Hyper Diesel – pokročilý čistič palivového systému a posilovač cetanu

Hy-per Diesel Kompletní ošetření palivového systému

• Kompletní čistič palivového systému
• Posilovač cetanu
• Úprava nafty
• Přísada náhradního maziva ULSD
• Nejlepší aditivum do nafty, které lze za peníze koupit

Ne první, ale nejlepší.

Moderní palivové systémy, dokonce i s dnešním palivem, potřebují určitou pomoc, aby zůstaly na špičkovém výkonu. Výjimkou nejsou ani dieselové motory. Naše ošetření kompletního palivového systému Rislone Hy-per Diesel zlepšuje kvalitu nafty zvýšením její čistící schopnosti, zvýšením cetanu, přidáním mazání, odstraněním kontaminantů, bojem proti korozi a zabráněním gelovatění paliva.

Tato jedna dvoudutinová láhev obsahuje stejný počet aditiv jako láhev běžného čističe vstřikovačů paliva, maziva horních válců, stabilizátoru paliva, antigelu, naftové úpravy a cetanového zesilovače. Je to doslova šest pokročilých aditiv v jedné lahvičce.

Co to dělá:

Podpora produktu:

Podrobnosti o produktu

Číslo dílu: 4740

Dávkování: Použijte jednu láhev každých 5 000 mil

Velikost: 16,9 FL. OZ. (500 ml)

4740 SDS Otevřete Technický list ke stažení Otevřít Stáhnout

Často kladené otázky

Další informace o produktu

Co dělá kompletní ošetření palivového systému Rislone Hy-per Diesel?

Rislone Diesel Fuel System Treatment zlepšuje kvalitu motorové nafty tím, že zvyšuje její čisticí schopnost, přidává mazání, odstraňuje kontaminanty, bojuje proti korozi a pomáhá předcházet gelovatění a poškození paliva. Jednoduše řečeno, je to nejlepší vše v jednom aditivu do nafty, které lze za peníze koupit.

Jak funguje kompletní ošetření palivového systému Rislone Hy-per Diesel?

Doslova obsahuje kombinaci téměř všech typů aditiv do motorové nafty na trhu, včetně čističe vstřikovačů a kompletního palivového systému, zlepšujícího protigelového průtoku za studena, stabilizátoru a kondicionéru paliva, posilovače cetanu a nafty, náhražky síry ULSD a maziva pro čerpadla a vstřikovače UCL.

Jak to může snížit hlučnost palivového systému?

Přísada UCL (Upper Cylinder Lubricant) maže palivové čerpadlo, vstřikovače a horní válec, aby se snížilo tření a opotřebení, čímž se snižuje hluk.

O kolik se zlepší moje spotřeba paliva?

To se liší v závislosti na stáří vozidla, kvalitě použitého paliva a znečištění systému. Je normální pro větší zvýšení MPG při první dávce a pak se obvykle zužuje a vyrovnává od druhé dávky. Pro dosažení nejlepších výsledků používejte každých 5 000 mil nebo při každé výměně oleje.

Bude to fungovat se všemi typy dieselových paliv?

Ano, Rislone Hy-per Diesel Complete Fuel System Treatment je navržen tak, aby fungoval se všemi dieselovými motory a naftovými palivy včetně ULSD Ultra Low Sulphur Diesel, Bio Diesel a off-road Diesel Fuel.

Poškodí to katalyzátor nebo filtry pevných částic?

Ne, nepoškodí to váš motor ani žádné emisní komponenty včetně katalyzátorů, filtrů pevných částic, EGR ventilu nebo DEF systémů.

Kolik toho spotřebuji?

P/N 4740 / 16,9 oz láhev – Používejte kdykoli v téměř plné nádrži nebo doplňte do nádrže a poté naplňte až 35 galonů nafty. Pro menší nádrže od 10 do 18 galonů použijte 1/2 láhve a nalévejte stejné množství z každé strany. Větší nádrže spotřebují jednu láhev na každých 30 galonů paliva

O kolik bodů to zvýší cetanovou hladinu?

