Nástroje, které budete potřebovat:
* Sada odvzdušňování spojky: To obvykle zahrnuje průhlednou hadici, klíč, který se hodí k vašemu odvzdušňovacímu ventilu (obvykle 8 mm nebo 10 mm) a nádobu na zachycení tekutiny.
* Nová spojková kapalina: Obecně je vhodná brzdová kapalina DOT 3 nebo DOT 4. Používejte správný typ doporučený v uživatelské příručce.
* Klíč(e): Pro přístup k odvzdušňovacímu ventilu.
* Hádry nebo ručníky: K čištění rozlitých látek.
* Pomocník: Díky tomu je proces mnohem jednodušší.
* Cesta: Pro doplnění kapaliny do nádržky hlavního válce.
Kroky:
1. Vyhledejte odvzdušňovací ventil: Odvzdušňovací ventil spojky je umístěn na pomocném válci, který je obvykle přišroubován ke skříni zvonu převodovky. Často je to malý ventil s malým šestihranným otvorem. Abyste se k němu dostali, musíte se dostat pod auto. Přesné místo najdete v návodu k opravě.
2. Vyhledejte nádrž hlavního válce: Toto je nádržka, ve které je kapalina spojky. Obvykle je to blízko hlavního brzdového válce.
3. Zkontrolujte hladinu kapaliny: Ujistěte se, že nádržka hlavního válce je naplněna na příslušnou úroveň čerstvou brzdovou kapalinou DOT 3 nebo DOT 4.
4. Připojte odvzdušňovací sadu: Připojte jeden konec průhledné hadice k odvzdušňovacímu ventilu a druhý konec k nádobě, abyste shromáždili tekutinu. Ujistěte se, že je hadice pevně připojena, aby nedošlo k úniku.
5. Připravte si pomocníka: Váš pomocník bude muset opakovaně pumpovat spojkový pedál.
6. Otevřete vypouštěcí ventil: Pomocí vhodného klíče opatrně otevřete odvzdušňovací ventil asi o 1/4 až 1/2 otáčky.
7. Pumpujte spojkový pedál: Nechte svého pomocníka několikrát pomalu a pevně sešlápnout spojkový pedál. Měli by držet pedál na posledním čerpadle.
8. Zavřete vypouštěcí ventil: Při sešlápnutém pedálu zavřete odvzdušňovací ventil.
9. Uvolněte pedál: Požádejte svého pomocníka, aby uvolnil pedál spojky.
10. Opakujte: Opakujte kroky 6-9 několikrát, dokud v průhledné hadici nebudou vidět žádné vzduchové bubliny a kapalina nebude vytékat.
11. Zkontrolujte a doplňte: Podle potřeby doplňte nádrž hlavního válce.
12. Otestujte spojku: Po odvzdušnění vyzkoušejte záběr spojky. Spojkový pedál by měl být pevný a měl by hladce zabírat.
Důležité úvahy:
* Vzduch v systému: Pokud je spojka po odvzdušnění stále houbovitá, může být v systému zachyceno více vzduchu nebo můžete mít netěsnost. Znovu odvzdušněte systém.
* Typ tekutiny: Použití nesprávné kapaliny může poškodit systém.
* Bezpečnost: Používejte ochranné brýle, abyste si chránili oči před potřísněním brzdové kapaliny. Brzdová kapalina může poškodit lak, proto buďte opatrní, kde pracujete.
* Manuální: Tato příručka je obecný přehled. Konkrétní postup pro váš modelový rok najdete vždy v návodu k opravě vašeho Fiera.
Pokud je vám při provádění tohoto úkolu nepříjemné, je nejlepší vzít své Fiero ke kvalifikovanému mechanikovi. Nesprávné odvzdušnění může vést k selhání spojky.
