Pokud sháníte nové vozidlo, ceny zůstávají vysoké. V únoru byla průměrná transakční cena (ATP) nového vozidla 49 353 USD. Vyšší ATP naznačují, že kupující vybírají dražší verze z dostupného inventáře vozidel. Prodejní pobídky sice v únoru vykázaly mírný nárůst, ale ve srovnání s touto dobou loňského roku zůstaly relativně stejné. Namísto širokého marketingu výrobci a prodejci používají pobídky k řešení konkrétních zásob.
V únoru byly pobídky nejsilnější pro luxusní vozy a kompaktní SUV, takže kupující na těchto trzích mohou najít výhodné nabídky. Jinak se situace u nových vozidel dramaticky nezměnila. Příběh, který se formuje v cenovém prostředí, se týká spíše cenových pásem než celkových průměrů. Když z rovnice odeberete drahé vyzvednutí v plné velikosti, průměr se blíží 39 000 USD.
S konfliktem v zámoří, který ovlivňuje spotřebu paliva v USA, uvidíme vlnící se efekty i v jiných oblastech života. S celoplošně rostoucími náklady by se sentiment spotřebitelů k novým vozidlům mohl v nadcházejících měsících ochladit. Co to nyní znamená pro kupce aut? Čtěte dále a získejte odborné poznatky o tom, co hýbe současnými trendy a co potřebujete vědět, pokud se nyní chystáte začít hledat nebo koupit auto.
Prodej v lednu letošního roku zpomalil, ale v únoru zaznamenal určité oživení. Průměrná transakční cena nového vozidla (ATP) byla v únoru 49 353 USD, což je o 0,3 % více než v lednu a meziroční nárůst o 3,4 %. „Nárůst ATP o 3,4 % v únoru je pozoruhodný, ale není nenormální, když to dáte do kontextu,“ vysvětlila výkonná analytička Cox Automotive Erin Keatingová. „Mimo fázi ‚všechno bylo rozbité‘, kdy ceny rostly o 13 %, se dlouhodobý průměr v tomto odvětví blíží 3 %. To, co nyní vidíme, vypadá spíše jako normalizace než nový cenový problém.“
Pobídky se v únoru mírně zvýšily, přičemž průměrný pobídkový balíček se rovnal 6,9 % ATP. To byl nárůst z 6,5 % v lednu. Loni touto dobou se průměrný pobídkový balíček rovnal 7,0 % ATP. "Změkčení prodejů si nevynutilo rozsáhlé slevy. Místo toho výrobci a prodejci reagují selektivně a využívají pobídky k tomu, aby se zabývali konkrétními skladovými zásobami spíše než trhem obecně," řekl Keating.
"Únor odráží rozdvojený trh zatížený nesouladem nabídky a poptávky. Národní metriky zůstávají stabilní, zásoby jsou rok od roku štíhlejší a cenová disciplína je nedotčena," řekl Keating. "Ale pod povrchem se hlavní trh potýká s nerovnováhou zásob, kterou musí ještě plně vyřešit."
Je důležité si pamatovat, že objemově vážené ATP odráží všechny tržní reality, včetně velkoobjemových vozidel, jako jsou drahé pickupy, které mohou číslo ovlivnit. Například vyzvednutí v plné velikosti dosáhlo v únoru v průměru 66 157 USD, což je 2,9% meziroční nárůst. „Ne každé vozidlo se dá koupit za 50 000 dolarů,“ připomněl Keating. "Většina objemu se stále nachází v segmentech s cenou pod průměrem v oboru. Pět nejlepších segmentů má váženou cenu kolem 44 000 USD a velký podíl na tom mají vyzvednutí. Odstraňte drahé plnohodnotné pickupy a průměr se blíží 39 000 USD, což vypovídá o velmi odlišné cenové dostupnosti."
Prodeje elektrických vozidel (EV) pokračují v drsných vodách, celkem se odhaduje na 68 951 kusů. Toto číslo se meziročně snížilo o 26,8 %, ale meziměsíčně vzrostlo o 5,8 %, přičemž elektromobily představují 5,8 % z celkového prodeje nových vozidel. Tesla vedla balíček s 38 500 prodanými kusy, což je o 4 % méně než v lednu. Hyundai, Chevrolet, Toyota a Cadillac ji následovaly.
