Jak zkontrolovat vadnou instalaci čelního skla?

Instalace čelního skla je specializovaná práce, a proto ji musí provádět odborníci s řádným školením a dostatkem zkušeností, aby takové práce zvládli. Nejen, že je to technické kvůli přítomnosti mnoha subsystémů na čelním skle automobilu, ale samotné čelní sklo je křehké a může se popraskat v důsledku chybné instalace čelního skla .

I když tovární nastavení není možné, jakmile auto vyjede z výrobní linky, přesto má společnost zabývající se výměnou čelního skla techniky, kteří dokážou bezchybně provést tuto práci. I přes veškeré úsilí však mohou nastat určité problémy.

Podívejme se na několik problémů, které lze zjistit, pokud pečlivě zkontrolujete čelní sklo automobilu. Včasná detekce může zachránit jakékoli nechtěné poškození nesprávně nainstalovaného čelního skla.

• Prosakování/únik vody v kabině
• Hluk vzduchu nebo vibrace při vysoké rychlosti
• Rozmazání na čelním skle
• Chrastění nebo tření v čelním skle
• Čelní sklo není správně zarovnané s karoserií automobilu

Prosakování/únik vody

Při mytí vozu tlakovým vodním proudem voda prosakuje do kabiny přes okraje čelního skla. Důvody mohou být 2.

1. Lepidlo použité při instalaci čelního skla není správně použito. Může způsobit mezery mezi čelním sklem a karoserií vozu.
2. Karosérie auta se kvůli korozi perforuje malými otvory a může skrz ni prosakovat voda.

Hluk nebo vibrace při vysoké rychlosti

Nesprávná montáž čelního skla může také způsobit hluk uvnitř kabiny vozu. Zažijete, jak vítr proudí přes některý roh čelního skla do kabiny a vydává hučivý zvuk. Intenzita se může lišit od jemného šepotu až po výrazné klepání při jízdě vysokou rychlostí. Záleží na mezeře mezi čelním sklem a karoserií auta. O to horší je situace ohledně vadné montáže čelního skla tím větší bude hluk a tím brzy byste to měli zkontrolovat.

Rozmazání na čelním skle

Pokud máte nové čelní sklo, mělo by mít čelní sklo perfektní výhled podle standardů výrobce. Ale v závislosti na zdroji čelního skla a značce, kterou jste vybrali, se může lišit. Pokud je vaše nové čelní sklo rozmazané nebo vlnící se při průzoru, znamená to, že došlo k nějaké závadě. V ideálním případě by vaše společnost pro výměnu čelního skla neměla používat takové čelní sklo. Někdy jsou ale drobné vady skla při běžné kontrole ignorovány a vyjdou najevo až po instalaci, zejména při jízdě v noci.

Chrastění/tření v čelním skle

Někdy, když je nějaká mezera nebo čelní sklo není správně umístěno, začne čelní sklo drhnout o palubní desku. Přestože je palubní deska opatřena lištami a pěnou, aby se předešlo takové situaci, někdy se při výměně čelního skla lišty nebo pěna temperují, a proto mezera mezi palubní deskou a čelním sklem způsobuje hluk tření, který je třeba vyplnit, aby se zabránilo jakémukoli druhu praskliny v důsledku nežádoucí namáhání čelního skla.

Čelní sklo není správně propláchnuto

Pokud je mezi sloupky auta a čelním sklem viditelná mezera, která na starém čelním skle nebyla, znamená to, že technici neopláchli nové čelní sklo správně na místo. Tento druh špatné instalace může způsobit chrastivý zvukový efekt a vibrace během vysokorychlostní jízdy.

Důvod špatné instalace čelního skla

• Prvním zjevným důvodem mohou být špatně vyškolení technici, kteří nemají správné školení nebo dostatek zkušeností.
• Může to být způsobeno instalací jednoho člověka. V ideálním případě vyžadovala správná montáž čelního skla dvojici techniků.
• Použití nestandardního lepidla může také způsobit chybnou instalaci čelního skla. Kvůli kvalitě lepidla se čelní sklo a karoserie špatně spojují, a proto mohou vznikat mezery, které mohou způsobit prosakování vody nebo nežádoucí hluk.
• Špatná aplikace lepidla na čelní sklo je dalším důvodem. Někdy technici nenanesou lepidlo ve správném množství, a tak čelní sklo neodpovídá rámu auta. Nerovnoměrná aplikace uretanu může způsobit mezery a může mít za následek hluk způsobený větrem.
• Někdy může být důvodem naprostý nedostatek pozornosti. I dokonalý technik může být neopatrný při montáži čelního skla, což může mít za následek nesprávné umístění čelního skla. Tento typ instalace může způsobit nežádoucí namáhání okrajů čelního skla, a proto mohou v takovém místě bez viditelného důvodu začít praskliny.
• Pokud jedete autem ihned po nové instalaci čelního skla, může to být také příčinou dezorientace čelního skla.

Co byste měli dělat, když zjistíte vadnou instalaci čelního skla v autě?

Jak již bylo zmíněno, špatná instalace čelního skla může způsobit nežádoucí napětí způsobené větrem o vysoké rychlosti. Může způsobit praskliny na novém čelním skle. Abyste předešli takové situaci, měli byste co nejdříve navštívit svou společnost pro výměnu čelního skla a nechat si jej zkontrolovat, pokud zaznamenáte některý z výše uvedených příznaků.