RAC pomáhá svým členům již více než 125 let, pokud jde o poruchy. V tomto článku se podíváme na nejčastější problémy, se kterými se dnes řidiči ve Spojeném království potýkají.
Ačkoli se nejčastější příčiny poruch v průběhu času měnily – je jich několik, které se každý rok přihodí tisícům řidičů. Tady je, co jsou a co byste měli udělat.
Podle údajů RAC je vybitá nebo vadná baterie největší příčinou poruchy vozu. Existuje několik jednoduchých kroků, jak tomu zabránit.
Udržujte baterii v nejlepším stavu tím, že před vypnutím zapalování vypněte světla a vnitřní elektriku.
Také pokud jezdíte hodně na krátké cesty, zkuste jednou za čtrnáct dní vyrazit na delší výlet. To může pomoci prodloužit životnost baterie.
Mezi další problémy, které by mohly způsobit vybitou baterii, patří vadná součást nebo konektory, problém s počítačem, který monitoruje nabíjecí systém auta, nebo stáří.
Abyste tomu zabránili, měli byste si nechat auto každý rok opravit. Kvalifikovaný mechanik by měl být schopen opravit jakékoli problémy nebo vás předem informovat, pokud je třeba jej vyměnit.
Vybitá baterie může být také příčinou toho, že vaše auto nenastartuje. Tato příručka vám pomůže pochopit, proč vaše auto nestartuje.
Dalším běžným problémem poruchy, se kterým se v určité fázi svého života setkal téměř každý řidič, jsou problémy s pneumatikami.
Ať už vám praskla pneumatika nebo se vám běhoun pneumatiky časem opotřeboval a je třeba ji vyměnit – nikdy není příjemné vědět, že je jízda ve vašem vozidle nebezpečná.
V posledních letech si RAC všiml znepokojivého trendu, že stále více vozů nemá standardně rezervní pneumatiku – což výrobci již u některých vozidel standardně nemají. To může být jednoduchá oprava jakéhokoli z těchto problémů – i když je to problém, který vás může dostat do nejbližšího autorizovaného servisu RAC, kde získáte skutečnou náhradu.
Abyste se však vyhnuli jakýmkoli problémům, je třeba pravidelně kontrolovat běhoun a tlak pneumatik. Zkontrolujte také případné nerovnoměrné opotřebení a poškození, protože by to mohlo znamenat, že kola nejsou vyosená. To bude také muset vyřešit mechanik. Více tipů pro bezpečnost pneumatik naleznete zde.
Pokud má vaše auto rezervní pneumatiku – zkontrolujte ji také.
Poškození se může objevit také poté, co narazíte na obrubník nebo přejedete výmol, takže pokud něco nevypadá nebo se necítíte v pořádku, navštivte odborníka.
Potřebuji pomoc? Zde je návod, jak vyměnit pneumatiku v 10 jednoduchých krocích.
U aut s manuální převodovkou, pokud vám praskne spojka, nebudete moci řadit. Je to proto, že lanka spojky se nebudou moci rozpojit mezi řazením nahoru nebo dolů.
Pokud k tomu dojde, když sedíte za volantem a pohybujete se vysokou rychlostí – zařaďte neutrál a pokuste se bezpečně zastavit a zastavit někde mimo provoz nebo jiné účastníky silničního provozu.
Často můžete cítit, že něco není v pořádku se spojkou ve vedení až do jakékoli větší závady. Často se může cítit „lepkavý“ nebo v jiné poloze, než kde se běžně cítí, když měníte rychlostní stupeň. Můžete také slyšet skřípání nebo zvláštní mechanické zvuky zevnitř motoru.
Jednoduchým způsobem, jak se tomu vyhnout, je zajistit, aby vaše spojka byla každý rok mazána a servisována.
Auto potřebuje ke správnému chodu baterii – a úkolem alternátoru je ji nabíjet. Pokud selže, baterie se nakonec vybije.
První příznaky problému s alternátorem lze vidět ve slabém elektrickém výkonu na částech vozu, jako jsou světlomety, zábavní systémy a klimatizace. Řidiči také pravděpodobně začnou vidět výstražná světla na palubní desce.
Jakmile se jedno z těchto světel objeví, zajeďte do nejbližší garáže a nechte to opravit, protože to může být drahá závada.
Pokud je ignorován, motor by se mohl kdykoli vypnout a vést k dalším problémům.
Pokud sedíte v autě na příjezdové cestě a otočíte klíčkem – a nic se neděje – pak je s největší pravděpodobností problém se startérem.
Toto je elektrický konektor k autobaterii, který uvede motor do pohybu, když otočíte klíčkem zapalování.
Pokud otáčíte klíčem a ozve se hlasité cvakání, pak je problém s kabeláží a konektory. Budete muset zavolat odborníka, aby se přišel podívat na vaše vozidlo, aby diagnostikoval problém a provedl opravu.
