Kolik toho víte o motorovém oleji svého auta? Možná už víte, jaký je rozdíl mezi syntetickým a konvenčním olejem a proč je důležité pravidelně měnit olej, ale co váš manometr? Tlakoměr oleje je jedním z nejdůležitějších nástrojů vašeho vozu. Slouží jako systém včasného varování pro všechny druhy potenciálně drahých problémů – jen když víte, jak to číst.
Existují dva typy měřidel:elektrické a mechanické.
Většina moderních automobilů má elektrické tlakoměry oleje. Napájení elektrických měřidel je dodáváno z jednoho z mnoha vodičů umístěných za palubní deskou vašeho vozidla. Proud protéká cívkou a měří odpor ve zpětném vodiči přístroje. Tento odpor odpovídá tlaku oleje. Elektrická měřidla se obvykle snáze integrují do moderních obvodů, což je jeden z důvodů, proč jsou instalovány ve většině novějších automobilů.
Mechanická měřidla používají místo drátů trubky. To vytváří to, co někteří technici považují za důvěryhodnější čtení, ale také to představuje zvýšené riziko. Namísto měření odporu elektrickými proudy mechanická měřidla vedou olej do malých trubek při stejném tlaku, jakým proudí v motoru. Pokud by něco prorazilo olejové potrubí, mohlo by to začít chrlit olej pod tlakem motoru! Z tohoto důvodu mohou mechanická měřidla vyžadovat více pozornosti a údržby než elektrická měřidla.
Ukazatele oleje vypadají jako většina ukazatelů na vaší palubní desce. Je zde štítek (obvykle „OLEJ“), čísla (v rozmezí 1-80 nebo 1-100) a číselník s ručičkou indikátoru. Některá vozidla používají místo čísel „L“ a „H“ k označení vysokého nebo nízkého tlaku. Doporučení výrobce naleznete v uživatelské příručce.
Psst! Zatímco téměř každé vozidlo má systém pro sledování tlaku oleje, ne všechna vozidla mají na palubní desce měřiče tlaku oleje. Záleží na značce a modelu. Některá vozidla poskytují digitální čtení a jiná mají světlo na palubní desce, které se rozsvítí, když je detekována změna tlaku oleje. Poslední slovo o tom, kde je umístěn váš tlakoměr oleje a jak jej číst, naleznete v uživatelské příručce.
To je normální, pouze když vozidlo běží na volnoběh. Pokud se tento údaj objeví při vyšších rychlostech, může to znamenat jednu ze tří věcí:1) vadný měřidlo, 2) nízká hladina oleje nebo 3) rozbité olejové čerpadlo (nebo jeho pohon). V každém případě vypněte motor a nechte jej co nejdříve zkontrolovat. Pokud je váš olej skutečně prázdný, doplňte jej, než přivezete vůz do nejbližšího Firestone Complete Auto Care.
Pokud váš tlakoměr oleje neustále ukazuje nižší číslo, když vozidlo běží naprázdno (obvykle pod 20 nebo ve spodní čtvrtině tlakoměru), nechte ho zkontrolovat. Mohlo by to znamenat problém s manometrem (jako netěsnost v mechanickém manometru), ale s největší pravděpodobností to znamená, že se součást motoru opotřebovala, což způsobilo pokles tlaku oleje. Rychlou opravou nebo výměnou dílu se můžete vyhnout velkému – a drahému – poškození motoru.
Ručička na tlakoměru by se měla usadit ve středu poté, co auto jelo asi 20 minut. Pokud se usadí směrem k horní části měřidla, může to znamenat vysoký tlak oleje. Přetlakový ventil může být zablokovaný nebo vadný nebo může být ucpaný přívod oleje. Protože vysoký tlak může způsobit prasknutí olejového filtru, vypněte motor, jakmile si všimnete hodnoty.
Měřidla, indikátory a světla vašeho auta byly vyrobeny tak, aby vám pomohly! Zavedou vás do problémů, které nemusí být hned zřejmé, než vás nakonec budou stát značný čas a peníze. Pokud se vám rozsvítí varovná kontrolka oleje nebo se na tlakoměru objeví údaj, který vás znepokojuje, nechte naši profesionální technici, aby vám ulehčili mysl kompletní výměnou oleje. Tato služba zahrnuje 19bodovou kontrolu, která může pomoci diagnostikovat problémy s tlakem oleje vašeho vozu. Naplánujte si schůzku na výměnu oleje s nejbližším Firestone Complete Auto Care ještě dnes a zjistěte, jak můžete ušetřit peníze také s našimi velkolepými kupóny na výměnu oleje!
