Pravděpodobně vám bylo někdy řečeno své řidičské kariéře neřídit auto s prázdnou nádrží, ale věděli jste, proč tomu tak je? Toto doporučení je víc než jen pohádka starých manželek – můžete si poškodit auto tím, že budete tuto kontrolku plynu příliš dlouho ignorovat.
Nejprve byste měli pochopit, co váš indikátor paliva skutečně znamená. Když uslyšíte známé „cinkání“, které doprovází vaši kontrolku paliva, vaše palivová nádrž dosáhla úrovně „rezervy“ neboli přibližně 10–15 % kapacity. Je možné spočítat, jak dlouho to vydrží, s použitím průměrného dojezdu vašeho vozu, ale pro jistotu to nedoporučujeme. Vyhněte se počítání, pokud víte, že jste typ člověka, který to riskne a stejně jede dál. Jedním z důvodů, proč se nedoporučuje jezdit s prázdnou nádrží, je potenciální poškození palivového čerpadla. Palivové čerpadlo je zodpovědné za dopravu benzínu z nádrže do motoru a závisí na tom, aby stejný benzín zůstal mazaný a zabránilo se přehřátí. Přehřátí jakékoli části ve vašem vozidle není nikdy dobré – včetně palivového čerpadla. Provoz na nízkou nádrž může způsobit přehřátí palivového čerpadla a předčasné selhání. Výměna palivového čerpadla je nákladná a lze jí předejít. Další částí, u které riskujete poškození, je palivový filtr, který zabraňuje pronikání škodlivých usazenin a nečistot do motoru. Usazeniny přirozeně klesají na dno vaší palivové nádrže, takže jízda na prázdno znamená, že se váš filtr může ucpat špinavým palivem. Váš palivový filtr se může v některých případech dokonce úplně ucpat. Nejviditelnějším rizikem, které podstupujete, když ignorujete kontrolku paliva, je samozřejmě nedostatek paliva. Nejen, že je uvíznutí trapné, ale může to být také nebezpečné za nepříznivého počasí a nákladné, když nakonec budete potřebovat odtah na nejbližší čerpací stanici. Takže i když může být lákavé počkat, až se vám rozsvítí kontrolka paliva na vhodnější dobu, měli byste svému vozu udělat laskavost a co nejdříve natankovat.
