Pro většinu lidí připadá čištění auta spíše jako práce než jako úspěch. Náročné, časově náročné a únavné čištění auta shora dolů je často přirovnáváno k trestu než potěšení.
Stejně jako u každého „detailně orientovaného“ úsilí je často nejtěžší vědět, kde začít a skutečně si vyhradit čas na důkladné vyčištění každé štěrbiny automobilu. To je přesně důvod, proč jsme tady, abychom vám pomohli.
Je čas vstát, ze zadku a přejít k tomuto způsobu dopravy na intenzivní drhnutí. Vzhledem k tomu, že dnes máme trochu rozdávanou náladu, dali jsme si čas a dali dohromady svého druhu zjednodušeného průvodce pro kutily. Způsob, kterým se lze naučit, jak správně detailovat vozidlo pomocí řady logických kroků, vše doprovázených řadou tipů a varování určených právě pro začátečníky.
To znamená, že se dnes zaměříme výhradně na hloubkové čištění exteriéru automobilu a celou diskusi o detailech interiéru si necháme na jiný článek. Tímto způsobem můžeme udržovat oba průvodce tak informativní a soustředěné, jak je to jen možné, a na oplátku můžete mít neposkvrněné vozidlo v rekordním čase. Tak pojďme na to!
Pro některé automobilové nadšence je hloubkové čištění detailů auta stejnou součástí DIY puzzle a zenového rituálu. Posedlost OCD dokonalostí, která daleko přesahuje úroveň čistoty v showroomu tím, že překračuje říši ucpaných dálnic a silniční špíny, pro pocit hrabání japonské skalky nebo prořezávání 200 let staré bonsaje.
Podobně jako umění bonsají a japonské skalky (枯山水, karesansui) existuje několik úrovní obtížnosti a odměny, pokud jde o autodetaily. Zatímco téměř každá forma praktické, na detaily orientované práce přichází s velkým množstvím různých technik a teorií o tom, co funguje nejlépe a proč, detaily automobilů jsou jedinečné v tom, že je lze snadno rozšířit chemickými produkty.
Tyto produkty mají často tendenci být stejně jedinečné a četné jako techniky, které používají lidé, kteří je aplikují. Zeptejte se tří profesionálních detailistů, jaké produkty použít a které techniky aplikace a odstraňování fungují nejlépe, a pravděpodobně dostanete tři velmi odlišné odpovědi. Což nás přivádí k první velké otázce, která si zaslouží odpověď...
Automobilový detail je poměrně samozřejmý postup, protože zahrnuje „podrobný“ proces čištění, často doprovázený obnovou poškozených součástí. Navenek detaily pomáhají chránit lak, sklo a části karoserie před škodlivými UV paprsky, nečistotami a poškozením způsobeným jízdou.
Dnes se z detailingového byznysu stal multimiliardový průmysl, jehož ekonomické písty pumpující pod kapotou sestávají z tisíců unikátních detailingových produktů, všechny s vlastní unikátní genetickou páteří, prodejním přístupem a distribucí na trhu. Abychom uvedli rozsah této operace, jen ve Spojených státech byl trh s autodetaily v roce 2020 oceněn na 10,3 miliardy USD, a to poté, co dostal masivní zásah kvůli COVID-19.
Když se někdo rozhodne popsat své vozidlo podrobně, bude se pravděpodobně řídit těmito obecnými pokyny:
Rychlý tip: Když nadejde čas vypořádat se s procedurou úpravy exteriéru, můžete se rozhodnout, zda si koupíte kompletní sadu pro vlastní potřebu, nebo si poskládáte své vlastní nastavení prostřednictvím nákupu jednotlivých produktů na čištění auta.
Příprava laku auta pomocí hliněné tyčinky je obvykle prvním krokem k ochraně laku.
Odborníci na detaily automobilů doporučují nejprve vyčistit kola čističem kol a schválenými kartáči na pneumatiky a kola.
Mnoho majitelů aut si myslí, že výměna osvěžovačů vzduchu nebo nastříkání lesku na pneumatiky je vše, co musíte udělat, abyste auto detailně upravili. Jistě, můžete jít naplno a koupit si nějaké špičkové kartáče na mytí aut, různé typy syntetických šamponů na mytí aut a vysokotlaké myčky, ale tyto produkty samy o sobě nezaručí úžasné výsledky. Nejlepší světoví profesionálové v oblasti automobilových detailů se všichni shodují, že k tomu, aby automobil vypadal bezvadně, člověk musí mít nejen správné nástroje, ale také hyper-zaměřenou pracovní morálku, spoustu trpělivosti a spoustu praxe. Mít po ruce studený šestibalíček také nikdy neuškodí.