Typická čísla ukazují zvýšení hladiny cetanu o 1 až 2 body.

Jak nízko to zlepší bod ucpání studeného filtru (CFPP)?

Typické výsledky ukazují až o 20 °F (5 °C) snížení bodu ucpání studeného filtru (CFPP).

Může to nahradit mazivo v ULSD Ultra Low Sulphur Diesel Fuel?

Ano, Rislone Hy-per Diesel Complete Fuel System Treatment je vynikající mazivo a nahradí ztracená aditiva v novějším přeformulovaném naftovém palivu.

Co znamená EZ Nozzletm Spout?

EZ Nozzle je název pro patentovanou hubici připevněnou k láhvi. To umožňuje bezpečné a snadné nalití produktu do všech palivových nádrží, včetně dieselových motorů se systémy nesprávného tankování. Vzhledem k tomu, že je navržena jako běžná palivová tryska na naftu, kterou byste viděli na své čerpací stanici, umožňuje produktu fungovat ve všech naftových vozidlech.

Mohu použít ve svém motoru s mezichlazeným, turbodmychadlem nebo motorem s přímým vstřikováním?

Ano, použití je bezpečné a funguje ve všech domácích a importovaných, osobních a nákladních běžných, mezichlazených, přeplňovaných a přímo vstřikovaných vznětových motorech, jako jsou Ford PowerStroke, GM Duramax, Dodge Ram Cummins a všechny další.

Co je zařízení pro doplňování nesprávného paliva?

Některá vozidla se vznětovým motorem mají speciální nádrž na palivovou nádrž, která umožňuje instalovat do vozidla pouze trysku čerpací stanice specifické velikosti pro naftu. Tím se zabrání náhodnému přidání benzínu do vozidla. To však také značně ztěžuje použití aditiv v těchto vozidlech. Balení Rislone obsahuje speciální hubici, která mu umožňuje pracovat v těchto vozidlech.

Kompletní ošetření palivového systému Rislone® Hy-per Diesel™ zlepšuje kvalitu naftového paliva tím, že zvyšuje jeho čisticí schopnost, přidává lubrikaci, odstraňuje kontaminanty, bojuje proti korozi a pomáhá předcházet gelovatění a poškození paliva. Tato lahvička s jednou duální dutinou obsahuje stejné množství aditiv jako lahev běžného čističe vstřikovačů a kompletního palivového systému, zlepšující prostředek proti gelu za studena, stabilizátor a kondicionér paliva, posilovač cetanu a naftu, náhradu síry ULSD a mazivo čerpadla a vstřikovače UCL. Jednoduše řečeno, je to nejlepší vše v jednom aditivu do nafty, které lze za peníze koupit.

Funguje se VŠEMI:naftou s ultra nízkým obsahem síry (ULSD), běžnou naftou, směsí bionafty, s přímým vstřikováním (DI), nepřímým vstřikováním (IDI), s přímým vstřikováním turbodmychadlem (TDI), vysokotlakým Common Rail (HPCR) a přeplňovanými motory.

Používejte se VŠEMI:BlueTEC®, Cummins®, Duramax®, EcoDiesel®, Navistar®, PowerStroke®, TDI® CleanDiesel a mnoha dalšími.

• Čištění vstřikovačů, ventilů a spalovací komory
•  Zvyšuje cetan, výkon, výkon a kilometrový výkon
• Stabilizuje palivo, maže a chrání
• Dostatečně silný pro těžké dieselové motory, ale zabalený pro snadnou instalaci bez rozlití do lehkých / středně těžkých dieselových vozidel.
• Zvyšuje výkon, výkon, kilometrový výkon a šetří palivo mazáním celého palivového systému. Bezpečné použití u vozidel, která mají konvertory, konkrétní filtry DPF nebo systémy DEF.
• Pomáhá eliminovat černý kouř, gelovatění paliva, ucpané vstřikovače, hrubý volnoběh a těžké starty. Funguje stejně dobře v nákladních automobilech, SUV a osobních automobilech se vznětovým motorem.
• Čištění a ochrana motorů od roku 1921

