Špičkové brzdové kapaliny pro maximální bezpečnost a výkon

Domů » Údržba » Nejlepší brzdové kapaliny pro vynikající brzdný a brzdný výkon

  • ATE 706202 Original
  • Prestone AS401
  • MAG1 120 Premium
  • Brzdová kapalina Motul
  • Motul RBF 600
  • Hopkins 60100VA

Špičkové brzdové kapaliny pro maximální bezpečnost a výkon

Jak vybrat správnou brzdovou kapalinu pro vaše auto a pickup

Ahoj! Jmenuji se Matt a dnes mluvíme o nejlepších brzdových kapalinách a o tom, jak vybrat produkt, který vás a vaši rodinu ochrání na cestách. Brzdová kapalina je pravděpodobně jednou z nejvíce opomíjených kapalin ve vašem vozidle. Kdy jste naposledy kontrolovali hladinu nádržky brzdové kapaliny? Pravděpodobně ne tak často jako motorový olej nebo chladicí kapalina motoru, že?

V tomto článku vám pomůžeme vybrat ten správný produkt, který do vozidla vložíte, aby vaše vozidlo mělo brzdnou sílu, kterou potřebuje, abyste se vyhnuli nehodám a byli v bezpečí.

Přehled nejlepších brzdových kapalin

Nebyly nalezeny žádné produkty.

Nejlepší brzdové kapaliny s recenzemi

  • ATE 706202 Original – Nejlepší brzdová kapalina DOT 4
  • Prestone AS401 – Nejlepší cenově dostupná brzdová kapalina
  • MAG1 120 Premium DOT 3
  • Brzdová kapalina Motul DOT 5.1
  • Motul RBF 600 – Nejlepší závodní a vysokorychlostní brzdový olej
  • Hopkins 60100VA

1. Originál ATE 706202

Nebyly nalezeny žádné produkty.

Brzdová kapalina ATE TYP 200 splňuje normy SAE J1703 a FMVSS 116-DOT4. Tato brzdová kapalina má suchý bod varu 536 stupňů Fahrenheita (280 stupňů Celsia) a minimální bod varu za mokra 374 stupňů Fahrenheita (190 stupňů Celsia).

Tato brzdová kapalina obsahuje pečlivou směs vybraných přísad, které poskytují vynikající odolnost proti korozi. Má vysokou bezpečnostní toleranci proti bublinám v brzdovém systému, což je vynikající, pokud plánujete přivést své auto na závodní dráhu.

Relativně vysoký bod varu za mokra také znamená, že nebyly nalezeny žádné produkty. bude stále poskytovat vynikající brzdný výkon, i když kapalina stárne nebo po závodění vašeho vozu na trati. Pokud máte evropské auto, které vyžaduje nejkvalitnější brzdovou kapalinu DOT 4, je to jedna z nejlepších brzdových kapalin, kterou si můžete koupit.

Výhody

  • Vynikající mokré a suché body varu
  • Dobré intervaly údržby (až 3 roky při běžném silničním provozu)

Nevýhody

  • Ne modré věci, které nadšenci chtějí
  • Kovová nádoba se snadno promáčkne nebo propíchne
  • Je to trochu drahé

2. Prestone AS401

Nebyly nalezeny žádné produkty.

Sečteno a podtrženo

Vysoce kvalitní a cenově dostupná syntetická brzdová kapalina DOT 3 – funguje s většinou automobilů a pickupů

Brzdová kapalina Prestone Dot 3 je vynikající pro bubny, kotouče a brzdové systémy vybavené ABS. Poskytuje silné brzdění bez houbovitého pocitu z brzdového pedálu. Tato brzdová kapalina poskytuje zvýšenou ochranu proti bodu varu, i když má nižší bod varu za sucha a za mokra ve srovnání s ATE TYP 200.

Přesto suchý bod varu 460 stupňů Fahrenheita (238 stupňů Celsia) a vlhký bod varu 284 stupňů Fahrenheita (120 stupňů Celsia) překračuje minimální vládní normy a je vynikající pro většinu vozidel, která vyžadují brzdovou kapalinu DOT 3.

