Pokud jste uvažovali o tom, že byste pozdě v noci vymazali podrobnosti o svém sólo ohýbači blatníku na té venkovské silnici, raději se zamyslete znovu. Jakékoli podrobnosti, které nahlásíte své pojišťovně, by měly lépe odpovídat tomu, co jim vaše auto řeklo jako první.
Vaše vozidlo vás špehuje. Každá ulice, kterou jedete, každý kámen, do kterého narazíte, každý hrbol na silnici, to vše je neustále předáváno výrobci vašeho vozu. Záměrem tohoto hlášení není špehovat vás nebo vás přistihnout při něčem špatném, ale právě z tohoto důvodu může být použito proti vám.
Záznamník dat událostí (EDR) má sledovat výkon vozidla. To poskytuje cenné informace o bezpečnosti vozu. Místo toho, abyste museli čekat, až X majitelů aut nahlásí problém s vozidlem, a pak museli přesně určit, co se snaží popsat, vozidlo odešle data spolu se vším potřebným k diagnostice problému. Bylo to EDR, které zjistilo, že spínač zapalování Chevroletu Cobalt vypínal vůz, když byl stále používán. Výrobce svolal 2,6 milionu vozidel, aby to napravil.
Naštěstí se Kalifornie připojila k několika dalším státům při zavádění právních předpisů na ochranu spotřebitelů před zbytečným špehováním řidičů automobilů. V Kalifornii musí vlastník vozu udělit povolení k použití těchto dat. Ale soudní příkaz může také získat tato data bez povolení majitele vozu nebo řidiče. Pokud se používá pro výzkum, mohou tato data sbírat. Mohou také použít data bez povolení pro diagnostiku a servis vozidla.
To pro vás znamená, že si možná dvakrát rozmyslíte, jestli zvažujete změnu podrobností o tom, co se stalo při autonehodě. Vaše pojišťovna může mít přístup k údajům zaznamenaným u výrobce vozu.
