CARS.COM — Ať už jste mladý dospělý nastupující na vysokou školu nebo obyvatel města, který konečně rezignuje na veřejnou dopravu, nákup prvního auta představuje novou kapitolu života. Ale být nováčkem ve světě aut může vést k nákladným chybám v údržbě, pokud si neuděláte domácí úkoly.
Související:Nápověda pro začínající kupující auta
Když jsem si koupil své první auto, Chevrolet Cobalt z roku 2008, neměl jsem ponětí, co dělám, ale za posledních pár let jsem se hodně naučil o tom, jak udržovat vozidlo. Teď, když se moje milované první auto blíží k 10. narozeninám, jsem zvědavá, jestli by stárlo víc… ladně kdybych byl připraven ji udržovat, když jsem ji poprvé koupil.
Níže je šest pravd o údržbě, které bych si přál vědět, když jsem si koupil své první auto:
Mnoho mladých řidičů, jako jsem já, zažilo touhu po prémii, ale ve skutečnosti použití prémiového benzinu v motoru, který doporučuje běžný provoz, nepřinese žádné výrazné zvýšení akcelerace nebo spotřeby paliva.
Některá vysoce výkonná vozidla vyžadují nebo doporučují prémiový plyn, ale pokud tomu tak není u toho vašeho, raději ušetříte peníze a sáhnete po starém dobrém bezolovnatém. Pokud považujete spalování zbytečně drahého paliva za doslova spalování peněz, nemůžete si dovolit ne dbát této rady.
Driving Smart:Boříme běžné mýty o autech
Když se někdo doslechl, že řídím Chevy Cobalt, nedávno odpověděl:„Počkej, není to auto, kde klíček vypadl ze zapalování?“
Ano, ano, je.
Cobalt měl v průběhu let několik stažení – některé kvůli vadnému zapalování – o kterých jsem donedávna nevěděl. Naštěstí je moje auto v pořádku, ale měl jsem udělat náležitou péči.
Při rozhodování o svém prvním novém nebo ojetém voze pravděpodobně hledáte cenovou dostupnost a spotřebu paliva – ale neprovedení průzkumu svolávacích akcí by mohlo vést k velké lítosti. Jakmile uděláte svůj první vpád do procesu nákupu auta, nezapomeňte věnovat pozornost novým svolávacím akcím, berte je vážně – a kvůli Peteovi jděte do dealerství a nechte je opravit.
Driving Smart:Věnujte pozornost stažení z oběhu
Den, kdy jsem hýřil a dopřál si plnou nádrž plynu, byl zvláštní den. Během prvních několika let, co jsem vlastnil své auto, jsem měl tendenci vložit do něj 10 dolarů a doufal jsem, že mi to vydrží celý týden, což znamenalo strávit spoustu času testováním limitů „prázdného“.
Co jsem tehdy nevěděl, bylo, že podle Consumer Reports funguje plyn jako chladicí kapalina pro elektromotor palivového čerpadla, které dopravuje palivo z plynové nádrže do motoru. Pokud používáte výpary, zejména v horkém dni, motor čerpadla se může přehřát. Pokud vám shoří palivové čerpadlo, mohou vás poškodit náklady na výměnu.
Výměna smažené palivové pumpy stojí mnohem víc než nádrž benzínu, takže dnes tankuji, místo abych zpochybňoval autoritu kontrolky „nízkého paliva“.
Když jsem si poprvé koupil auto, ruční mytí bylo spíše dřinou z lásky než fuška. Ale kdybych věděl, že práci dokončím vrstvou vosku, možná bych zabránil nějakému nevzhlednému poškození rzí.
Silniční sůl a další chemikálie způsobují rez a korozi, ale voskování vozidla po umytí vytváří ochrannou vrstvu mezi barvou a prvky. Pokud auto bydlí v garáži, měli byste své auto navoskovat alespoň dvakrát ročně, ale pokud ho necháte mimo svůj studentský byt – vystavené krutým severovýchodním zimám, jako je ta moje – možná ho budete chtít voskovat častěji.
Když navíc vezmete auto do myčky, která postříká podvozek, odstraní sůl z exponovaných částí, jako jsou hydraulické brzdy a výfukové systémy, a zabráníte potenciálně nebezpečnému poškození.
Přehuštění pneumatik způsobuje opotřebení a sníženou trakci, zatímco jejich podhuštění může poškodit vaše kola. Je důležité udržovat pneumatiky na optimálních librách na čtvereční palec a čekat, až se začnou viditelně vyboulit, nebude ořízněte to. Pravidelně kontrolujte své pneumatiky tlakoměrem, i když je váš vůz vybaven systémem monitorování tlaku v pneumatikách.
Chcete-li zjistit, jaké psi je správné pro pneumatiky vašeho auta, podívejte se do manuálu nebo na nálepku na zárubni na straně řidiče, která zobrazuje omezení hmotnosti vozidla a informace o pneumatikách. Ne nafoukněte na číslo na stěně pneumatiky – to je maximální psi, což je daleko vyšší, než je optimální.
Zatímco kontrolujete a doplňujete pneumatiky, zkontrolujte také rezervní pneumatiku. Uvědomte si, že rezervní pneumatika ve vašem kufru není ve skutečnosti rezervní – je to dočasná pneumatika, která vás má bezpečně dostat domů nebo do obchodu. Měla by mít vyšší psi než vaše ostatní pneumatiky.
Driving Smart:Tlak v pneumatikách 101
Za první rok, co jsem vlastnil své první auto, jsem návod praskl jen jednou a to jen proto, že jsem měl kontrolku, která potřebovala vysvětlení. Nikdo od vás nečeká, že si přečtete příručku k novému autu, které vám pokryje, ale vy to děláte je třeba jej prolistovat a vzít na vědomí doporučení, která poskytuje pro údržbu. Například vám řekne, jaký typ paliva a oleje použít, a také jak často byste měli chodit na rutinní servis, jako je výměna pneumatik a výměna kapalin.
Mohl jsem si ušetřit spoustu vyhledávání na Googlu tím, že jsem si přečetl příručku k autu, jakmile jsem ji dostal. Obsahuje spoustu informací, ze kterých mohou těžit majitelé aut poprvé, když se učí ve vozidle orientovat.
Další videa a tipy naleznete zde.
Rakční oddělení Cars.com je vaším zdrojem pro automobilové novinky a recenze. V souladu s dlouhodobou etickou politikou Cars.com redaktoři a recenzenti nepřijímají dárky ani bezplatné výlety od výrobců automobilů. Redakční oddělení je nezávislé na oddělení reklamy, prodeje a sponzorovaného obsahu Cars.com.
