Chlazení po celé léto pomocí automobilové klimatizace

Pokud jste někdy museli v horkém červencovém odpoledni naskočit do auta zaparkovaného na slunci, víte, jak moc jste závislí na automobilové klimatizaci. Puchýřnaté horko – dokonce i tady v Coloradu, kde je vlhkost vzduchu relativně nízká – může být nesnesitelná.

Pokud má vaše auto klimatizaci, pravděpodobně ji považujete za samozřejmost. Pokud ne, určitě si toho všimnete. Zjistěte více o tom, jak funguje klimatizace v autě a proč byste měli občas přivézt své auto do Scott's Fort Collins Auto &Repair, aby si ho dobili.

Historie automobilové klimatizace

Autoklimatizace existuje déle, než byste si mysleli. Poprvé jej vynalezl v roce 1939 Packard a v následujícím roce se tato automobilka stala první, která tuto funkci nabídla. Do roku 1969 byla více než polovina všech nových vozů vybavena klimatizací. Navíc klimatizace pro trh s náhradními díly byla k dispozici, pokud kupci aut, kteří kupují centy, přeskočili tento doplněk v lednu, aby v červnu svého rozhodnutí litovali.

Po celá desetiletí se stejné chladivo používalo v klimatizaci automobilů. Známý jako R-12 nebo Freon, později bylo zjištěno, že toto chladivo poškozuje ozonovou vrstvu. Byl vyřazen a nakonec zcela zakázán v roce 1996 ve prospěch R-134a. Nyní musí být všechna starší auta, která stále používají freon, dovybavena tak, aby fungovala s novějším, bezpečnějším chladivem.

Automobilová klimatizace je dnes univerzální a obsahuje ji 99 procent vozů vyrobených po roce 2010. To, že je auto vybaveno klimatizací, však neznamená, že je zaručeno, že bude bezchybně fungovat po celou dobu životnosti vozidla. Někdy je nutné dobití obnovit ideální množství chladiva v systému.

Jak funguje klimatizace v autě

Stejně jako u jakékoli formy klimatizace se i jednotky klimatizace v autech spoléhají na několik součástí, které spolupracují, aby správně fungovaly.

• Kompresor: Chladivo vstupuje do kompresoru jako nízkotlaký plyn. Řemen připevněný ke klikovému hřídeli motoru ožije a natlakuje plynné chladivo.
• Kondenzátor: Chladivo vystupuje z kompresoru jako horký plyn pod vysokým tlakem. Úkolem kondenzátoru je odvádět teplo z chladiva, přičemž působí v podstatě stejně jako chladič vašeho auta. Jak se chladivo ochlazuje, kondenzuje zpět do kapalného stavu.
• Přijímač-sušička: V současné době je chladivem vysokotlaká kapalina. Prochází malou nádržkou zvanou přijímač-sušička, která obsahuje malé granule, které přitahují vodu nazývané sušidla. Tento proces je důležitý k odstranění vody, která se mohla dostat do systému, aby se v chladivu netvořily krystalky ledu.
• Tepelný expanzní ventil (TXV): Při vstupu do TXV vysokotlaké kapalné chladivo expanduje, snižuje tlak a ochlazuje jej. Tento ventil snímá tlak a požadavky na klimatizaci a podle potřeby reguluje průtok chladiva.
• Výparník: Studené nízkotlaké kapalné chladivo nyní proudí do výparníku, jediné součásti automobilové klimatizace umístěné v kabině, nikoli v motorovém prostoru. Výparník vypadá jako radiátor, ale má opačnou úlohu, a to absorbovat teplo, než jej rozptýlit. Teplo v kabině stačí k tomu, aby se kapalné chladivo začalo vařit a přeměňovalo se zpět na plyn, což je proces, který mu umožňuje absorbovat velké množství tepla. Nyní horké, nízkotlaké chladivo cirkuluje z výparníku a zpět do kompresoru a odebírá s sebou teplo ze vzduchu v kabině.
• Dmychadlo: Ventilátor vhání vzduch do kabiny přes výparník, kde nově ochlazený vzduch čeká na cirkulaci do prostoru pro cestující. Když ventilátor fouká, vlhkost ze vzduchu kondenzuje na chladném vnějším povrchu výparníku, což účinně odstraňuje vlhkost ze vzduchu, když se ochlazuje.

Kdy je potřeba dobít klimatizaci v autě?

Stejně jako olej ve vašem autě, chladivo cirkuluje systémem dlouhodobě, místo aby se spotřebovávalo jako benzín. Přesto může hladina chladiva nakonec klesnout pod ideální množství, stejně jako hladina oleje postupně klesá. Nízké množství chladiva způsobí, že klimatizace ztratí svou schopnost chlazení.

Zde přichází na řadu doplňování. Proces zahrnuje bezpečné a správné vypuštění starého chladiva a přidání nového chladiva v přesném množství. Pokud je kvůli úniku chladiva málo, je důležité to opravit, aby vaše klimatizace fungovala dobře po celé léto.

Myslíte si, že by vaše auto klimatizace mohla využít dobíjení? Zastavte se v Scott's Fort Collins Auto &Repair pro profesionální servis. Můžete si také naplánovat schůzku online nebo zavolat předem na číslo (970) 682-4202.