Pokud jste nedávno hledali nové vozidlo – nebo se jen zajímáte o auta – jistě jste si všimli, že nyní existuje tolik různých typů a klasifikací, že věci mohou být trochu matoucí.
Jedním z nejoblíbenějších a nejprodávanějších aut současnosti je kompakt, ale co to vlastně znamená? A jak se liší od auta střední třídy? A co superkompakt? Zde odpovídáme na tyto a další otázky, když se ptáme, co je kompaktní vůz?
Pokud chcete rychlý náhled na některé věci, o kterých budeme hovořit, a také stručný přehled historie kompaktních vozů, můžete se podívat na toto krátké video, než budete číst dál.
Začněme tou jednodušší částí a uveďme definici kompaktního vozu.
Kompaktní auto je samozřejmě malé auto – jsou považovány za velikost mezi superkompakty a vozy střední velikosti – ale potřebujeme něco přesnějšího, takže si vypůjčíme agenturu United States Environmental Protection Agency (EPA) definice.
Podle EPA musí mít kompaktní vůz kombinovaný objem cestujících a nákladu 100–109,9 kubických stop.
Musí měřit na délku mezi 161" a 187" a mít rozvor 100-105". Objem motoru musí být také mezi 1,2 l a 1,4 l.
Podle této definice lze jako kompakty označit širokou škálu automobilů, mezi které patří mnoho sedanů, kombi, hatchbacků, kupé a kabrioletů. Dvoudveřové a čtyřdveřové modely se mohou kvalifikovat všechny.
To znamená, že výraz „kompaktní“ se používá k popisu určité velikosti vozu spíše než k popisu jakéhokoli konkrétního stylu. Zde je několik příkladů nejnovějších kompaktních vozů, které budou uvedeny na trh:
Zatím je to dobré.
Pokud o autech nic nevíte, jen z názvu si snadno představíte, že „kompaktní“ auta jsou menší třída vozidel, a z toho můžete usoudit, že jsou méně pohodlná, stísněnější a potrhlejší než auta patřící do větší kategorie.
Ačkoli to kdysi možná byla pravda, protože se výrobci snaží do svých kompaktů vtěsnat všechno možné, tato auta nyní začínají konkurovat vozům střední velikosti, příští velikosti, pokud jde o vlastnosti, střih a povrchovou úpravu.
Z tohoto důvodu, zatímco někteří lidé možná dříve ohrnovali nos nad vozidly na menším konci velikostní řady, kompaktní vozy se nyní stávají atraktivnější možností.
Kompakty nabízejí několik jasných výhod oproti vozům střední velikosti.
Jejich menší velikost usnadňuje manévrování a parkování a menší auto obvykle znamená nižší spotřebu paliva. Díky tomu jsou skvělou volbou, pokud hledáte praktické městské auto.
Celkově jsou také cenově dostupnější možností než auta střední velikosti, což z nich činí jasnou volbu pro ty, kteří mají omezený rozpočet nebo nejsou ochotni utratit za vozidlo více, než je nutné.
Kromě toho, navzdory „kompaktnímu“ přídomku, jsou tato auta stále prostornější a pohodlnější, což znamená, že nebudete muset obětovat příliš mnoho luxusu, pokud se rozhodnete pro jedno místo toho, abyste si vybrali něco trochu většího.
Samozřejmě, pokud máte velkou rodinu nebo potřebujete něco prostorného na delší cesty, kompakt nemusí být ideální, ale díky jeho mnoha výhodám je pro mnoho lidí volbou, kterou stojí za to zvážit.
Jak je to tedy se superkompaktem? Jak to zapadá do obrázku? Je to jen ještě menší třída auta než kompakt, jak název napovídá?
No, ano...a ne.
Ano, superkompakt je menší auto než kompakt, ale není to tak jednoduché.
Jak jsme právě zmínili, kompaktní vozy jsou stále větší a pohodlnější. Je to proto, že výrobci automobilů potřebují učinit každý následující model atraktivnějším než jeho předchůdce, a ve snaze zabalit více je každý o něco větší než ten předchozí.
To vedlo k jakési „inflaci“ velikosti aut, kdy auta všech kategorií jsou větší než ta, která jim předcházela.
Takže jak kompaktní vozy rostly, otevřelo se místo pro něco o něco menšího. Pak ale vyrostla i tato menší auta a výsledkem je, že to, co nyní nazýváme „superkompaktní“, je přibližně stejné jako to, čemu jsme před 20 lety říkali „kompakt“.
To vše znamená, že pokud chcete malé, ale pohodlné vozidlo a nemáte velkou rodinu, běžný kompakt může být skvělou volbou.
Pokud však hledáte něco menšího – ale přesto očekáváte určitou úroveň komfortu, luxusu a výkonu – superkompaktní vůz by pro vás mohl být tím pravým.
Kompaktní vozy existují přibližně od 40. let 20. století, kdy společnosti jako Ford a Chevrolet začaly experimentovat s menšími vozy.
Prvním sériovým vozem v USA, který lze nazvat kompaktem, byl Nash Rambler z roku 1950 – i když byl podstatně větší než malá auta, která se v té době vyráběla v Evropě.
Během následujících desetiletí tento koncept rostl na popularitě a kombinace pohodlí, nižší spotřeby paliva a nižší prodejní ceny zajistila, že od té doby zůstávají stále přítomnou a významnou součástí severoamerického automobilového průmyslu.
Zatímco někteří lidé budou vždy milovat velká, odvážná a drzá auta, která chrlí plyn a generují spoustu hluku a energie, v současnosti stále více lidí hledá ekonomičtější, pohodlnější a ekologičtější alternativu.
Pokud chcete auto, které se snadno řídí, má dobrou spotřebu paliva a má veškerý luxus jakéhokoli jiného moderního vozidla, aniž byste museli obětovat pohodlí, některé z nejmodernějších kompaktů mohou být přesně tím typem auta, jakým jste. hledám.