Výhody

  • Dobrý pocit z pedálu
  • Vynikající brzdný výkon
  • Skvělá cena

Nevýhody

  • Drobné problémy s obalem (těsnění se snadno rozbije, i když je zakoupeno zcela nové)

3. Brzdová kapalina MAG1 120 Premium DOT 3

Nebyly nalezeny žádné produkty.

Sečteno a podtrženo

Další dobrá univerzální brzdová kapalina DOT3 má o něco lepší bod varu než Prestone, ale vyšší cenu

Brzdová kapalina MAG1 Premium DOT 3 splňuje nebo překračuje specifikace FMVSS 116 a SAE J1703 pro bezpečnost. Stále je to jedna z nejdůvěryhodnějších brzdových kapalin DOT 3 na trhu. Má suchý bod varu 494 stupňů Fahrenheita (256 stupňů Celsia) a mokrý bod varu 292 stupňů Fahrenheita (145 stupňů Celsia), díky čemuž je o něco lepší než brzdová kapalina Prestone DOT 3, pokud jde o výkon při vysokých teplotách a dlouhou životnost.

Nebyly však nalezeny žádné produkty. je o něco dražší ve srovnání s Prestone DOT 3, ale ne o moc. Myslím, že je to malá cena za přidané výhody výkonu.

Klady

  • Vynikající suché a mokré body varu pro každodenní použití
  • Dobrý pocit z brzdového pedálu

Nevýhody

  • Víčko a těsnění se snadno rozbijí (není zrovna vhodné pro skladování)

4. Brzdová kapalina Motul DOT 5.1

Nebyly nalezeny žádné produkty.

Sečteno a podtrženo

Vysoce kvalitní brzdová kapalina DOT 5.1 je skvělá pro výkonná auta, pickupy a motocykly – Kompatibilní s DOT3 a 4 – Také dobrá spojková kapalina – Kapalina na bázi glykolu, která absorbuje vodu

Motul je známé jméno v odvětví aftermarketu. Tato brzdová kapalina Motul DOT 5.1 je na bázi polyglykolu a je kompatibilní s brzdovými systémy DOT 3 nebo DOT 4. NENÍ kompatibilní s kapalinami DOT 5, které jsou na silikonové bázi a špatně zvládají vodu/vlhkost.

Protože tato brzdová kapalina je DOT 5.1, má vynikající glykolové složení suchý bod varu 518 stupňů Fahrenheita (270 stupňů Celsia) a vlhký bod varu 365 stupňů Fahrenheita (185 stupňů Celsia). Toto je ideální upgrade pro většinu automobilů, nákladních automobilů a SUV.

Pokud řídíte vysoce výkonný městský vůz nebo těžký vůz 4×4, pak můžete důvěřovat brzdové kapalině Motul DOT 5.1, která vám poskytne skvělý pocit z pedálu a konzistentní brzdění i při velkém zatížení a extrémně vysokých teplotách.

Výhody

  • Vynikající suché a mokré body varu
  • Skvělý pocit z pedálu i při prudkém brzdění
  • Vynikající pro jízdní kola a motocykly
  • Tekutina na bázi glykolu rychle absorbuje vodu a je zpětně kompatibilní s DOT 3 a 4

Nevýhody

  • Vyšší cena ve srovnání s brzdovými kapalinami DOT 3 nebo DOT 4

5. Motul RBF 600

Nebyly nalezeny žádné produkty.

Sečteno a podtrženo

Navrženo pro závodění, ale také skvělé pro rodinné vozy – pravděpodobně nejlepší brzdová kapalina za tu cenu!

Budu k vám upřímný... ve ScannerAnswers milujeme Motul RBF 600 a věříme, že je to nejlepší brzdová kapalina pro všechno od minivanů po Dodge Vipery. Je to o něco dražší než některé jiné tekutiny, o kterých jsme se zmínili, ale můžete si dát cenu pro klidnou mysl? Když sešlápnete brzdový pedál, chcete být schopni zpomalit nebo zastavit, a to rychle!

Tato brzdová kapalina Motul RBF 600 DOT 4 nabízí extrémní tepelnou odolnost a stabilitu a překračuje specifikace DOT 3 nebo DOT 5.1. Má extrémně vysoký bod varu, který poskytuje účinnou brzdnou sílu i v těch nejnáročnějších jízdních podmínkách.

