Bojíte se, že vaše auto může vyžadovat odbornou péči? Může být obtížné určit, co vyžaduje okamžitou pozornost autoservisu a co představuje typické stáří a opotřebení, ale žádné nebezpečí.
Níže uvedené znaky naznačují, že je pravděpodobně čas vyrazit k mechanikovi a nechat si opravit problémy, než dojde k vážným problémům.
Pokud má vaše auto znatelně drsnější jízdu než před několika měsíci, možná je čas vzít ho do dílny. Nemusíte nutně čelit drahým opravám; chvějící se nebo vibrující jízda, zejména při vyšších rychlostech, je často důsledkem problémů s kolem nebo seřízením.
I poté, co jsou kola správně vyrovnána, se mohou pomalu (a někdy i rychle) posunout. Tento neblahý efekt může způsobit běžné opotřebení, ale také se to může stát okamžitě, pokud se dostanete do vraku nebo dokonce narazíte na nečekaný náraz. Seřízení je velmi snadné a specialisté na autoopravny se o něj rychle postarají, ale je to postup, který nejlépe zvládnou profesionálové.
Pokud za sebou vaše vozidlo nechává kaluže kapaliny, raději to nechte prozkoumat. Tekutinu pečlivě prostudujte. Voda obvykle nepředstavuje žádný problém, protože často uniká z klimatizačních systémů jako kondenzace.
Nicméně olej, převodová kapalina (červená nebo hnědá), chladicí kapalina (modrá, žlutá, zelená), kapalina posilovače řízení nebo brzdová kapalina (hustá, ale čirá), to vše vyžaduje bližší prohlídku. Pravděpodobně máte únik v jednom z těchto důležitých systémů.
Vezměte své auto a nechte opravit netěsnost a vyměnit kapaliny, než se netěsnost zhorší a začne ovlivňovat výkon.
Váš volant se náhle brání? Rostou vaše otáčky méně spolehlivě nebo plynule? To často naznačuje vážný problém s komponenty řízení, jako je nízká kapalina posilovače řízení nebo jiná porucha. Cokoli, co ovlivňuje vaši schopnost ovládat auto, je třeba opravit, takže byste měli vzít auto do autoservisu.
Výfuk je vlastně dobrý způsob, jak diagnostikovat určité vážné problémy s autem. Pokud je váš výfuk nečekaně špinavý, černý nebo páchnoucí, pak se pravděpodobně nějaká část filtračního systému ucpala nebo poškodila. Mechanik by měl prozkoumat, zda je problém ve vašem katalyzátoru nebo v něčem, co je obtížnější najít.
Dobře, tohle je trochu záludné. Ano, moderní vozidla mají diagnostiku motoru nebo kontrolky motoru. Ale tyto kontrolky ne vždy ukazují skutečný problém. Některé jsou naprogramovány tak, aby se rozsvítily po ujetí určitého počtu kilometrů, aby navrhly obecnou prohlídku. Někdy počítačový modul ve vašem autě selže a rozsvítí světla, když se nic neděje.
Tyto kontrolky však také slouží jako cenné varovné znamení, že se něco uvnitř vašeho motoru mohlo pokazit. Obecně řečeno, pokud je diagnostická kontrolka doprovázena nějakým dalším znakem (špatná odezva, podivný hluk atd.), měli byste určitě navštívit mechanika. If you simply get tired of looking at it, you can stop in to see if something’s really wrong.
Brakes wear down over time. If your brakes are losing their effectiveness and making strange noises, they may need some work. Screeching or squealing indicates that brake pads are wearing out and need to be replaced.
Shuddering or shaking brakes can suggest anything from poor brake pads to brake fluid problems or alignment issues — all problems that need to be treated by auto repair experts.
Engines should run smoothly. While they may grow more noisy over time, any sudden noise or difficulty in turning should be addressed by a quick trip to the shop. You don’t want your engine making any unexpected grinding, popping, or growling noises. Let it idle and give it a careful listen if you suspect a problem.