Detail auta není nijak zvlášť obtížný úkol. Přesto i samotné mytí vozidla má potenciál způsobit velké škody, pokud člověk dodržuje nesprávné postupy nebo používá nesprávné produkty. Znát potřebné kroky a vědět, které produkty fungují nejlépe, je však jen polovina úspěchu.
Pokud například vlastníte ručníky, rukavice bez prstů nebo jakoukoli jinou látku na čištění auta nebo materiál podobný houbě, který není z mikrovlákna, možná je budete chtít vyhodit. Odpadkový koš je jediným místem pro produkty, které zanechávají škrábance na povrchu vozidla. Pamatujte, že se zde snažíme obnovit exteriér vozidla do původního stavu, ne mu plácnout do zadku tuny škrábanců a šmouh, jako když nějaký platový muž opouští kobku dominy.
Nyní, když jsme na vás vrhli tuto malou pecku znalostí, je čas obrátit se na další z nejdůležitějších věcí, které můžete udělat, aby povrch vašeho vozu vypadal jako nový:Pravidelně jej myjte. A udělejte to správným způsobem.
Kontaminanty jako špína, bláto, silniční špína, ptačí trus, vnitřnosti brouků, pyl, odmrazovací prostředky a míza všechny pomalu prosakují do průhledného kabátu auta, pokud je necháte stát příliš dlouho. Být líný vám z dlouhodobého hlediska jen uškodí, takže pokud je to možné, stroj jednou týdně vydrhněte a pamatujte na následujících šest zlatých pravidel mytí aut.
1. Nikdy nemyjte auto na přímém slunci
Téměř všechny produkty pro detailing budou fungovat špatně na přímém slunci nebo na horkém povrchu. Teplo také urychluje schnutí mýdla a vody, což se promítá do odolných vodních skvrn a šmouh. Vždy pracujte uvnitř nebo ve stínu a pouze tehdy, když jsou všechny vnější povrchy vozidla chladné na dotek.
2. Zabraňte křížové kontaminaci
Ke křížové kontaminaci během mytí auta dochází, když používáte stejné materiály pro každou fázi procesu čištění. Proto nepoužívejte stejné předměty (ručníky, kartáče, kbelíky, vodu atd.) pro různé účely nebo oblasti automobilu. Důvodem je, že nechcete přenášet nečistoty z jedné části vozidla do druhé nebo používat špinavou mikrovláknovou rukavici k drhnutí relativně čisté části. To je zvláště důležité mít na paměti při řešení extra znečištěných oblastí, jako jsou kola, spodní kyvné panely, nárazníky a výfukové otvory.
3. Použijte techniku dva kbelíky a pivo
Zatímco často vylévejte vodu a nepoužívejte stejný hadřík nebo rukavice na každý povrch, pomůže to snížit křížovou kontaminaci, použití přístupu dvou kbelíků a piva je stejně zásadní. Tím, že máte jeden kbelík na oplachovou vodu a jeden na pěnovou H2O, vytvoříte bezpečné místo pro namáčení té špinavé houby mezi peelingy, což zase pomáhá udržet kbelík mýdlového šamponu bez nečistot. Pivo je tu pro morální podporu.
4. Postupujte odshora dolů
Spodní části automobilu přicházejí do těsného kontaktu s nečistotami na vozovce a nechcete, aby se tato špína rozšířila do mnohem nedotčenějších horních částí vozidla. To znamená, že je obecně dobré nejprve narazit na kola a pneumatiky, ale ne drhnutím a mýdlem. Používejte osvědčenou chemikálii na nanášení a oplachování, která je schválená pro typ kol, po kterých přejíždíte, protože umožní zasažení nejšpinavější části vozu koncentrovaným výbuchem. Poté auto umyjte odshora dolů, kola a pneumatiky si uschovejte jako poslední a na jejich povrchy použijte jiné čisticí prostředky, abyste zabránili křížové kontaminaci.
5. Vždy používejte lubrikaci
Naše nezbedné kousíčky nejsou jediné věci, které si užívají trochu mazání, když se jedná o tření. Kromě jemného setření ultraplyšovým hadříkem z mikrovlákna vyžadují lak a bezbarvý lak něco kluzkého, aby se zabránilo poškození.