Pokud máte rádi jízdu trojcifernou rychlostí ve svém Z06 a chcete umět rychle zastavit, je to kapalina, kterou byste se měli vyzbrojit!

Motul RBF 600 má suchý bod varu 594 stupňů Fahrenheita (230 stupňů Celsia) a vlhký bod varu 401 stupňů Fahrenheita (205 stupňů Celsia). Díky tomu je ideální pro závodní vozy nebo vysoce výkonné aplikace.

Výhody

  • Velmi vysoké mokré a suché body varu
  • Vynikající brzdný výkon
  • Skvělé pro závodní nebo náročné aplikace

Nevýhody

  • Je to dražší než brzdové kapaliny DOT 5.1

Jakou brzdovou kapalinu bych si měl koupit pro své auto?

Když se nad tím zamyslíte, brzdová kapalina v nádržce (a celý brzdový systém samotný) je nejdůležitější a nejdůležitější součástí každého moderního vozidla. Když se brzdová kapalina vaří, způsobí to katastrofální selhání brzdového systému. Když se to stane, raději se modlete k nebesům, abyste necestovali rychlostí 120 mph, protože vaše vozidlo nebude schopno zastavit včas. Ve skutečnosti nemusíte jet směšnou rychlostí, abyste si uvědomili důležitost dobře udržovaného brzdového systému.

Je snadné přidat výkon a točivý moment motoru. Jednoduše našroubujte několik náhradních dílů a jste připraveni roztrhat dálnici. Pokud ale plánujete dosáhnout směšné rychlosti, měli byste pečlivě věnovat pozornost svému brzdovému systému. Veškerý ten výkon, točivý moment a šílený zvuk výfuku nebudou nic znamenat, pokud vaše brzdy nestačí.

…NIKDY nemůžete mít PŘÍLIŠ VELKÝ brzdný výkon.

To je pravda, věřte mi.

To je důvod, proč jsem se rozhodl přijít s recenzí nejlepších brzdových kapalin na současném trhu . Nalití čerstvé várky brzdové kapaliny do nádržky zajistí nejen vynikající brzdný a brzdný výkon, ale také zajistí bezpečnější a příjemnější zážitek z jízdy.

Nejprve mi však dovolte probrat několik důležitých věcí o brzdových kapalinách a brzdovém systému ve vašem vozidle.

Důležitá role brzdové kapaliny

Takže jste své auto vyladili pomocí skenovacího nástroje WiFi OBD2, vzali jste si radarový detektor s dlouhým dosahem a přešli na sady HID světlometů, ale pokud nemůžete zrychlit, riskujete svou bezpečnost. To je místo, kde se brzdy stávají součástí auta za milion dolarů.

Brzdy na moderním vozidle jsou řízeny na principu hydrauliky. Aniž bychom se zabývali příliš technickými a vědeckými detaily, brzdová kapalina je využívána brzdovým systémem k přenosu brzdného účinku z brzdového pedálu na hlavní válec a směrem k brzdovému třmenu. Brzdová kapalina také chrání části brzdového systému před korozí.

Hydraulický brzdový systém v zásadě umožní přenést tlak kapaliny z pedálu na brzdový třmen, aby se vůz zastavil. Tato jednoduchá akce přitlačí brzdové destičky proti rotoru brzdového kotouče a zastaví nebo zpomalí vaše vozidlo.

To zní dost jednoduše, že? Když se zamyslíte nad základními vlastnostmi brzdění, pak ano, je to dost jednoduché na pochopení. Ale když auto jede rychlostí, při extrémně vysokých teplotách nebo v náročném terénu, pak se věci zkomplikují.

Nepřítelem většiny součástí vozidla je nadměrné teplo. Mechanický pohyb vytváří teplo a totéž platí pro brzdový systém. Při každém silném sešlápnutí brzdového pedálu vzniká obrovské množství tepla. Čím déle jedete, tím více tepla se vytváří.

Protože je brzdová kapalina v podstatě kapalná, má tendenci absorbovat teplo a nakonec se vařit. Víte, co se stane, když se brzdová kapalina vyvaří:ztratíte veškerý brzdný výkon, což není vůbec dobré. Brzdová kapalina musí mít schopnost odolat extrémnímu nárůstu teploty bez degradace.

