Často se to říká a my to tady a teď zopakujeme:jediná nejdůležitější údržba, kterou může majitel na svém vozidle provádět, je výměna oleje v doporučených intervalech a odstranění problému, pokud olej uniká. Mazání, které olej poskytuje pohyblivým částem motoru, je rozhodující pro jejich správnou funkci a jejich schopnost odolávat úmornému teplu a bouchání, které při každém nastartování motoru vyvíjejí.
Existují čtyři hlavní důvody, proč z vašeho auta nebo nákladního auta může začít unikat olej:
Motorový olej plní několik funkcí, které zajišťují hladký chod motoru s maximální účinností. Zde je něco málo o každé funkci:
Motorový olej v motoru osobního nebo nákladního automobilu je v podstatě hrubý ekvivalent krve v lidském těle. A stejně jako krev je to špatné znamení, když olej začne unikat.
Existují čtyři hlavní příčiny úniku oleje v automobilu.
Kroužky a těsnění ventilů mají jednu funkci – utěsnit komory, které mají chránit. Když se opotřebují nebo zkorodují, může olej unikat nebo vystřikovat z komory, což způsobuje dvojnásobný problém ztráty oleje tam, kde je to potřeba, a přítomnosti oleje ve spalovací komoře, kde může narušovat proces spalování. Olej ztracený tímto způsobem obecně nekape na zem ani nenasycuje viditelné části motoru, takže bude obtížné jej odhalit, pokud se ho nedostane do spalovací komory dost, aby se spálilo a uniklo výfukovým systémem. Modrý kouř z koncovky výfuku je jasným znakem úniku oleje z kroužku nebo těsnění ventilu.
Některá těsnění jsou snadněji diagnostikovatelná a přístupná než jiná. Pokud je těsnění hluboko ve vybráních motoru, výměna tohoto těsnění za 5,00 $ by mohla vyžadovat odstranění poloviny motoru. Pokud lze únik vysledovat přímo k těsnění, které je snadno přístupné, jeho výměna umožňuje jednoduchou a nákladově efektivní opravu.
Těsnění slouží jako bodyguardy pro různé části motoru. Pokud je těsnění utaženo nad rámec specifikací výrobce, může prasknout nebo sklouznout, což umožní úniku oleje. Těsnění mohou být také poškozena úlomky vyhozenými ze silnice, což umožňuje únik motorového oleje skrz otvory.
Stejně jako u těsnění jsou některá těsnění snadno diagnostikovatelná a přístupná, jiná nikoli.
Při výměně oleje může být nový olejový filtr nasazen nesprávně, nerovnoměrně nebo s nedostatečnou těsností. To umožní prosakování oleje mezi hlavou filtru a motorem. Někdy se těsnění ze starého filtru přilepí k vozidlu a zabrání novému filtru a těsnění vytvořit těsné těsnění. Olej protéká olejovým filtrem před vstupem do motoru, takže jeho netěsnost může způsobit vážný problém. Netěsnost filtru je snadno viditelná, protože kape na viditelné části motoru a na zem. Je také jednoduché opravit. Dokud je olej vypuštěn jako první, filtr by se měl dát snadno vyjmout pomocí klíče na filtr a trochu povolit rukou.
Olejová vana visí pod většinou částí motoru, takže je náchylný k poškození při nebezpečích na silnici. Olejové vany jsou konstruovány tak, aby vydržely náročné podmínky, ale na vzdálenost desítek tisíc kilometrů si opakované bití může vybrat svou daň. Únik z olejové vany nebo z vypouštěcí zátky na dně vany bude kapat přímo na zem pod vozem, což usnadní diagnostiku.
Většina olejových van stojí pod 100 USD a lze je poměrně snadno odstranit a připojit. S méně než hodinou práce stojí výměna čerpací stanicí 100–200 USD.
Vytékající olej bude na zemi vypadat hnědě a mastně, často s modrým nebo duhovým leskem. Uniklý olej lze odlišit od uniklé chladicí kapaliny, která je obvykle zelená, a převodové kapaliny, která je obvykle růžová. Tyto kapaliny nejsou dostatečně viskózní, aby ulpěly na částech motoru, takže pokud kolem motoru vidíte přebytečné mazivo, je to známka toho, že olej uniká (nebo že jste olej rozlili při jeho přidávání.) Obvykle, pokud olej uniká dostatečně dlouho na to, aby Všimněte si, že motor bude zakrytý.
Ukazatel oleje na palubní desce je bezpečný způsob zjišťování přítomnosti úniku oleje. Indikuje, že došlo ke ztrátě dostatečného množství oleje, aby hladina oleje klesla pod množství potřebné pro řádné plnění jeho funkcí. Než se kontrolka rozsvítí, hladina oleje je vážně vyčerpaná. Bezprostředně před určením příčiny problému by se měl do klikové skříně přidat litr nebo dva oleje.
Pokud se olej přepaluje, může nebo nemusí být vidět. Může být také cítit pach hořícího oleje, zvláště když stojíte mimo vozidlo. Pokud se domníváte, že vám může unikat olej, ale nemůžete najít žádný z dalších indikátorů, spusťte motor a postavte se za vozidlo. Pokud vidíte modrý kouř nebo ucítíte olej, musíte jednat.
Bez ohledu na příčinu úniku oleje je to důvod k obavám. Nejjednodušším krátkodobým řešením je přidávat olej do klikové skříně tak často, jak je potřeba. To zabraňuje poškození způsobené nedostatkem oleje, ale neřeší základní příčinu a umožňuje, aby se olej vyléval na silnice nebo se valil do atmosféry přes koncovku výfuku.
Vždy je dobré zkontrolovat olejový filtr a ujistit se, že je správně připevněn. Pokud to není problém, aditivum na těsnění úniku oleje, jako je BlueDevil Oil Stop Leak, může být snadným a levným řešením, pokud si nemůžete nechat své vozidlo prohlédnout profesionálem. Neucpávající složení je bezpečné pro motor a je kompatibilní s benzínovými a naftovými motory. Funguje tak, že najde a ucpe mikroskopické otvory a neutěsněné prostory, čímž trvale opraví netěsnost. BlueDevil Oil Stop Leak stojí méně než 20,00 $ a nabízí plnou záruku vrácení peněz, aby byl únik utěsněn po dobu životnosti vozu. Řešení opravuje a renovuje pryžová těsnění.
Chcete-li použít BlueDevil Oil Stop Leak, jednoduše nalijte láhev o objemu 8 uncí do čerpadla nebo klikové skříně unikající součásti a nastartujte motor. Nechte motor běžet hodinu nebo dvě, nebo dokud neustane únik.
Nepoužívejte BlueDevil Oil Stop Leak na brzdové systémy nebo lakované povrchy a vyhněte se kontaktu s pokožkou.
Zastavení úniku oleje vám ušetří peníze, zabrání nákladným opravám, zajistí hladký a čistý chod motoru a ochrání životní prostředí před únikem oleje do kanalizace a vodních toků.
Produkty BlueDevil lze nalézt u AutoZone, Advance Auto Parts, O’Reilly Auto Parts, NAPA, Parts Authority a dalších velkých prodejců autodílů.
