Rozdíl mezi předním sklem OEM, OES a čelním sklem pro náhradní díly

OEM a Aftermarket Glass

Při výměně čelního skla je nejdůležitější kvalita čelního skla. Někteří z nás si myslí, že všechna čelní skla jsou stejná a přijímají podřadné, aby ušetřili nějaké peníze. Kvalita čelního skla se může v případě nehody ukázat jako otázka života a smrti.

Je pozoruhodné, že výrobci automobilů tato čelní skla nevyrábějí. Pořizují je pouze od výrobců automobilových skel, jako je Saint-Gobain, Pilkington, AGC Automotive, Guardian, Ashai podle přísných specifikací. Je tedy důležitější pochopit, které čelní sklo je vhodné pro vaše auto.

Vždy jděte na originální sklenici, jde o bezpečnost vaší rodiny

Pokud jde o kvalitu skla, jsou na trhu běžně dostupné dva typy skel. OEM Glass (výrobci originálního vybavení), OES (dodavatelé originálního vybavení) a AGR (náhrada skla s náhradními díly)

  1. OEM:Toto jsou čelní skla dodávaná výrobci originálního vybavení podle specifikací výrobců automobilů. Patří mezi ně tloušťka skla, standard kvality, barva, veškerý hardware a trvanlivost. Tato čelní skla jsou identická s originálním čelním sklem, které bylo namontováno na váš vůz v době nákupu. Ačkoli někdy výrobce čelních skel tuto práci zadává subdodavatelům, výrobce automobilů neustále přijímá nabídky od různých sklářů. Často změní výrobce skla, když obdrží nižší nabídku, což má za následek identická vozidla se sklem, které je technicky vyráběno různými společnostmi.
  2. OES:Čelní skla OES jsou totožná s předními skly OEM a vyrábí je stejní výrobci, jediným rozdílem je logo značky automobilu. Čelní sklo OES nemá žádné logo značky automobilu jako u OEM, které jsou dodávány pouze výrobcům automobilů a jsou k dispozici prostřednictvím autorizovaných prodejců.
  3. AGR:Náhradní brýle s náhradními díly jsou vyráběny jinými výrobci než dodavateli OE. Ty nemusejí mít žádnou smlouvu s výrobcem automobilů. Čelní skla AGR nejsou totožná s originálními díly kvůli problémům s autorskými právy a právy duševního vlastnictví. Mají stejný tvar a velikost, ale liší se v barevném odstínu, trvanlivosti a dalších.

Jako většina věcí může rozhodnutí přijít na peníze. Pojišťovny mohou krýt pouze poprodejní sklo, protože je levnější. Majitel vozu se tak může rozhodnout, zda si chce připlatit za OEM čelní sklo. Mnoho poprodejních čelních skel funguje pro spotřebitele velmi dobře, ale ti, kteří nejsou ochotni riskovat s mírně nižší kvalitou, se často rozhodnou investovat do předního skla OEM.


Historie ropy

Nová elektrická dodávka Renault Kangoo E-Tech se zvýšeným dojezdem

Maruti suzuki WagonR 2019 ZXi AGS 1.2 interiér