Tento úžasný příběh nám přináší PopularMechanics.com. Slyšeli jste dobře…LASEROVÉ PŘEDNÍ SVĚTLOMETY! Kdo by to nechtěl?! Jak ale fungují a co to znamená při skutečném použití? Na mezinárodní výstavě spotřební elektroniky v roce 2014 Audi oznámilo, že laserová světla se dostanou do sériových vozů. A závodní vůz Audi 2014 R18, který bude soutěžit na 24 Hours of LeMans, bude kromě řady LED světel používat šest laserových diod. Jak proměníte laserový paprsek na něco, co připomíná světlomet?
Ve videu níže uvádí vedoucí inovací v oblasti osvětlení Audi na severoamerickém mezinárodním autosalonu v Detroitu v roce 2014 vysvětlení. Jak můžete vidět na videu, základní odpovědí je, že modrý laser promítaný na diodu produkuje difuzní bílé světlo, podobně jako fungují LED diody a je ideální pro světlomet. Skutečný laserový projektor je malý, což nabízí některé výhody balení ve srovnání s LED. To, co dělá laserové světlo tak přitažlivým pro výrobce automobilů, je jeho potenciál svítit 1 500 stop po silnici… více než čtvrt míle! Ale technologie se stále zlepšuje, říká Berlitz. „V tuto chvíli není laser dostatečně silný. Je to v bodě, kde byly LED asi před deseti lety.“ Berlitz nám říká, že stejně jako u konceptu Sport Quattro Laserlight Concept budou budoucí Audi používat kombinaci LED a laserů, přičemž lasery budou sloužit jako dálková světla vozu.
