Cena a složitost :Systémy pohonu všech čtyř kol jsou obecně cenově výhodnější než systémy pohonu šesti kol díky jejich jednodušší konstrukci. Vyžadují méně součástí a snáze se opravují, což z nich činí dostupnější volbu pro mnoho kupujících.
Užitečné zatížení a tažná kapacita: Vozidla s pohonem šesti kol často vynikají v těžkých aplikacích, kde je vyžadováno vysoké užitečné zatížení a tažná kapacita. Vozidla s pohonem všech čtyř kol však mohou také poskytnout dostatečnou tažnou kapacitu pro střední zatížení a jsou oblíbená pro tažení přívěsů, lodí nebo obytných vozů.
Ovladatelnost :Vozidla s pohonem všech čtyř kol jsou obvykle lépe ovladatelná než vozidla s pohonem šesti kol. Přídavná kola a delší rozvor vozidel s pohonem šesti kol mohou způsobit, že jsou méně obratné a méně vhodné pro stísněné prostory nebo úzké stezky.
Účinnost a spotřeba paliva: Obecně platí, že vozidla s pohonem všech kol jsou úspornější než vozidla s pohonem šesti kol. Je to proto, že systémy pohonu šesti kol mají více komponentů hnacího ústrojí a mohou vykazovat větší tření a odpor, což vede ke zvýšené spotřebě paliva.
Je důležité si uvědomit, že optimální volba mezi pohonem všech čtyř kol a šesti kol závisí na konkrétních potřebách a zamýšleném použití vozidla. Pro náročné aplikace nebo situace vyžadující extrémní výkon v terénu může pohon šesti kol poskytnout další výhody. Mnoha spotřebitelům však pohon všech kol nabízí praktickou rovnováhu mezi schopnostmi, hospodárností a každodenním jízdním komfortem.
