Chcete kola, která vám dobře slouží. Ani ten nejžhavější sportovní vůz se nebude chovat správně a bezpečně, pokud tyto základní součásti ignorujete. Zde je několik rad pro údržbu vašich kol, které jim pomohou vydržet.
Použijte čistič kol
- Kola vašeho auta jsou dole na silnici a nesou hlavní nápor silniční špíny. Přidejte prach, který opotřebovává vaše brzdové destičky, a máte recept na skvrny, které se při mytí vozidla obtížně odstraňují.
- Tekutina na mytí aut to nezvládne. K odstranění takových skvrn potřebujete čistič kol.
- Ujistěte se, že kupujete správné složení. Některé čističe jsou určeny pro kovová kola a jiné pro lakovaná nebo bezbarvá kola.
- Čistící prostředky na kovová kola se také dodávají v různých složeních v závislosti na tom, zda má vaše kovové kolo saténovou, hliníkovou nebo chromovou povrchovou úpravu.
- Chraňte kovová kola leštěním na kola, lakovaná kola vrstvou vosku.
Nechte zkontrolovat geometrii kol
- Nechte zkontrolovat geometrii kol svého vozu každých 48 000 kilometrů (30 000 mil) nebo podle doporučení v uživatelské příručce.
- Nechte jej zkontrolovat také po zakoupení nových pneumatik a při výměně jednotky hřebenového řízení nebo jiných dílů řízení.
- Nesprávné seřízení pneumatik zkrátí životnost vašich pneumatik a způsobí špatnou ovladatelnost.
- Pokud je vaše řízení tužší než normálně nebo vozidlo táhne na jednu stranu, pravděpodobně máte problém se zarovnáním.
Namažte matice
- Pokud matice kol nejsou příležitostně mazány, mohou se kvůli korozi zadřít nebo „přimrznout“ k čepům. Jejich oprava může být drahá.
- Musíte zavolat odtahovku kvůli bytu, který nemůžete odstranit, je ještě dražší.
- Až budete příště měnit nebo měnit pneumatiky, vyzvedněte si v místním obchodě s autodoplňky nějaké mazivo proti zadření.
- Vyčistěte závity čepů drátěným kartáčem a otřete je lubrikantem.
- Je navržen tak, aby zabránil zadření matic kol (také zapalovacích svíček) a nedovolil, aby se za jízdy povolily, jako by to mohla dělat jiná maziva.
- Pokud matice přimrzne k čepu, zkuste matici a čep nastříkat olejovým mazivem.
- Nechte ji 10 nebo 20 minut proniknout. K aplikaci tepla použijte horkovzdušnou pistoli. Poté pomocí ráčnového klíče vyjměte očko.
Držte se krytů nábojů
Řin, řin, řin! Tady je vaše čepice, odjíždíte do neznámých destinací. Kryty nábojů, kryty kol a středové kryty mohou během jízdy odpadnout z kol vašeho vozu, pokud nebyly správně namontovány, časem se uvolnily nebo pokud byly poškozeny zaklíněním o obrubník při parkování. Zde je několik věcí, které můžete udělat, abyste tyto drahé díly na autě ponechali:
• Pokud se váš starší kovový kryt náboje uvolnil, sejměte ho a kovové spony mírně vypáčte. To by mělo problém vyřešit.
• Novější plastové kryty nábojů a některé kryty kol jsou obvykle drženy na místě pomocí přídržného drátěného kroužku, který zapadne do výstupků na kole. Při instalaci takového uzávěru nebo krytu dejte pozor, abyste neohnuli nebo nezlomili jazýčky.
• Jedním ze způsobů, jak zajistit, aby vaše drahé kryty nábojů nebyly poškozeny v opravně, je odstranit je sami, než auto odvezete k opravě, která vyžaduje demontáž kol, jako je například oprava brzd nebo nové pneumatiky. Při zpětné montáži krytů položte kryt na místo a poté na něj jemně poklepejte gumovou paličkou. Nenarážejte silně na kryt, jinak byste mohli zlomit spony pod ním. Pokud dáváte přednost tomu, aby váš opravář odstranil kryty, zkontrolujte, zda byly správně namontovány. Měly by vypadat rovnoměrně a v jedné rovině.