Úrovně zásob se od ledna zpřísnily a ceny byly stlačeny níže v nových i ojetých segmentech, což zvýraznilo trh, který je stále více poháněn cenovou dostupností a přizpůsobením poptávky. Nabídka nových elektromobilů klesla v únoru na 130, což je meziměsíční pokles o 27 %, ale zůstává o 23,7 % vyšší než v loňském roce. Ford a Chevrolet držely největší zásoby, zatímco Toyota a Mercedes-Benz vykazovaly štíhlejší zásoby.
Únor podtrhl novou realitu na trhu EV, kdy prodeje nových EV meziročně výrazně klesaly a dynamika použitých EV nadále narůstá. Úrovně zásob se od ledna zpřísnily a ceny byly stlačeny níže v nových i ojetých segmentech, což zvýraznilo trh, který je stále více poháněn cenovou dostupností a přizpůsobením poptávky. Ceny elektromobilů v únoru mírně vzrostly na odhadovaných 55 300 USD, což je meziroční pokles o 1,4 %. Únor také zaznamenal rekordně nejužší EV prémii oproti ICE+, a to 6 532 USD. Pobídky dosáhly v průměru 7 870 USD neboli 14,2 % ATP, což je nárůst z 12,4 % v lednu. Tesla a Kia zaznamenaly meziměsíční zisky EV ATP, ale Cadillac, Ford a Chevrolet zaznamenaly největší pokles.
„Jak trh EV vstupuje do jarní prodejní sezóny, zdá se, že prochází pokračující fází normalizace, přičemž výrobci a maloobchodníci stále pracují na identifikaci udržitelných, přirozených úrovní poptávky,“ řekla ředitelka Industry Insights Cox Automotive Stephanie Valdez Streaty. "Vlna uvedení nových elektromobilů v roce 2026 by mohla rozšířit výběr spotřebitelů a podpořit růst objemu nad rámec současných špičkových značek. Rostoucí ceny benzínu mohou také zvýšit zájem o elektromobily mezi nakupujícími, kteří váží celkové náklady na vlastnictví."
Prodejci sledují počet nových vozidel, která mají k dispozici k prodeji, pomocí metriky zvané „dní zásoba“ nebo jak dlouho by jim trvalo, než by se vyprodaly při dnešním prodejním tempu, pokud by přestali přidávat nová vozidla. Podle vAuto Live Market View společnosti Cox Automotive vykazuje inventář nových vozů rozšiřující se propast podle cenového pásma. Vozidla s cenou mezi 35 000 a 45 000 USD předčí trh a mají nejmenší zásoby při zásobě přibližně 81 dní. Toyota a Honda mají nejtěsnější denní zásobu, a to 41 dní, respektive 59 dní. Nissan s 98 dny a Kia s 89 dny završují nejkonkurenceschopnější výrobce, pokud jde o cenovou sílu, protože prodejci od nich požadují více zásob, ne méně.
Naproti tomu rozsah 45 000 až 55 000 USD představuje střední pásmo a nejslabší efektivitu zásob s průměrnou zásobou asi 120 dní. Ford a Jeep sedí na 121 dnech, respektive 151 dnech. Zásoba dnů Jeepu vzrostla na 151 dnů ze 123 dnů, což představuje meziroční nárůst o 28 dnů.
„Vozidla v kategorii 35 000 až 45 000 USD absorbují poptávku a udržují pákový efekt, zatímco střední třída nese nadměrnou nabídku a čelí maržovému riziku,“ řekl Keating. "Pro prodejce je únorová lekce méně o objemu a více o sladění. Tam, kde zásoby odpovídají skutečné poptávce, trh funguje dobře. Tam, kde tomu tak není, probíhá úprava a pravděpodobně se zrychlí, protože jarní poptávka se buď zhmotní, nebo nedorazí."
Co to znamená pro nakupující? Vzhledem k tomu, že vozy v nižším pásmu vykazují výrazně nižší úroveň zásob, může být obtížnější je ve vaší oblasti najít a prodejci mohou kvůli konkurenci tvrději vyjednávat. Tváří v tvář těmto výzvám může být lákavé navýšit rozpočet nebo hledat jiné možnosti financování, ale nabádáme k opatrnosti, než tak učiníme. Hledejte pobídky a rozšiřte své nákupní hranice, abyste našli tu správnou nabídku pro svůj rozpočet. Pro kvalifikované kupující mohou být k dispozici nabídky s nízkými úrokovými sazbami a leasingové smlouvy, protože obchodní zastoupení stále uvolňují prostor pro novější inventář.
