GMC Savana 2500 je tvrdě pracující dodávka, a to do značné míry vysvětluje, proč dává Ram ProMaster a Ford Transit za své peníze. Přestože vzorec základní užitkové dodávky je již delší dobu stejný, posílil jeho pohonné ústrojí, bezpečnost a technologie. Model 2019 přichází s pokročilými bezpečnostními funkcemi.
Bez ohledu na to byl GMC Savana 2500 vystaven několika problémům s motorem. Zde jsou některé z nejběžnějších.
Zasekávání převodovky na třetím rychlostním stupni je častým problémem převodovek 4L60E a 4L65E. Může dojít k poruše sdruženého přístroje s kódem DTC nastaveným na P0753, P0740, P1860 a P0785.
Nejpravděpodobnější viník je přerušený obvod 1020 mezi převodovkou a panelem pojistek nebo spálená pojistka. Pokud se stane, že pojistka nemá napětí baterie, možná budete muset vyměnit spínač zapalování.
Abnormálně tvrdé řazení 1-2, které zaznamenala převodovka 4L60E RPO M30, může znamenat nadměrné opotřebení vrtání, které drží ventily regulátoru a izolátor TCC. To má za následek extrémní tlak v potrubí a jediným řešením je nahrazení těla ventilu 4L60E oddělovacími ventily a revidovaným regulátorem TCC.
Když se při přeřazení na třetí rychlostní stupeň nebo polohu Jízda nehýbe, znamená to, že váš GMC Savana 2500 má problémy. Zažijete pravidelný provoz řazením na 1., 2. a zpátečku. Zřejmým řešením tohoto problému je nahrazení sestavy přední vzpěry.
Existuje další společný problém s převodovkou 4L60E a převodovkou 4L65E. Zdá se, že první a třetí rychlostní stupeň funguje správně, ale jsou zde problémy s 2., 3. a zpátečkou. Řešením je výměna tepelně zpracovaného centrálního kola 4L60E / 4L65. Jde o poruchu reakčního centrálního kola.
Jako vždy jsou zde evropští specialisté na opravy automobilů A1 Performance, aby vám pomohli s jakýmikoli problémy GMC Savana 2500.
