohem víc, než by tomu bylo u běžného auta nebo náklaďáku.
• Výměna kyslíkových senzorů ve vašem hybridním autě může také stát hodně, ale ztráta spotřeby paliva v důsledku nevyměny může být stejně škodlivá pro vaši peněženku. Kyslíkové senzory sledují, kolik nespáleného kyslíku je ve výfuku vozidla, což je problém, který může mít významný dopad na spotřebu plynu, kterou získáte. Podle některých studií nevyměnění kyslíkového senzoru může zvýšit spotřebu plynu až o 700 USD ročně.
• Výměny katalyzátoru jsou také běžné problémy při opravách hybridních vozidel, nemluvě o nejnákladnějších opravách. Někteří majitelé hybridních vozů možná budou muset za výměnu katalyzátoru zaplatit až 2 000 $.
• Netěsnosti v systému emisí způsobených vypařováním nebo totální selhání systému také patří k nejčastějším problémům při opravách.

Skvělá zpráva o vlastnictví hybridního vozu je, že nakonec utratíte mnohem méně peněz za benzin – pokud většinu jízdy po městě zvládnete. Jakmile však vyjedete s hybridem na otevřené dálnice, účinnost začne klesat a někdy může být dokonce překonána tradičními plynovými motory. Je to proto, že na dálnicích chybí častá příležitost k brzdění a hybridy mají takzvané „regenerativní brzdění“, což znamená, že se baterie vašeho hybridu nabíjí pokaždé, když sešlápnete brzdu. Kromě toho, že nedobíjíte baterii při jízdě po dálnici, vláčíte s sebou také těžkou baterii, takže spousta času stráveného na dálnici může být dvojnásobná rána.
Přesto existuje spousta příležitostí, jak ušetřit za benzín . To, zda náklady na opravy vykompenzují úspory, které byste jinak viděli tím, že nebudete muset tak často navštěvovat čerpací stanici, závisí na problémech s opravami, se kterými se jako majitel hybridu můžete nebo nemusíte setkat. Pravidelná údržba je stále nutná – nejste z toho, že musíte vzít auto k nejbližšímu automechanikovi, aby vám vyměnil olej a vzduchové filtry – ale výměny oleje se nemusí provádět tak často, což je slušná výhoda, která ušetří peníze.
Zpravidla byste měli vždy prověřit schopnost automechaniku pracovat na vašem hybridu. Nepředpokládejte, že jednoduše proto, že jeden vlastníte, bude mít každý obchod ve vašem bezprostředním okolí metra personál schopný na něm pracovat. I když hybridy nejsou úplně zbrusu novou technologií, jsou stále dostatečně mladé, aby vám poskytly dobrý důvod k pečlivému výběru autoservisu. Než přijedete do servisního stanoviště, promluvte si s mechanikem, kterého si vyberete, a ujistěte se, že je vybaven k tomu, aby zvládl veškeré opravy, které váš hybrid může vyžadovat. Mohlo by vám to ušetřit ještě více peněz na nákladech na opravy.
Ať už chcete opravit nebo udržovat svůj hybrid nebo hummer, který hltá benzín, začněte s Openbay. Porovnejte ceny a rezervujte si službu během několika minut. Openbay je opravna aut pro dnešní svět.