Hodnota protihodnoty je dalším faktorem ovlivňujícím ceny automobilů. Nedostatek skladových zásob ojetých vozidel udržuje tyto ceny na vyšších úrovních, což dává věrohodnost myšlence, že nákup nového vozidla může být někdy levnější než nákup určitého ojetého modelu, starého jen několik let. Výsledkem je, že je stále skvělý čas na výměnu vašeho vozu.
Prodejci oceňují vaši výměnu částečně podle toho, co potřebují na skladě, takže pokud máte oblíbený model, můžete mít štěstí. Na druhou stranu je pravděpodobnější, že kupujícím nabídnou vynikající nabídku na vůz, který v současnosti hledá méně lidí. Jinými slovy, zákazník, který kupuje auto, vymění Hondu Civic z roku 2018 za něco jiného, bude mnohem spokojenější s oceněním za protiúčet než zákazník s Jeepem Grand Cherokee z roku 2021.
Kupující auta by se měli připravit na to, že budou nakupovat v okolí. Je to trochu složitější, ale prodej vašeho starého vozidla jednomu prodejci a nákup nového vozu u jiného může mít smysl, pokud konečná čísla faktur vyjdou ve váš prospěch. Použijte nástroj Kelley Blue Book pro okamžitou hotovostní nabídku k nákupu vašeho vozidla na protiúčet u nejbližších prodejců. Když necháte nabídky přijít k vám, výběr nejlepší nabídky na výměnu pro vaši situaci je snazší. Pamatujte, že vždy můžete o nabídce vyjednávat a postavit jednu nabídku proti druhé není při nakupování vozidla nic neobvyklého.
Cla na dovážená auta a autodíly posunula sazby pojištění výše, i když majitelé aut jsou již nyní nataženi na limit náklady na pojištění. Tento prudký nárůst nákladů se však v únoru zpomalil. Podle Bureau of Labor Statistics byly náklady na pojištění automobilů v únoru o 0,2 % vyšší než o rok dříve. Pro srovnání, v září loňského roku byly tyto sazby meziročně o 3,1 % vyšší. Bankrate říká, že průměrné náklady na pojištění auta jsou 2 697 $ ročně za plné krytí. Plné krytí, nazývané komplexní pojištění automobilu, pokrývá přírodní katastrofy, jako jsou lesní požáry, hurikány, záplavy a nehody. Než uzavřete smlouvu a podepíšete cokoli na nové vozidlo, porovnejte nabídky pojištění auta.
Zásoby nových aut v únoru meziměsíčně vzrostly o 2,4 %, ale meziročně klesly o 1,6 %. Čísla z počátku února ukázala, že počet dostupných nových vozidel v USA dosáhl 2,85 milionu kusů, neboli zásoby za 92 dní. Jedná se o 4,4% meziroční pokles nabídky, ale nárůst objemu zásob o 4,1% meziměsíčně (z 2,74 milionů jednotek). Tyto trendy jsou v souladu s typickým sezónním vzorem, protože prodejci vytvářejí zásoby v očekávání vyšší jarní poptávky.
Výrobci automobilů se stále potýkají s tarify a nyní i se zostřujícím se konfliktem na Blízkém východě, což naznačuje pokračující potřebu vyvážit stabilní správu zásob a inteligentní tvorbu cen. To se snadněji řekne, než udělá, protože trh se potýká s tvrdohlavou nerovnováhou zásob.
Pro kupující se situace tak či onak výrazněji neposunula. Možnosti v nižších cenových pásmech zůstávají omezené, i když opatrní nakupující mohou stále najít pobídky, které mohou pomoci zmírnit finanční zátěž. Nadcházející měsíce odhalí více o celkovém dopadu války.
SOUVISEJÍCÍ:Špatné úvěry na auto:Vše, co potřebujete vědět
Pobídky jsou na současném trhu nejlepším přítelem kupujícího. Pokud můžete upravit svá očekávání ohledně typu auta nebo značky, kterou jste ochotni koupit, mohou být k dispozici dobré nabídky. Kromě toho ceny zůstávají na stabilním, mírném růstu. Před nákupem:
SOUVISEJÍCÍ:Placení v hotovosti za auto:Zvažte výhody a nevýhody
Poznámka redakce:Tento článek byl od prvního zveřejnění aktualizován.