6. Získejte správné zásoby a ručníky
Jak jsme již dříve zmínili, používání houbiček a tradičních látkových ručníků na vnější stranu vozidla je podobné jako vylomení brusného papíru o zrnitosti 120 ve sprše. Bude to peeling v pořádku, ale za jakou cenu? Pořiďte si pořádnou chňapku a věnujte okrajovou investici do některých plyšových ručníků z mikrovlákna na čištění a sušení auta, protože obě tyto položky výrazně sníží riziko poškrábání povrchu. A když už jste u toho, objednejte si také autošampon s vyváženým pH, protože zatímco domácí prostředek na mytí nádobí udělá s mastnotou ze slaniny číslo, královsky posere průhledný lak auta.
Rychlá poznámka pro pitomce: Detailing vozu je stejně tak o ochraně, jako o lesklých površích a bezprašných interiérech. Rutinní mytí rukou je pouze prvním krokem v neustále se rozšiřujícím vzestupu k zachování přitažlivosti automobilu. Mějte to na paměti, protože i detaily černého auta vyžadují jedinečnou péči.
V tuto chvíli si pravděpodobně říkáte:"To všechno musím udělat pokaždé, když chci umýt toho zatraceného Datsuna?! Proč prostě nemůžu odvézt auto k místnímu profesionálovi na auto detaily?"
Jistě, můžete své auto předat tomuto profesionálnímu detailerovi a ten s největší pravděpodobností dodá této jízdě lesk, který si zaslouží. Tato metoda má ve skutečnosti velký smysl, pokud plánujete vozidlo prodat, nebo s ním jezdíte jen příležitostně a poté jej zaparkujete v neposkvrněné garáži.
Ale pokud nejste úplně vytížení, cena profesionálních detailů vozu se opravdu rychle zvýší. Cena se také liší v závislosti na velikosti daného vozidla a požadované úrovni detailů. Například základní služba detailů na sedanu průměrné velikosti vás vyjde na 75–150 USD, zatímco větší vozidla se obvykle pohybují v rozmezí 125–250 USD za stejnou službu.
Pokud byste doma podrobně popsali tato přesně stejná vozidla, pravděpodobně byste utratili méně než 100 USD za všechny materiály a nástroje, a to včetně špičkových prostředků na čištění interiéru a kol. To se může zdát podstatné, ale mějte na paměti, že tyto produkty a nástroje budete moci používat znovu a znovu, a pokud to budete dělat často, proces bude časem mnohem méně intenzivní.
Sestavili jsme následující seznam nezbytných detailů automobilů pro začátečníky, které lze upravit nebo nahradit podle chuti. Pamatujte, že je to vaše jízda a vaše peníze, takže si vyberte, co se podle vás pro váš automobil nejlépe hodí.
Co budete potřebovat:
| 1 lahvička šamponu na mytí auta s nízkým pH | 10 $ |
| 2-4 mycí rukavice | 12 $ |
| 2 velké kbelíky | 10 $ |
| 12 prémiových ručníků z mikrovlákna | 16 USD |
| 1 claybar nebo hliněná rukavice | 15 USD |
| 1–2 lahvičky s keramickým povlakem | 70–140 USD |
Rychlá poznámka pro pitomce: Detailování Porsche v Portlandu bude docela něco jiného než drhnutí Chevelle v Cincinnati. Každá oblast světa má své vlastní jedinečné kontaminanty, zdroje vody a environmentální problémy, které mohou ovlivnit způsob, jakým se auto znečišťuje, a způsob jeho následného čištění.
Jak jsme uvedli výše, pouhým odvezením vozidla do myčky kimchi nenarušíte, zvláště pokud se ho snažíte do detailů propracovat jako blázen. Detailing vozu vyžaduje pořízení správných nástrojů pro péči o vůz a detaily, protože mnohé z nich jsou speciálně navrženy k čištění, obnově a vylepšení konkrétního aspektu automobilu. Chcete-li získat tyto velmi potřebné položky, budete si chtít buď zakoupit sadu detailů, nebo dokončit přístup „à la carte“.
Ošemetnou částí je určení toho, jaké zásoby jsou nejlepší, zvláště když se do rovnice zapojí cenové body a velké množství online recenzí. V tuto chvíli si možná pomyslíte:„Počkejte. Nejsou všechny ručníky z mikrovlákna, mycí rukavice bez prstů a produkty na čištění pneumatik stejné?“ Odpověď, kterou brzy objevíte, je jak hlasité „ano“, tak vzdorné „ne.“
V aréně automobilových detailů existuje několik vynikajících značek, se společnostmi jako Chemical Guys, Meguiar's, Turtle Wax, Mother's a dalšími, které se tlačí na všemocný trůn na čištění automobilů. However, finding the right clay bar, buffing pad, drying towel, wash mitt, shampoo, or any number of other car care product is going to require a little bit of legwork on your end.