Technické:

• Heavy Duty Top-Lube zlepšuje mazání paliva a chrání tak vstřikovače paliva a čerpadla před opotřebením, zejména u dnešních vysoce rafinovaných naftových paliv.
• Aditiva za studena zabraňují růstu krystalů vosku, snižují bod tuhnutí paliva a bod ucpání studeného filtru i v hůře zpracovatelných motorových naftách. Snižuje CFPP až na 20 °F (5 °C).
• Antioxidant stabilizátoru paliva zpomaluje oxidaci, snižuje tvorbu kalu, inhibuje rozklad paliva a zajišťuje stabilitu paliva při skladování.
• Cetane Improver zvyšuje cetanové číslo u motorové nafty, aby zlepšil studené hvězdy a zkrátil vynechávání zapalování, dobu zahřívání, černý kouř z výfuku a emise. Typická čísla ukazují zvýšení cetanového čísla CN o 1 až 2 body na test motoru ASTM D613.
• Detergent nové generace je multifunkční bezpopelová disperzní přísada zlepšující kvalitu motorové nafty. Dvojité čištění a udržování čistého složení odstraňuje usazeniny vstřikovače, zabraňuje a obnovuje ztrátu výkonu a zlepšuje spotřebu paliva. Testování v reálném světě ukazuje průměrné zvýšení spotřeby paliva o 7,3 % a 87% obnovu energie díky čisticím účinkům při pravidelném používání.

Poznámka:
Tento produkt obsahuje speciálně navržený výtok, který umožňuje jeho nalévání do všech palivových nádrží, včetně těch se zařízením pro doplňování nesprávného paliva. Používejte kdykoli v téměř plné nádrži nebo přidejte do nádrže a poté naplňte až 35 galonů nafty. Pro menší nádrže od 10 do 18 galonů použijte 1/2 láhve a nalévejte stejné množství z každé strany. Větší nádrže spotřebují jednu láhev na každých 30 galonů paliva.

Toto aditivum do nafty splňuje federální požadavky na nízký obsah síry pro použití v naftových motorových vozidlech a nesilničních motorech.

Trasa:
Ohněte a otočte hubici a odtrhněte ji na perforovaném poutku. Odstraňte uzávěr a fólii. Pevně ​​našroubujte hubici na láhev.  Jemně naklopte láhev a úplně vložte hubici do otvoru palivové nádrže, nechte celý obsah vyprázdnit do nádrže. Pro trvalou ochranu a čištění použijte jednu láhev každých 5 000 mil. Výsledky budou buď okamžité, nebo znatelné do 100 mil od jízdy.

Aby byl systém mezi jednotlivými ošetřeními čistý a namazaný, použijte mazivo horního válce Rislone Hy-per Fuel Injector Cleaner, číslo dílu 4701 (6 oz) nebo 4732 (32 oz).

K dispozici na:

Produkty Rislone jsou dostupné tam, kde se prodávají autodíly.

Související články

• Chladné počasí + dieselová realita:Udržujte svůj dieselový motor nastartovaný, v provozu a připravený na emise po celou zimu

  Přečtěte si více

• Snadná ochrana celého vozového parku s Rislone Diesel DEF Treatment Super Concentrate

  Přečtěte si více

• Kontaminace výfukových kapalin nafty:formy, příčiny a důsledky

  Přečtěte si více

Zákaznické recenze

Neberte nás za slovo. Naši zákazníci používají naše produkty již desítky let.
Pokud chcete vyprávět příběh, dejte nám vědět.

<

"Worth Every Penny. Chtěl jsem vám dát vědět, že jsem dostal dvoudílnou úpravu naftového paliva a nasadil jsem svůj Jeep Grand Cherokee Eco Diesel z roku 2016 Jeep má najeto 21 000 mil a po spálení 1/2 nádrže jsem si všiml velkého zlepšení zrychlení a výkonu. Miluji tento produkt a plánuji jej znovu používat každých 10 000 mil. Díky Rislone

-R. Houston

>