Audi je známé svými systémy řízení navrženými tak, aby řidiči nabízely přesné řízení, které je pevné a zároveň sportovní. Navzdory této skutečnosti je možné v průběhu času zaznamenat problémy s posilovačem řízení vašeho Audi. Jedním z nejčastějších problémů je čerpadlo řízení, ale váš hřeben řízení a hadovitý řemen mohou také utrpět poškození, jak vaše auto stárne. Zde se podíváme na možné problémy s vaším posilovačem řízení a na známky toho, že něco může rušit výkon řízení.
Kapalina řízení je zodpovědná za přenos síly v posilovači řízení. Obíhá v systému a umožňuje hladký pohyb převodů a snižuje námahu potřebnou při otáčení kola. Bohužel nečistoty a úlomky a celkový provoz mohou kontaminovat kapalinu. Doporučuje se měnit kapalinu řízení každých 30 000 mil, aby čerpadlo fungovalo efektivně.
Pokud při projíždění zatáček zjistíte, že vaše řízení nereaguje podle očekávání, může být problém s pumpou řízení. Pokud je to čerpadlo, je velká šance, že také uslyšíte kňučení při otáčení volantem a pískání při prvním nastartování auta. Pískání by mohlo znamenat, že se věci zhoršují, protože to často naznačuje, že problém s pumpou vedl k prokluzu řemenu.
Jakmile se však zvuky změní na sténání, znamená to, že vaše čerpadlo selhává a bude nutné vyměnit celý hřeben řízení a vedení. Když tyto části nedostávají dostatek kapaliny z čerpadla, poškození může být docela vážné. Nejlepším řešením je naplánovat si schůzku se svým autoservisem, jakmile uslyšíte podivné zvuky nebo budete mít pocit, že nemáte nad volantem tolik kontroly. Často je to netěsnost v čerpadle, ale může to být také tím, že máte nízkou hladinu kapaliny. Pamatujte, že i když se zvuky a tuhost mohou zdát jen nepříjemností, může porucha pumpy značně narušit vaši schopnost správně reagovat. To může zvýšit vaše riziko nehod.
Jak již bylo zmíněno, problémy s pumpou mohou vést k problémům s hřebenem řízení. Je spojen s kolem pomocí hřídelí a U-kloubů, které se mohou časem poškodit. Pokud je kolo ztuhlé, když poprvé začnete jezdit, je to známka toho, že jde o hřeben řízení. I když se to stane pohodlnější, jakmile začnete řídit, stále je to problém. Při jízdě se váš motor zahřívá, což umožňuje usazení většího množství maziva, čímž se kolo trochu uvolní. Jakmile si všimnete, že kolo tuhne, navštivte svůj autoservis, aby mohli provést řádné opravy, než se stojan úplně zničí.
Ne všechny problémy s řízením přímo souvisejí s vaším posilovačem řízení. Dobrým příkladem toho je, když nemáte správný tlak vzduchu v pneumatikách. Existuje důvod, proč Audi a všichni výrobci automobilů poskytují doporučený tlak v pneumatikách. Když pneumatiky časem vyfouknou, může to vést ke všem druhům problémů, včetně ztuhnutí volantu. Nerovnoměrný tlak v pneumatikách může také způsobit problémy s řízením.
Špatný tlak v pneumatikách může dokonce ovlivnit vaši přední geometrii kvůli nerovnoměrnému opotřebení. To narušuje ovládání vašeho řízení. Při jízdě můžete cítit mírné tažení do strany nebo je pro vás obtížné efektivně zatáčet. To vše je způsobeno nerovnoměrnými běhouny pneumatik, které se mohou vyvinout v důsledku nízkého tlaku v pneumatikách. Pravidelná kontrola tlaku v pneumatikách může udržet vaše řízení ve špičkovém stavu.
Hadovitý pás přispívá k provozu mnoha aspektů vašeho vozu, včetně čerpadla posilovače řízení. Vzhledem k tomu, že hadovitý pás je velmi žádaný, je náchylnější k poškození. Pokud je řemen poškozený nebo opotřebovaný, můžete cítit tuhost řízení. To vyžaduje okamžitou pozornost, protože jakmile se hadovitý řemen přetrhne, je hotovo celý systém řízení, vaše klimatizace přestane fungovat a váš motor se brzy přehřeje. Váš hadovitý řemen je kontrolován při pravidelné údržbě, protože na jeho výkonu se hodně záleží. Jakmile však zaznamenáte ztuhlost řízení, vydejte se vzdušnou čarou do svého autoservisu, aby zkontrolovali řízení a hadovitý řemen.
Pokud vlastníte Audi v oblasti Dallas, Plano, Frisco, Flower Mound nebo Irving, naplánujte si schůzku na jednom z našich tří míst ještě dnes! Kontaktujte nás online zde.
