Je těžké si představit každodenní dojíždění v našich autech v létě, aniž bychom nechali klimatizaci zapnutou. Nejen, že pomáhá v našem pohodlí, ale když se rtuť začne pohybovat nad 100 stupni, je naprostou nutností zabránit zdravotním rizikům souvisejícím s horkem, jako je úpal. Pokud tedy klimatizace vašeho auta dělá problémy, měli byste ji okamžitě zkontrolovat. Níže je 7 častých problémů s klimatizací automobilu a jak je lze vyřešit.
Mezi nejčastější příčiny, proč klimatizace vašeho auta nemusí fungovat, patří únik chladiva. Jak klimatizační systém stárne a dochází k jeho opotřebení, může dojít k úniku v kterékoli jeho části. Nejčastěji se však vyskytuje na přípojkách hadic klimatizace.
Pokud máte pocit, že by to mohla být příčina, určitě se obraťte na zkušeného autotechnika, který může být schopen lokalizovat zdroje úniku a použít speciální tmel k jejich uzavření. Kromě toho mohou v případě potřeby provádět další opravy, stejně jako evakuaci a dobíjení.
Kompresor klimatizace zajišťuje cirkulaci chladiva systémem a umožňuje proudění studeného vzduchu uvnitř vozu. Existuje mnoho příčin, proč se kompresor může pokazit nebo vyžadovat úplnou výměnu. Jedním z hlavních důvodů je, že byl dlouhou dobu ponechán v nečinnosti. Poté, když jej spustíte, může náhlý otřes poškodit jeho vnitřní součásti.
Řešení, jak se této nesnáze vyhnout, je jednoduché. Stačí jednou týdně spustit klimatizaci na 10–18 minut na plný výkon. Udělejte to i v případě, že venkovní teplota není horká, tento zvyk pomůže udržet kompresor vždy ve správném provozním stavu a výrazně prodlouží jeho životnost.
Pokud klimatizační systém automobilu fouká pouze horký vzduch, s největší pravděpodobností by problém mohl být s kondenzátorem. Toto je součást zodpovědná za opětovné ochlazování chladiva tím, že umožňuje proudění vzduchu odvádět přebytečné teplo.
Pokud se však cesta proudění vzduchu zablokuje v důsledku úlomků, třísek nebo jiné příčiny, chladivo není správně ochlazeno a v důsledku toho je vyfukován horký vzduch. Naštěstí je řešení tohoto problému poměrně jednoduché. Kondenzační jednotku lze velmi snadno identifikovat a lokalizovat – u většiny vozů se nachází zcela vpředu, za mřížkou. Můžete vizuálně zjistit, zda něco způsobuje blokování, a nechat to řešit
Někdy může být příčinou i rozbitý kondenzátor. Mohlo by to být důsledkem selhání zařízení způsobeného stářím nebo kvůli některým nečistotám na silnici, které pronikly grilem a krytem a poškodily součást. V takovém případě se obraťte na zkušeného technika, abyste zjistili, zda lze problém vyřešit opravou nebo zda je nutná úplná výměna.
Pokud zjistíte, že s kondenzátorem není žádný problém, ale klimatizace stále fouká horký vzduch, pak dalším pravděpodobným viníkem může být vadný chladicí ventilátor. Kontrola problému je snadná. Jednoduše otevřete kapotu auta, nastartujte motor a zapněte klimatizaci naplno. Pokud vidíte, že chladicí ventilátor neběží, nejpravděpodobnější příčinou může být věk; časem se mohou vyvinout trhliny, které vedou k poruše zařízení. Další běžné důvody se mohou týkat elektrických problémů, jako jsou spálené pojistky.
Různé elektrické rozvody ve vašem autě se mohou snadno poškodit. Mohly by je žvýkat myši nebo jiná zvířátka; nadměrné zahřívání by mohlo roztavit měď; jejich konce by se mohly uvolnit nebo úplně zlomit; nebo by mohly zkorodovat v důsledku přílišného vystavení přírodním živlům.
Pochopení, diagnostika tohoto problému může být trochu obtížná. Můžete zkusit nejprve provést vizuální kontrolu, abyste identifikovali jakékoli vadné zapojení a zjistili, zda je lze opravit pomocí jednoduchého přípravku, například pomocí elektrického kohoutku nebo výměny za nové vedení. Pokud problém nelze vyřešit tímto způsobem, zvažte, zda nechat auto zkontrolovat odborníky pro další diagnostiku.
Pokud náhle zjistíte, že vaše klimatizace již nevydává studený vzduch, zkontrolujte, zda to není důsledkem přehřátí vašeho vozu. Vaše auto se může přehřát z mnoha důvodů a nadměrné teplo může znemožnit klimatizačnímu systému chlazení chladiva nebo dokonce správnou funkci.
Pokračovat v jízdě s přehřátým motorem je vysoce nebezpečné. Pokud se teploměr blíží k červené, okamžitě vypněte auto a rychle zavolejte odbornou pomoc. Nezapomeňte také zkontrolovat, zda chladicí kapalina automobilu není prázdná nebo netěsná, protože to bývá nejčastější příčina.
Klimatizační jednotka vašeho vozu je vybavena mnoha řemeny a hadicemi. Časem by se v důsledku stárnutí, častého opotřebení a natržení nebo z jiných důvodů mohly oddělit nebo poškodit. To může zabránit normálnímu fungování systému nebo dokonce přestat fungovat úplně. Pokud se domníváte, že toto je problém, nemůžete udělat mnoho, abyste jej efektivně vyřešili. Nejlepším řešením je odvézt auto do autoservisu a opravy.
Ve Philadelphii mohou být některé letní dny nesnesitelně horké, s teplotami blížícími se 100 stupňům spojeným s vysokou vlhkostí v dusivém závětří. Mít nefunkční auto může být systém klimatizace v takových dnech hrozný. Naštěstí je většina problémů s klimatizací velmi levná a v rukou kvalifikovaných techniků mohou být vyřešeny během několika minut. PA Auto Inspection je jen 10 minut jízdy od státního parku Benjamin Rush. Pokud má váš vůz problémy s klimatizací, neváhejte a naplánujte si ještě dnes kompletní prohlídku na čísle 215-259-7500 .