Další rady ohledně podivných a úžasných zvuků vozidla, které můžete slyšet, když má vaše auto problém, najdete v našem úplném průvodci.
Jednou z nejčastějších příčin poruchy – zejména s rychle se blížícími letními měsíci – je přehřívání vašeho vozidla.
Existuje mnoho způsobů, jak se auto může přehřát – ale hlavní dvě příčiny jsou problémy s motorem nebo s chladicím systémem.
Existuje několik opatření, která můžete učinit, abyste ochránili svůj vůz před přehřátím. Udržujte své auto v létě v chladu;
Pokud se obáváte přehřátí auta, zajistěte, abyste měli kryt pro případ poruchy, který by vyhovoval vašim potřebám, pokud budete na silnici a dojde k nejhoršímu.
Přehřívající se auto může být velmi nebezpečné – zvláště pokud si nejste jisti, co dělat. Tato příručka o přehřátí auta vám pomůže zachovat bezpečnost a potenciálně ochránit vaše auto před dalším poškozením. Níže je krátké video o tom, jak zkontrolovat hladinu chladicí kapaliny v autě – něco, co byste měli pravidelně kontrolovat.
Může to znít jako samozřejmost, ale pokud vaše auto nenastartuje, může mu dojít palivo. Pokud si však myslíte, že je váš palivoměr rozbitý, možná budete muset své auto zkontrolovat v místní garáži a nechat si ho prohlédnout.
Pokud jste do svého vozidla natankovali špatné palivo, pak vám tyto tipy mohou pomoci tento problém vyřešit.
Zahlcení motoru vašeho vozu již není běžným jevem kvůli systémům vstřikování paliva, které jsou nyní vybaveny všemi moderními typy vozidel. Zahlcený motor znamená, že je v motoru příliš mnoho paliva a málo vzduchu. Obvykle k tomu dochází u studených motorů, když se s vozidlem posunete jen o několik metrů, vypnete motor a poté se jej pokusíte znovu nastartovat.
Abyste tomu zabránili, držte nohu na plynovém pedálu, když přetáčíte motor. Jakmile motor běží, nechte auto několik minut běžet, aby se samo vyrovnalo. Nenechávejte auto bez dozoru.
Ucpaný palivový filtr znamená, že benzin nebo nafta se nemohou dostat k motoru, což není překvapením, což znamená, že váš motor nebude schopen spálit palivo, které potřebuje ke spuštění. Nebude zřejmé, zda je váš palivový filtr ucpaný, ale zpravidla by se měl měnit každých 20 000 mil, takže se ujistěte, že tomu zabráníte tím, že si necháte filtr vyměnit ve vhodných servisních časech.
Všechna moderní vozidla jsou vybavena ECU – centralizovaným systémem, který monitoruje téměř vše pod kapotou.
V některých případech si ECU může myslet, že je ve vozidle mechanická závada – může to však být závada samotného počítače.
Vzhledem ke složitosti moderních automobilů existuje mnoho procesorů, které monitorují všechny aspekty vašeho vozidla.
Když se rozbijí – mohou být velmi drahé. Nejlepším postupem je tedy nechat jej každý rok opravit a zkontrolovat odborníkem, aby se ujistil, že vše funguje perfektně.
Manuální i automatická převodovka může být drahá oprava, pokud by se něco pokazilo, takže buďte připraveni dávat pozor na jakékoli známky toho, že něco nemusí fungovat tak hladce, jak by mělo.
Pokud dojde k nejhoršímu, rozsvítí se vám výstražná kontrolka, ale časným znamením může být únik kapaliny ze samotné převodovky, což brzy způsobí, že převody přestanou reagovat.
Pravděpodobně bude také slyšet silný mechanický zvuk, který může vést k poškození jiných částí motoru. Vaše vozidlo může také prudce trhnout, i když je v neutrálu. Nakonec může rychlostní stupeň při jízdě zařadit neutrál.
Navštivte co nejdříve garáž nebo zavolejte pomoc při poruše, pokud jste na kraji silnice.
Máme další rady pro řidiče, jejichž auta se cukají, cukají nebo koktá.
Filtr pevných částic (DPF) je nedílnou součástí výfukového systému vozidla se vznětovým motorem. V procesu zvaném regenerace filtr zachycuje částice a vytlačuje je do vzduchu jako plyny méně škodlivé pro životní prostředí.
Tato vozidla často potřebují delší cesty vyšší rychlostí, aby spalovala potřebnou rychlostí. Pokud tedy jezdíte hodně na krátké cesty, nejlepším řešením je jet po dálnici, abyste filtr vyčistili co nejčastěji. Výstražná kontrolka zhasne, jakmile se zachycené saze a částice spálí.
Nejlepší způsob, jak být připraveni na každou událost, je mít připravené pojištění auta a havarijní krytí na každou příležitost.
Pamatujte, že jsou k dispozici autorizované servisy RAC, které vám pomohou s běžnými poruchami, které jsme popsali v tomto seznamu. Zůstaňte na silnicích v bezpečí!
