Jedna cesta je poslouchat cvaknutí, když otočíte klíčkem v zapalování. Pokud uslyšíte cvaknutí, znamená to, že solenoid funguje a problém může být jinde, například ve startéru nebo baterii.
Jiný způsob Chcete-li otestovat solenoid, musíte použít multimetr ke kontrole kontinuity mezi svorkami solenoidu. Pokud není kontinuita, znamená to, že elektromagnet je vadný a je třeba jej vyměnit.
Konečně , můžete také zkusit poklepat na solenoid kladivem. Pokud se tím vůz nastartuje, znamená to, že elektromagnet drží a je třeba jej vyčistit nebo vyměnit.
Umístění startéru se výrazně liší podle značky a modelu, ale obvykle jej najdete blízko zadní části motoru nebo na horní straně převodovky:Podívejte se podél bloku motoru:Startér je umístěn blízko konce bloku válců. Najděte pouzdro zvonu převodovky:U všech vozů je obvykle v zadní části bloku hrb. Kontrola v blízkosti sestavy spojky:U vozů s pohonem zadních kol s manuální převodovkou (převážná většina) se startér obvykle přišroubuje ke skříni zvonu v blízkosti oblasti sestavy spojky na spodní zadní straně motoru.
