Jsou vaše pneumatiky správně nahuštěné? Pneumatiky jsou jediným spojením vašeho vozidla s vozovkou a ovlivňují do značné míry to, jak se vaše vozidlo chová na silnici, takže na tuto důležitou otázku je třeba odpovědět. Protože tlak vzduchu neustále kolísá, je dobré tlak v pneumatikách kontrolovat a upravovat alespoň jednou měsíčně, ne-li jednou týdně.
Zde jsou čtyři věci, které může ztráta jen několika PSI ovlivnit, z nichž většina spolu souvisí a některé se nemusí zdát tak zřejmé.
Pravděpodobně to již znáte, ale nedostatečné nahuštění pneumatik sníží spotřebu paliva vašeho vozidla a způsobí, že strávíte více času u pumpy. Čím horší je podhuštění, tím více paliva ztratíte při přepravě z místa na místo.
Nejen, že se tím plýtvá časem a energií, ale přidává do atmosféry více škodlivých emisí, než je nutné. Dokonce i auta šetrná k životnímu prostředí, jako jsou PZEV (vozidla s částečnými nulovými emisemi) a hybridy, by mohla plýtvat více palivem, než je inzerováno, jednoduše kvůli nedostatečné údržbě pneumatik.
Měkčí pneumatiky se s větší pravděpodobností „převrátí“ při zatáčení nebo změně jízdního pruhu, protože bočnice jsou extrémně špatné v poskytování trakce. Nízký tlak také zvyšuje šance na aquaplaning za mokra a prodlužuje brzdnou dráhu.
Ať se na to podíváte jakkoli, snížení trakce zvyšuje vaše šance, že ztratíte kontrolu nad vozidlem. Udržování správného tlaku v pneumatikách zajišťuje konzistentní kontakt běhounu s vozovkou, zejména při zatáčení, brzdění a zrychlování.
Nezapomeňte:Podhuštění pouhých 6 PSI může vést k prasknutí pneumatiky a možné ztrátě kontroly nad vozidlem.
To je hlavní důvod, proč jsou systémy monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) povinné ve všech sériově vyráběných vozidlech. Prevence prasknutí pneumatik by mohla zabránit tisícům zranění a stovkám úmrtí každý rok.
Nízký tlak v pneumatikách zvyšuje opotřebení pneumatik a výrazně snižuje životnost vašich pneumatik. Pokud pravidelně jezdíte s podhuštěnými pneumatikami, budete je muset vyměnit v dostatečném předstihu.
Výroba nových pneumatik také přispívá k dopadu vozidla na životní prostředí. Výroba sazí, kritické složky pryže pneumatik, vyžaduje surovou ropu a v procesu vytváří emise oxidu uhličitého.
I když jste zvyklí provádět úkoly údržby, jako je pravidelná výměna oleje ve vašem vozidle, obvykle se to děje pouze každých několik měsíců, zatímco tlak v pneumatikách může týdenně – dokonce i denně – kolísat. Věnujte 10 minut týdně kontrole a seřízení pneumatik a ušetříte více než pár návštěv palivového čerpadla a obchodu s pneumatikami. Můžete se dokonce vyhnout hovorům, které nikdo nechce uskutečnit – odtahu nákladních aut nebo dokonce sanitek.
