Výměna vzduchového filtru motoru je položka údržby, kterou lze často přehlédnout, ale znečištěný vzduchový filtr může mít negativní vliv na výkon vašeho vozu.
Moderní auta budou mít obecně dva vzduchové filtry:jeden pro kabinu a jeden pro motor. Kabínový vzduchový filtr je také třeba pravidelně měnit, ale podle jiného plánu než vzduchový filtr motoru. Účelem vzduchového filtru motoru je zabránit vnikání prachu, nečistot a jiných nečistot z prostředí do motoru. Časem se vzduchový filtr zašpiní a ucpe a bude nutné jej vyměnit.
Související:Údržba 101
Četnost výměny vzduchového filtru motoru se liší. Plány údržby pro různé značky vozidel se liší v tom, jak často by se měl vzduchový filtr měnit. Například u většiny motorů Chevrolet je doporučený interval výměny každých 45 000 mil, ale Ford říká, že by to mělo být provedeno každých 30 000 mil u mnoha jeho motorů. Hyundai také uvádí každých 30 000 mil, ale zkracuje to na 15 000 pro „těžké“ jízdní podmínky, které zahrnují hustý provoz v horkém počasí a časté jízdy na nezpevněných cestách nebo prašných podmínkách. Tato pravidla budou platit i pro ostatní značky. Pokud jezdíte v těchto podmínkách, vzduchový filtr bude často nutné vyměnit dříve.
Když se na něj podíváte, můžete zjistit, kdy je potřeba filtr vyměnit. Pokud na úseku, kterým vstupuje venkovní vzduch, najdete černé oblasti, pak je možná čas na výměnu. Dobrou zprávou je, že vzduchové filtry u většiny motorů jsou poměrně snadno přístupné a pokud potřebujete pomoc, můžete jejich umístění zkontrolovat ve své uživatelské příručce.
Pokud to nepoznáte pohledem, ale jsou to více než tři roky nebo 30 000 mil, pravděpodobně byste si měli pořídit nový (zvláště pokud můžete ušetřit peníze tím, že to uděláte sami). Měli byste však být znepokojeni, pokud při každé výměně oleje opravna řekne, že potřebujete také nový vzduchový filtr. Očekávali bychom, že řidiči ve většině případů mohou mezi výměnami vzduchového filtru v závislosti na podmínkách a ujetých kilometrech uplynout více než rok, a pravděpodobně i více než dva roky.
Více z Cars.com:
Ucpaný vzduchový filtr významně neovlivní spotřebu paliva, podle studie z roku 2009 provedené pro americké ministerstvo energetiky, ale může poškodit zrychlení o 6 až 11 procent. Zrychlení se měří hůře než spotřeba paliva, takže si nemusíte všimnout ztráty výkonu, protože pokles bude pozvolný. Z tohoto důvodu je dobré pravidelně vizuálně kontrolovat vzduchový filtr motoru, abyste se ujistili, že je čistý.
Rakční oddělení Cars.com je vaším zdrojem pro automobilové novinky a recenze. V souladu s dlouhodobou etickou politikou Cars.com redaktoři a recenzenti nepřijímají dárky ani bezplatné výlety od výrobců automobilů. Redakční oddělení je nezávislé na oddělení reklamy, prodeje a sponzorovaného obsahu Cars.com.
