Novější modely vozidel jsou vybaveny systémem monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS), který řidiče varuje, že alespoň jedna z jejich pneumatik je podhuštěná. Kontrolka na palubní desce vypadá jako vykřičník uvnitř podkovy, a pokud se rozsvítí, měla by být okamžitě řešena, říká nezisková Car Care Council.
„Když se rozsvítí kontrolka TPMS, neměli byste to ignorovat. Jízda na podhuštěných pneumatikách může vést k nehodě nebo poškodit vaše vozidlo,“ řekl Rich White, výkonný ředitel Car Care Council. „V rámci proaktivního plánu péče o auto by měl být tlak v pneumatikách kontrolován měsíčně, včetně rezervy, protože pneumatiky mohou ztrácet tlak v důsledku řady faktorů, včetně sezónních změn teplot.“
Všechna vozidla vyrobená po září 2007 jsou vybavena systémem sledování tlaku v pneumatikách. Když se rozsvítí varovná kontrolka TPMS, znamená to, že tlak v alespoň jedné z pneumatik klesl o 25 procent pod doporučený tlak. Nízký tlak v pneumatikách může být způsoben řadou faktorů, včetně klimatu, nebezpečí na silnici a jízdních podmínek. Jakmile jsou pneumatiky nahuštěny na správný tlak, jak je uvedeno v návodu k obsluze, měla by varovná kontrolka zhasnout. Některá vozidla však mohou vyžadovat, aby světlo resetoval profesionální servisní technik.
Podle bezplatného 80stránkového průvodce Car Care Guide, pneumatiky, které nejsou správně nahuštěny, také zvyšují valivý odpor, který způsobuje, že motor pracuje tvrději při pohybu vozidla. To může vést ke snížení spotřeby plynu a potenciálnímu poškození vozidla.
„Kromě obav o bezpečnost vás podhuštěné pneumatiky mohou stát více u pumpy,“ řekl White. "Jednoduché nahuštění pneumatik na správnou úroveň může zlepšit spotřebu plynu o 3,3 procenta nebo 10 centů na galon."
