Kolik toho víte o pneumatikách pro auta? Víte, že je důležité je mít, ale víte, jestli je nevyměnit, když se mění roční období? Víte, jaký je rozdíl mezi hlavními typy pneumatik? A co váš tlak – víte, jak to ovlivňuje způsob, jakým se vaše auto chová?
Zde jsou nejoblíbenější typy pneumatik:
Jedná se o ideální pneumatiky pro průměrného řidiče, protože jsou navrženy tak, aby měly vyvážené vlastnosti včetně střední hloubky dezénu a pryžových směsí, které vydrží déle než letní pneumatiky. Fungují dobře v teplém počasí, ale nemusí přilnout na teplé vozovce tak dobře jako letní pneumatiky. Nejsou také ideální do chladného počasí – guma v celoročních pneumatikách začíná tvrdnout a ztrácet přilnavost při teplotách pod 7 stupňů Celsia. Většina nových vozidel je vybavena celoročními pneumatikami.
Ty vám pomohou s jistotou projíždět ledem, sněhem a rozbředlým sníh. Jsou vyrobeny z pryžových směsí, které zůstávají měkké i při nižších teplotách (jsou dimenzovány do -40 stupňů!) a mají dezén navržený tak, aby odváděl vodu a rozbředlý sníh, což vám pomůže udržet trakci na vozovce. Mohou se cítit trochu těžší a neohrabanější než celoroční, ale větší bezpečnost za tu oběť stojí.
Jsou ideální pro vysoce výkonná vozidla, protože jsou navrženy tak, aby byly rychlé a agilní. Letní pneumatiky jsou vyrobeny z pryžových směsí, které zůstávají pružnější než celoroční, což jim poskytuje lepší přilnavost na vozovce a jejich běhouny mají méně drážek, takže pneumatika má větší kontakt s vozovkou pro optimální ovladatelnost.
Poněkud nové na scéně, pneumatiky do každého počasí mají být alternativou spíše pro zimní období než pro všechna roční období, kterou lze stále používat v teplejším počasí. Byly navrženy pro řidiče v městském prostředí s poměrně mírnými zimami. Na rozdíl od celoročních zůstávají měkké i při teplotách pod 7 stupňů Celsia. Jsou to ne úplně zimní pneumatiky, které mnozí preferují ve městech jako Vancouver a Toronto.
Vzhledem k tomu, že mnoho výrobců upřednostňuje nákladový prostor před starými náhradními pneumatikami, jsou run-flaty skvělou volbou, protože vám umožňují ujet až 80 km na proražené pneumatice. To snižuje potřebu náhradní pneumatiky, protože máte spoustu času dostat se do opravny, než budete muset pneumatiku vyměnit. Run-flats používají speciální typ bočnice, která podporuje hmotnost vozidla, i když tlak v pneumatikách klesá v důsledku defektu nebo defektu. Když kupujete ojetý vůz, je důležité vědět, zda má místo náhradní pneumatiky run-flats – je užitečné je mít, ale jejich výměna je nákladná.
Každý říjen/listopad vidíme/slyšíme stejné komentáře o zimních pneumatikách:
„Všechna roční období jsou dost dobrá!“
„Zimní pneumatiky jsou jen marketingové schéma!“
A naše oblíbené…. „Nepotřebuji zimní pneumatiky – mám pohon všech kol!“
Všechna tato prohlášení jsou nepravdivá.
Ano, zimní pneumatiky jsou drahé, ale nejde jen o marketingový plán, který vás přiměje ke koupi druhé sady pneumatik. Navíc strávit půl roku jízdou na zimních pneumatikách znamená, že vaše celoroční (nebo letní pneumatiky) dostanou dlouhou dovolenou, která prodlouží jejich životnost – takže i když jde o krátkodobou významnou investici, z dlouhodobého hlediska tomu tak není. špatné.
Zimní pneumatiky jsou vyrobeny z jiného typu pryže než celoroční. Tato guma je vyrobena tak, aby lépe přilnula k studeným vozovkám, protože je navržena tak, aby zůstala měkká i při nízkých teplotách. Pryžové směsi ve všech ročních obdobích začnou tvrdnout, když teploty klesnou pod 7 stupňů Celsia, zatímco zimní pneumatiky zůstanou měkké až do -40 stupňů. Je to jako srovnávat podrážky svých zimních bot s podrážkami žabek.
Zimní pneumatiky a pohon všech kol spolu dobře fungují, ale není to jen jedna nebo druhá situace. Mít auto vybavené pohonem všech kol je skvělé. Zvyšuje přilnavost vašeho vozu při zrychlení, což dodá vašemu vozu další šmrnc, aby se mohl pohybovat, a může zlepšit vaši ovladatelnost na špatných vozovkách. Může to být úžasný výkon – ale není to bezpečnostní prvek. Pohon všech kol nijak nepomáhá vašemu vozu zastavit – to vše je v brzdách a pneumatikách. Nejjednodušší způsob, jak o tom přemýšlet, je, že pohon všech kol vám pomůže nastartovat, ale nepomůže vám zastavit. Chcete snížit pravděpodobnost proklouznutí přes značku stop do něčího kufru? Pořiďte si zimní pneumatiky. Budete méně klouzat a lépe zastavíte, protože vaše zimní pneumatiky přilnou k vozovce – k tomu jsou určeny. Je to tak jednoduché.
Některé z nejčastějších problémů s pneumatikami automobilů souvisí s tlakem v pneumatikách automobilu. Jízda na pneumatikách, které jsou nastaveny na správný tlak, je kriticky důležitá pro udržení bezpečnosti na silnici. To znamená pravidelně kontrolovat tlak a ujistit se, že je v souladu s doporučeními výrobce vozidla – NE číslu uvedenému na bočnici pneumatiky – toto je maximální (nedoporučený) tlak v pneumatice.
Udržování správného tlaku v pneumatikách je důležité pro snížení rizika defektu nebo defektu a navíc pomáhá vašemu vozu lépe řídit a snižuje nadměrné a nerovnoměrné opotřebení běhounu. Tlak v pneumatikách automobilů také ovlivňuje spotřebu paliva – vozidla s podhuštěnými pneumatikami potřebují více energie k pohybu a přehuštěné pneumatiky nefungují tak dobře, protože mají méně pryže v kontaktu s vozovkou. Nákup správných pneumatik a jejich řádná údržba je zásadní pro to, abyste zůstali za volantem v bezpečí.
