Snem každého majitele vozu, když si pořizuje nové sběratelské vozítko, je udržet jej po dlouhou dobu v původním stavu, aby si zachovalo svou hodnotu. Představa, že dokážou splnit tento vznešený cíl, a ve skutečnosti tak činí, jsou dva odlišné problémy. Udržování vašeho vozidla v chodu jako nového vyžaduje hodně moudrosti od poctivých a poctivých servisních techniků. Vyžaduje to také víru. Proberme prvky dosažení tohoto cíle níže.
Preventivní údržba je tajemstvím, jak udržet vaše vozidlo na silnici, když ostatní koušou prach. Vzhledem k tomu, že vozidla jsou den ode dne stále složitější, je stále těžší a těžší udržet na vrcholu preventivní údržbu.
Kritickým aspektem preventivní údržby je sledování typů problémů s opravami, které se u vašeho vozidla objevují. Pokud například selže modul ABS na mnoha vozidlech stejného modelu, budete mít prospěch z toho, že budete připraveni rozpoznat příznaky. Existuje mnoho takových slabých stránek výrobce, které jsou specifické pro značku nebo výrobní šarži. Jak můžeme vidět z debaklu spínače zapalování GM, výrobci budou závady ignorovat tak dlouho, než to bude možné, než vydají odvolání.
To znamená, že musíte být důvtipným spotřebitelem tím, že se připravíte na to, že zaplatíte z kapsy za problémy, jakmile se o nich dostanete. Pouze kvalifikovaná nezávislá opravna bude mít dlouholeté zkušenosti a odhodlání rozpoznat drobné problémy s výkonem vašeho vozidla dříve, než dojde k poruše.
Renomovaný obchod vám také doporučí, abyste vyměnili stárnoucí díly, které jsou opotřebované dříve, než selžou, pokud souvisejí s kritickou opravou. Pokud je například vaše jedno ložisko kola prostřeleno a vydává vrčení, není nikdy dobré před výměnou čekat, až ostatní začnou kňučet. Protože ložiska předčasně selhávají v důsledku třecího tepla produkovaného rychlostí, můžete mít podezření, že vaše ostatní ložiska jsou na cestě ven.
Proč čekat, až to úplně selže, když můžete zabít dvě mouchy jednou ranou a ušetřit peníze na svazování práce? Pokud provádíte opravy po kouscích, nebude již nákladově efektivní udržovat vaše vozidlo dlouho jako nové. Obě tyto opravy vyžadují umístění vozidla na zvedák a vyrovnání přední části po instalaci nového ložiska. Mechanik, který má čerstvou paměť na to, jak opravoval jedno ložisko, bude schopen vyměnit druhé ložisko za polovinu času.
Když se nad tím zamyslíte, gumové hadice, těsnění a různá těsnění na vašem vozidle jsou nejslabšími závadami. Průměrný řidič zažívá předčasné poruchy, když jejich vozidla stárnou a tyto díly nevyměňují, protože prosakují. Například provoz automatické převodovky. Pokud je málo kapaliny, bude se generovat nadměrné teplo a spálí se spojkové sady.
Lidé na to zapomínají právě před sto lety, před vulkanizací. A guma držela svůj tvar jen tak dlouho, dokud teploty zůstaly stabilní. Měl ve zvyku vracet se zpět do mízy stromů, když bylo příliš horko. Také praskání, když se ochladilo. To platí v mnohem menší míře dodnes. Molekulární struktury moderního kaučuku se totiž začnou rozpadat v průměru asi po 5 letech. Po hranici 5 let. Každý rok byste měli zkontrolovat pneumatiky, zda nejsou prasklé. Také je nechejte zaschnout nebo je vyměňte pro klid, pokud hodně jezdíte po dálnici nebo závodíte. Různé hadice, těsnění, o-kroužky ve vašem systému klimatizace. Také ostatní součásti by měly být zkontrolovány na tuhost, praskliny nebo poškození a podle toho by měly být vyměněny.
Když své auto řádně servisujete a opravujete před katastrofálními poruchami, můžete také těžit z výhod diagnostiky. Diagnostikovat problémy s výkonem u vozidla, které bylo zanedbáváno, může být matoucí nebo nemožné. Všechny automobily mají řadu komplexních systémů pracujících v synergii. Když je opotřebeno nebo pochybné více komponentů, každý může hádat, jaký vliv mají na celkové systémy. Musí projít testy každého z nich a odhadnout. Co je přesně špatně, plýtvá časem a penězi v jakémkoli scénáři.
Často uvidíte reklamy na vozidla, která byla garážována. Tato vozidla jsou vždy v lepším stavu než ta, která seděla na silnicích. To je způsobeno znečištěním ovzduší, počasím a UV zářením slunce. To si může vybrat strašlivou daň na exteriéru každého vozidla. Máte luxus garáže, kde si můžete nechat své auto? Přinejmenším byste měli použít autoplachtu, abyste ji udrželi mimo živly.
Kromě pravidelných výměn oleje za kvalitní syntetickou kapalinu je důležité používat i maziva. Použití bílého lithiového maziva na panty a grafit v zámcích dveří, aby byly mazané a fungovaly hladce.
