Čelní sklo automobilu se často během jízdy poškodilo nebo prasklo v důsledku kamínků nebo úlomků. Potřebujete výměnu nebo opravu podle typu praskliny, ale víte, proč platíte a co způsobuje prasknutí čelního skla?
Ale někdy se může stát zvláštní případ, že jste zaparkovali své auto s nepoškozeným čelním sklem a když jste se vrátili, zjistili jste, že je rozbité. Snažíte se najít důvod, ale nejsou vidět žádné známky toho, že by něco naráželo na čelní sklo.
Někdy, i když jste vyměnili nové čelní sklo, rozbilo se, aniž byste auto řídili, nebo během 2-3 dnů. Odborníci tvrdí, že na rozbití čelního skla se nevztahuje žádná záruka. Zajímá vás, co se stalo?
Podívejme se na různé příčiny takové situace, kdy došlo k prasknutí čelního skla automobilu bez viditelné známky nárazu vnější silou. Podle odborníků mohou existovat různé faktory prostředí, které mohou způsobit takové trhliny, kde není snadné vysledovat zdroj trhliny.
Okolní teplota je nejvýraznějším důvodem, který může způsobit prasknutí čelního skla automobilu. Pokud dojde k extrémní změně teploty čelního skla automobilu v relativně krátké době, může dojít k tepelnému namáhání skla a tím k prasknutí.
Například v létě v severní Indii je to hlavní důvod rozbití čelního skla. Teplota může stoupnout až na 44°C a pokud v takové situaci použijete studenou vodu nebo proud nasměrovaný na čelní sklo, může dojít k prasknutí čelního skla. Podobně na některých místech jako v Evropě, kde teplota klesá až k -40°C, pokud někdo použije teplou vodu k odstranění ledu z čelního skla. Namáhání v důsledku náhlé změny teploty může způsobit prasknutí čelního skla.
Stejně jako v případě teploty může i náhlá změna tlaku způsobit namáhání částí čelního skla, které mohou prasknout. Může to být způsobeno silným větrem nebo možná náhlým výbuchem v blízkosti vašeho auta. Rázové vlny mohou vyvinout napětí, které bude stačit k poškození čelního skla.
Slunce je hlavní příčinou tepelného stresu a může způsobit rychlé změny teploty, které mohou popraskat čelní sklo vašeho auta.
Někdy se během výroby objevily nějaké nedokonalosti na čelním skle kvůli nerovnoměrnému chlazení ve výrobním procesu. Pokud se taková nedokonalost objeví v blízkosti okrajů, může způsobit, že čelní sklo bude náchylné na praskliny při jízdě vysokou rychlostí nebo dokonce v důsledku náhlého trhnutí.
Ze všech výše uvedených důvodů nebude mít poškození čelního skla žádný viditelný dopad. Není tedy možné ověřit přesný důvod trhliny.
Musíte být při vědomí, abyste se vyhnuli trhlinám způsobeným pnutím způsobeným teplotou nebo sluncem. Zejména v létě nezavírejte boční sklo úplně, protože to může způsobit tlakový rozdíl v kabině vozu a okolí. To může způsobit namáhání čelního skla a jiných skel.
Obávám se, že příčinou výše uvedených prasklin není zpracování nebo výrobní vady. Na takové praskliny se nevztahuje žádná záruka. I v případě nedokonalostí to není snadné zjistit, a proto žádný výrobce neposkytuje náhradu v případech, kdy čelní sklo prasklo bez jakéhokoli důvodu.
Záruka na čelní sklo je omezena pouze na vady související s problémy s viditelností nebo jakoukoli nedokonalost, kterou lze viditelně zkontrolovat, jako vlna na povrchu.
Prasklina na čelním skle může být také způsobena nesprávnou instalací. Zde zkontrolujte značky, abyste zjistili, zda je instalace vašeho vozu vadná.
Pro pojistnou událost se můžete rozhodnout, pokud máte na čelním skle jakoukoli prasklinu a nejeví žádné viditelné známky poškození. Všechny druhy prasklin/poškození hradí pojišťovna. Další podrobnosti týkající se pojistných událostí na čelní sklo získáte na čísle +91-9278783578.