To je důvod, proč byste měli používat nejlepší brzdovou kapalinu pro své vozidlo spolu s pravidelným čištěním, kontrolou a údržbou brzd.

Druhy brzdové kapaliny

V zásadě existují dva typy brzdové kapaliny:

  1. Polyalkylenglykolether. Tento typ brzdové kapaliny je obecně považován buď za DOT 3, 4 nebo 5.1. Čím vyšší číslo, tím vyšší bod varu. Je správné předpokládat, že brzdová kapalina DOT 4 nebo DOT 5.1 bude fungovat lépe než brzdová kapalina DOT 3. Brzdová kapalina Polyalkylen Glycol Ether je také hygroskopická. To znamená, že kapalina má schopnost mísit se s vodou bez výrazné ztráty výkonu nebo brzdné síly. Vzhledem k tomu je nerozumné používat brzdové kapaliny na bázi glykolu z otevřených nádob, protože absorbují vlhkost z okolního vzduchu. Pokud máte brzdovou kapalinu DOT 4 vystavenou na vzduchu, postupně se degraduje na DOT 3 nebo nižší kvůli obsahu vlhkosti v kapalině.
  2. Brzdová kapalina na silikonové bázi. Tento typ brzdové kapaliny je považován za kapalinu DOT 5 a obecně se používá ve vozidlech vojenského typu. Silikonové brzdové kapaliny jsou vysoce stlačitelné. I když to může znít jako dobrá věc, ve skutečnosti tomu tak není. Použití vysoce stlačitelné brzdové kapaliny bude mít za následek houbovitý pocit z brzdového pedálu, což se také rovná nepřesnému brzdění. Tento typ brzdové kapaliny není hygroskopický a neabsorbuje ani se nemíchá s vodou.

Nejlepší brzdovou kapalinou je samozřejmě polyakylenglykolether, protože funguje lépe při extrémním tlaku. Protože brzdové kapaliny na silikonové bázi nejsou hygroskopické, postrádají schopnost vypořádat se s vodou a vlhkostí uvnitř systému. Všechny brzdové systémy časem nashromáždí značné množství vody a vy víte, že voda ovlivní výkon brzdového systému.

Pokud vlastníte klasické auto nebo motocykl, který je většinou na výstavu, pak není na škodu použít brzdovou kapalinu na bázi silikonu, protože je nekorozivní a nepoškodí lak.

Při výběru nejlepší brzdové kapaliny pro vaše vozidlo je pravidlem nahlédnout do uživatelské příručky nebo servisní knížky. Není dobrý nápad míchat různé typy brzdové kapaliny, protože to ovlivní celkový výkon hydraulického systému.

Suchý versus mokrý bod varu

Suchý bod varu brzdové kapaliny je založen na čerstvé, zcela nové brzdové kapalině s minimálním obsahem vody. Mokrý bod varu je minimální teplota, při které se tekutina začne vařit, když systém obsahuje alespoň 3 % objemu vody.

Všimnete si, že bod varu za mokra je nižší než bod varu za sucha. To je způsobeno skutečností, že voda se vaří při 100 stupních Celsia nebo 212 stupních Fahrenheita, což je nižší než skutečný bod varu brzdové kapaliny.

Jak již bylo zmíněno výše, pokud vystavíte kapalinu na bázi glykolu vzduchu, bod varu klesne na úroveň „mokrého bodu varu“, i když je čerstvá nebo zcela nová.

Závěr

Toto jsou nejlepší brzdové kapaliny, které si dnes můžete koupit. Je těžké vybrat vítěze, protože jsou navrženy pro konkrétní aplikace. Ale pokud jde o DOT 3, nebyly nalezeny žádné produkty. je na prvním místě mého seznamu. Pokud cena není problém, zobrazí se Nenalezeny žádné produkty. je moje nejlepší volba.

Pamatujte, že není vhodné míchat brzdové kapaliny, i když je považováno za bezpečné míchat DOT 3 s DOT 4 a DOT 5.1. Stále je dobrým zvykem propláchnout brzdový systém před nalitím čerstvé várky brzdové kapaliny.