Váš systém odpružení funguje udržujte svou jízdu plynulou, vaše vozidlo chráněné a řízení pod kontrolou. Vzpěra je složená komponenta zavěšení, která hraje nedílnou roli v systému a provádí mnoho úloh najednou. Sfouknutá vzpěra proto může způsobit jízdu, která je nejen nepohodlná, ale také nebezpečná.
Je důležité znát příznaky selhávajícího nebo špatného vzpěry – která by se měla obvykle vyměňovat ve dvojicích – protože je velká šance, že pokud si myslíte, že se vaše vzpěry pokazí, pravděpodobně ano.
Klasickým znakem špatné vzpěry je přehnané odskoky vašeho podvozku. Vzpěry se skládají z tlumičů i pružin, takže jejich síla působí v obou směrech, udržuje světlou výšku vozidla od země a tlačí kola, aby se dostala do kontaktu s vozovkou, když přejíždíte nerovnosti. Pokud je tato stabilizační síla v případě vyfouknuté vzpěry oslabena, nebude poskakování způsobené nerovným terénem plynule ovládat a vy to při jízdě pocítíte.
Tento problém můžete zkontrolovat, když je vaše auto zaparkované, fyzickým zatlačením na rohy a pozorováním, zda nedochází ke dvěma nebo více úplným odrazům. Pokud vidíte nadměrné chvění, vzpěry pravděpodobně bude nutné vyměnit.
Když se stane výše uvedené, vaše pneumatiky mohou při vysokých rychlostech na okamžik ztratit kontakt s vozovkou, což způsobí nepravidelné opotřebení pneumatik. Hmotnost a rychlost vozu vytlačí malé kousky gumy z pneumatik a způsobí opotřebení zvané „cupping“. To může být způsobeno také jinými problémy se zavěšením a vyrovnáním, ale častou příčinou jsou špatné vzpěry.
Protože vzpěry jsou zodpovědné za udržování rovnoměrné světlé výšky, špatné vzpěry mohou být okamžitě patrné, když se podíváte na to, jak vaše vozidlo sedí. Vypadá to, že jeden konec nebo roh je prověšený? Může to být způsobeno špatnou vzpěrou nebo dvojicí vzpěr.
Stejně tak při řízení věnujte pozornost tomu, co se stane, když brzdíte, zrychlujete, zatáčíte a přejíždíte nerovnosti. Všimli jste si, že se přední část auta ponořuje do nosu? To by mohlo být způsobeno tím, že vzpěry neudržely svůj konec a nepodpíraly podvozek tak, jak by měly.
Při mnoha problémech s autem vás zvuk často upozorní na to, že něco není v pořádku. Špatné vzpěry mohou umožnit, aby se podvozek při přejíždění nerovností dostal na dno, což může způsobit řinčení. Můžete si také všimnout vrzavých zvuků a mít potíže při zatáčení nebo brzdění – jasný znak opotřebovaného ložiska vzpěry a nebezpečné situace.
Chcete-li zkontrolovat, zda vzpěry nevykazují známky opotřebení, hledejte netěsnosti nebo prosakování. Vzpěry jsou naplněny hydraulickým olejem a je známo, že vnitřní těsnění časem selhává, což může mít za následek kapání pod vozidlo nebo lehkou vrstvu oleje kolem tlumiče. Podívejte se také na zcela ohnuté nebo zlomené tlumiče a pružiny.
Pamatujte, že pokud se rozhodnete odstranit a vyměnit své vlastní vzpěry, budete muset dodržovat bezpečné postupy, protože tato práce vyžaduje profesionální nástroje a odborné znalosti. V opačném případě je diagnostika spálených vzpěr vždy skvělým prvním krokem, než přivezete své vozidlo důvěryhodnému mechanikovi.
