3 běžné problémy s radiátory (+jak je opravit)

Boj majitelů automobilů s chladiči začal s prvními užitkovými vozidly. Karl Benz nainstaloval do svého patentovaného motorového vozu z roku 1885 vodní chladič.

Moderní vozidla snášejí mnohem větší opotřebení než Benzův motorový vůz. Všechen ten stres nechává majitele aut v neustálém boji s problémy s chladičem. Bez funkčního chladiče se vám auto přehřeje.

Jakmile auto překročí 220* F, motor ztratí výkon. Riskujete poškození válců, ojnicových ložisek a pístů. Hliníková těsnění hlavy nabobtnají a utopí válce v chladicí kapalině.

Chraňte svůj vůz tím, že se co nejdříve postaráte o problémy s chladičem. Popadněte sadu nástrojů a můžeme začít.

1. Too Much Gunk Inside the Radiator

Voda obsahuje prvky jako sůl a vápník. Když se tyto prvky zahřejí, usadí se v chladiči vašeho auta. Nečistoty vytvářejí ucpávky v chladiči a zastavují chladicí kapalinu.

Dalším častým problémem chladiče je rez. Kdykoli se setká voda, kyslík a kov, nutně dojde ke rzi. V chladiči se odlupuje a přispívá k tomu, že kal ucpává vedení.

Udržujte svůj chladič bez závad tím, že jej propláchnete každých 20 000 mil. Můžete použít chemický čistič nebo propláchnout chladič. Pokud je ucpaný, možná budete potřebovat výměnu.

2. Louže chladicí kapaliny pod motorem

Je první horký den v roce a vy najdete pod autem louži. Než budete ztrácet čas odstraňováním problémů s chladičem auta, zkontrolujte hadice.

Hadice chladicího systému jsou neustále namáhány změnami teploty a tlaku. To jim dává průměrnou životnost 5 let. Majitelé aut, kteří udržují své motory dobře, mohou dostat další 2 roky od hadic.

Při hledání zdroje úniku se ujistěte, že jste zkontrolovali celou hadici. Hadicové spony se po ujetí kilometrů uvolňují. Vše, co potřebujete k utažení svorky, je šroubovák nebo klíč.

3. Zhroucená hadice chladiče

Spodní hadice chladiče obsahuje uvnitř vrstvu kovu. Vrstva ve tvaru pružiny pomáhá hadici udržet si tvar i přes intenzivní používání.

Zhroucená nebo skřípnutá spodní nebo horní hadice chladiče blokuje průtok chladicí kapaliny. Bez neustále cirkulující chladicí kapaliny se kovové části v motoru přehřívají.

Může mít problém s chladičem vliv i na klimatizaci? Hadice chladicí kapaliny procházejí kolem chladničky klimatizace, aby ji ochladily. Také napájejí radiátor pro systém vytápění kabiny.

Hadice jsou jednou z nejdůležitějších součástí automobilových chladičů. Jejich zanedbání může zničit váš motor.

Aby spodní hadice chladiče zůstala neporušená, je důležité omezit korozi v systému. Zpětné proplachování chladiče zabrání hromadění usazenin a rzi.

Tip:Nikdy nepoužívejte spodní hadici chladiče bez výztuhy uvnitř. Sání z vodního čerpadla zploští křehkou hadici.

Problémy s radiátory by vás neměly zpomalovat

Trik, jak předejít problémům s drahými chladiči, je věnovat pozornost svému autu. Běží to víc než normálně? Je pod motorem žlutozelená skvrna?

Alespoň dvakrát měsíčně zalezte pod kapotu auta. Zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny a v případě potřeby ji doplňte. Když tam budete, podívejte se na některý z těchto problémů s chladičem auta.

Čím dříve opravíte jakékoli problémy s autem, tím lépe. Pokud potřebujete více informací o údržbě vašeho vozu, můžeme vám pomoci. Podívejte se na naši sekci DYI Auto Repair.