1. Parkování na nakloněném povrchu (kopec nebo svah):
Při parkování ve svahu vždy zatáhněte parkovací brzdu, než přeřadíte převodovku na "Park" (u automatické převodovky) nebo před opuštěním vozidla zařazovaný převod (u vozidel s manuální převodovkou). To zabrání vozidlu v pohybu vpřed nebo vzad, což poskytuje další vrstvu zabezpečení nad rámec spoléhání se pouze na převodovku.
2. Rozšířené parkování nebo volnoběh:
Pokud bude vaše vozidlo stát delší dobu nebo bude běžet na volnoběh, doporučuje se kromě nastavení voliče převodovky do polohy „Park“ (automatické) nebo ponechání zařazeného převodového stupně (manuální) zatáhnout parkovací brzdu. To snižuje namáhání převodovky a dále zajišťuje vozidlo na místě.
3. Stavy nouzového zastavení:
V případě nouzového zastavení nebo poruchy vozidla, která má za následek nepředvídané zastavení, okamžitě zatáhněte ruční brzdu spolu s pravidelným brzděním, abyste zabránili rozjetí vozidla. Jako další bezpečnostní opatření zařaďte parkovací brzdu, aby se vozidlo úplně zastavilo a udrželo v bezpečí.
4. Když řidič opustí vozidlo:
Kdykoli opouštíte vozidlo, zvykněte si zatáhnout parkovací brzdu. To je zásadní, aby se zabránilo jakémukoli neočekávanému pohybu vozidla, zejména při parkování na rovném povrchu nebo na veřejných prostranstvích.
5. Zaparkování přívěsu:
Při parkování vozidla s přívěsem je životně důležité zatáhnout parkovací brzdu jak na tažném vozidle, tak na samotném přívěsu. To zajišťuje, že obě vozidla zůstanou během parkování nepojízdná a bezpečná.
Nezapomeňte, že parkovací brzda slouží jako záloha parkovacího převodu převodovky. Kdykoli je to vhodné, přispívá to ke zvýšení bezpečnosti vozidla, zabraňuje náhodným pohybům a snižuje riziko nehod nebo poškození vozidla a okolních oblastí.
