Víte, jak gravitačně odvzdušňovat brzdy? Pokud si udržujete vlastní brzdy, budete je muset v určitém okamžiku odvzdušnit. Zní to trochu příšerně, ale ve skutečnosti to není nic jiného, než vypustit veškerou starou brzdovou kapalinu, aby ji bylo možné vyměnit za čerstvou. Zde je to, co potřebujete vědět o tom, jak gravitačně odvzdušňovat brzdy.
Všechny kapaliny ve vašem autě vyžadují čas od času pozornost. Měníš olej a kontroluješ chladící kapalinu, že? No, musíte také odvzdušnit brzdy, abyste se ujistili, že brzdová kapalina dělá svou práci. Ujistěte se, že dodržujete doporučení výrobce týkající se správných intervalů, ať už to znamená odvzdušňování přestávek každých 20 000 mil nebo každých 150 000 mil. To není něco, co byste měli přeskočit, a v případě potřeby můžete brzdy odvzdušňovat častěji. Je to dobrý nápad, kdykoli pracujete na systému a existuje možnost, že se do vedení dostal vzduch. 
Důvodem, proč je to důležité, je to, že brzdová kapalina je hygroskopická, což znamená, že absorbuje vodu ze vzduchu. Tato voda snižuje bod varu vaší brzdové kapaliny, a když se vaří, může unikat potrubím jako pára. Tento nedostatek kapaliny ucítíte jako houbovitý brzdový pedál a znečištění uvidíte jako černou tekutinu v nádržce na kapalinu. Tento maz je korozivní a může vést k vniknutí ještě většího množství vzduchu do systému, což vytváří začarovaný kruh, který ničí vaše brzdy.
Ujistěte se, že zaparkujete auto na rovném povrchu. Budete potřebovat zvedáky, abyste jej zvedli a odstranili kola, a také budete potřebovat něco na ochranu vašich rukou. Brzdová kapalina je žíravina, proto ji chraňte před rukama, oblečením a jakoukoli barvou nebo povrchovou úpravou na autě, protože by mohla způsobit poškození. Ujistěte se, že máte plán správné likvidace staré brzdové kapaliny. Můžete například vyhledat na webu likvidaci nebezpečného odpadu ve vašem městě. Nevylévejte jej do kanalizace.
Začněte proces odklopením kapoty, umístěním hlavního válce a odstraněním většiny, ale ne všech, brzdové kapaliny z něj pomocí krůtího basteru, sifonu nebo podobného zařízení. Klíčem je zde zanechat trochu tekutiny. Neodvzdušňujte hlavní válec nasucho. Poté přidejte čerstvou tekutinu a ihned poté lahvičku uzavřete, aby se nedostal vzduch.
Začněte s brzdou co nejdále od nádržky. Připojte jeden konec malé hadičky k odvzdušňovacímu šroubu brzd a druhý vložte do láhve s trochou čisté kapaliny na dně, aby se vzduch nenasával zpět do systému.
Nyní je čas nechat pracovat gravitaci. Otevřete odvzdušňovací šroub a uvidíte, jak do láhve pomalu proudí špinavá tekutina. Jakmile se kapalina vyčistí, jste připraveni a můžete přejít k další brzdě. U každého kola to může trvat až hodinu. I když to nemusí být nejrychlejší práce, úsilí je minimální a většinu času strávíte čekáním. Nechcete, aby nádrž při krvácení vyschla, takže ji doplňte mezi jednotlivými koly. Tento postup opakujte pro každou z vašich brzd. Jakmile budete hotovi, doplňte nádržku až po naplnění a nasaďte uzávěr. Nyní můžete znovu sestavit brzdy a znovu nainstalovat kola.
Je snadné gravitační odvzdušňování brzd. Ujistěte se, že to děláte vždy, když pracujete na brzdách a vystavujete vzduch systému – nebo alespoň v intervalech doporučených výrobcem, aby vaše brzdy fungovaly správně.