Generally speaking, you'll want to focus on the following two categories when it comes to detailing the exterior of an automobile:
The Key to Buying Quality Exterior Car Cleaning Supplies
While it might seem logical to purchase your auto detailing supplies from the auto parts store down the street, the brick-and-mortar method is not always the best idea. The same can be said for heavy duty car cleaning products, for oftentimes, a gentle approach returns the greatest results.
Purchasing the right car detailing supplies doesn't mean buying the first thing you see at the auto parts store that's advertised to "Kick Ass, or Your Money Back!" Instead, it means taking the time, and researching the ever loving shit out of a series of competing products in order to determine which one works best. Something that's going to remove road grime and hard to penetrate items like bug splatter and baked-on bird shit, but not eat into your clear coat or scratch the surface. Buying the best means researching the rest, because you don't want to be that nincompoop that just stripped half of his clear coat off by using the wrong product.
Contrary to common belief, you don't necessarily have to wash your vehicle every week. Every time you set out to scrub your automobile, the chance of damaging its exterior surfaces increases exponentially, especially if you are new to the whole hand-wash approach, or are using the wrong approach. Naturally, this has quite a bit to do with how filthy your vehicle gets on a weekly basis, as well as what sort of driving environment it encounters when in operation.
Disclaimer complete, here's a general rundown of what needs to happen in order for that ride of yours to get a safe scrubbing.
Step 1:Get Your Shit Together
Cleaning accoutrements acquired and inventoried, move everything you plan on using to the area where the vehicle will be cleaned. By this point your two-buckets-and-a-beer setup should be ready, with the first bucket being set aside for rinsing the dirty wash mitt or cloth, and the second, soapy H2O solution, being reserved for dunking. (We suggest cracking open that beer at this point to guarantee adequate human hydration as well.)
You'll also want to make sure that you have a plethora of microfiber cloths on hand, two or three wash mitts, a gentle scrubbing brush for the wheels and tires, and a garden hose with a sprayer wand. It's also a good idea to make sure that you are using a neutral water source, because using the wrong tap water can cause all kinds of harm. If you are unfamiliar with this "soggy subject," be sure to read our blog article pertaining to the topic of reducing the risk of contaminated water spots prior to proceeding.
Quick Tip: Remove any accessories on your person that may scratch or damage the vehicle's various surfaces. This means belts, long necklaces, bracelets and watches, rings, fanny packs, chastity belts, and monocles should all be removed prior to detailing the vehicle.
Step 2:Spray It Like You Mean It
Spray your vehicle with water until any visible debris, pollen, bird poo, or other form of filth has been rinsed away, always remembering to avoid direct sunlight at all costs. You’ll also want to spray the entire automobile in one session, beginning with the top and working your way downward. The only time you would start on a lower portion of the vehicle would be if its wheels and tires were extremely filthy, at which point you would blast those first to prevent grime from splattering onto freshly rinsed surrounding areas.
Unfortunately, this initial rinse stage is often neglected as many people will rush straight to the scrubbing, which results in surface contaminants being pushed across the clear coat and glass, thus causing significant surface damage. A quick spray-down will help minimize the development of swirl marks and scratches.
Wheels and tires tend to be the dirtiest part of a car due to all of the asphalt grime, road salt, brake dust, mud, and various other forms of contaminant coming into close proximity to their rotating surfaces. This is why it is imperative that you clean all four of these corners first, especially if the vehicle has not been detailed in a while, or if you have just returned from a hardcore 4x4 mud-slinging adventure.
Simply apply a spray-on, rinse-off tire and wheel cleaner. And after letting the stuff sit for the recommended period of time, hose everything off before scrubbing your tires in a circular motion to remove any stubborn grime. Here, a sudsy wheel sponge or brush will help, especially if it is smaller, and allows you to access hard-to-reach areas within the alloy wheel itself.
Quick Tip: Always rinse-out your wheel wash bucket thoroughly before using it for another area of the automobile regular wash. Wheel and tire contaminants are typically the filthiest stuff you will find on an automobile outside of engine bay grime and undercarriage contaminants.
Step 4:Two-Buckets-and-a-Beer Time!
After dumping the manufacturer's recommended dollop of car shampoo into one of the buckets, run water in both it, and your rinse bucket, all while sipping on your favorite brewskie. Once filled, break-out the wash mitt or microfiber cloth you plan on using, and follow these simple steps.
Quick Tip: It's not a bad idea to occasionally blast your wash mitt or microfiber cloth with fresh water from your garden hose or pressure washer during the scrubbing portion of a detailing project. This will help guarantee that contaminants do not compromise the quality of your soapy water, or worse yet, end-up back on your vehicle's exterior.
Yes, drying has its own step, and no, we're not talking about hauling ass down the highway in a grandiose attempt at air-drying your 1991 Buick Century. We don't give a shit what your automotive shampoo's label says, watermarks and streaks are bound to materialize if you allow a vehicle to fully air dry. Sure, some people will boast about using compressed air or a leaf blower, but they always follow this water dispersing technique with a thorough microfiber wipe-down, knowing full-well that this process will likely require more than one fluffy towel.
Once complete, this wipe-down will have not only removed any potential water spots or pooling issues, but exposed stubborn contaminants as well, earmarking them as top targets for the next weapon in your detailing utility belt:The all-mighty clay bar.
If you haven’t used a clay bar or detailing mitt before, you’re in for a one hell of a shock. The clarity and luster they add to a surface are unparalleled, as both products serve the same purpose:Make the surface of your car smoother than Sean Connery at a swinger bar in the 1960s.
But much like popping into a swinger bar for a "buttery nipple," or a tall serving of "sex on the beach," clay bars are not a frequent occurrence. These contaminant removal tools typically only get whipped out for some sweet action on a annual or bi-annual basis, typically just prior to the application of a layer of ceramic coating.
Personally, we prefer a detailing mitt, like the one pictured below, as they can be used multiple times and are easily cleaned after, or during use. Clay, on the other hand, is designed to only be used once, and must be discarded if dropped on the ground. Additionally, a clay mitt fits over your hand, thus making it easier to use and hold onto. They also tend to be much larger, and can therefore cover more surface area.
Regardless of whether you opt for a detailing mitt or a clay bar, both products rely upon a lubricant to help them glide across smooth surfaces, and you should NEVER attempt to utilize one without squirting lube everywhere. Hey if it works in the swinger bar, why not in the garage, right?
Steps to clay barring or detailing a vehicle with a mitt are extremely simple, with the following four steps being the most crucial.
Quick Nerd Note: Winter sucks. Not just for us humans, but for our automobiles as well. When the roads are treated with deicing products, these chemical-rich compounds cake onto our automobiles, and over time, cause exposed metal surfaces to rust or corrode. In order to negate these risks, people scrub and spray their automobiles on a routine basis, not knowing that rubbing wintry road grime the wrong way can have catastrophic results. So to avoid having a nasty run-in with this "salty subject," be sure to check out our article about protecting vehicles from winter's wrath.
The processes of polishing, or buffing a vehicle's paintwork can make a huge difference in its overall appearance. That said, you will only have to polish a vehicle when it is deemed absolutely necessary, which typically is during the tail end of a detailing job, or in preparation for the application of a ceramic coating. Using a powered buffer will greatly expedite the process, with pressure being more evenly distributed than a traditional hand-polishing pad, and allows you to select a desired speed on the fly. Just be careful not to focus too intently on one area, or you may damage the vehicle's clear coat.
Contaminants safely removed, and all surfaces thoroughly dried and polished, it's time to throw a little armor on that machine, at which point it behooves us to recommend going the ceramic coating route. Proč? Well first of all, the level of protection a high end ceramic coating offers remains unrivalled, as is its ability to repel water, while offering years of protection. Secondly, you'll be delighted to learn that the majority of the labor involved in the application of a ceramic coating is in the surface prep stage, a procedure that you have just completed!
So while waxes are inexpensive and easy to apply, they typically only last a few weeks before requiring reapplication, with ultra high-end products lasting as little as two to three months.
Ceramic coatings, on the other hand, offer unparalleled protection and shine on a far more permanent basis. Sure, they may require a little bit more elbow grease and time during the application process, and they do indeed cost a bit more, but when considering that they only require reapplication every 2 to 5 years, the value swings ceramic's way every time.
Regardless of which form of surface protectant you choose, wax and ceramic coating products should only be applied to surfaces that are cool to the touch, and should be spread-on with a clean, non-abrasive cloth or pad, well away from sunlight and wind. If you'd like to know more about the importance of having the right environment for detailing and protecting a vehicle, be sure to check out our detailed guide to avoiding ceramic coating mistakes.
Speaking of mistakes, there are quite a few detailing blunders one can make on cleaning day. While everyone has their own product preferences and preferred detailing techniques, the mistakes below are the most commonplace, and should be avoided entirely.
Mistake 1:Using the wrong cleaning fabric, or the same fabric for every surface.
The days of scrub brushes and double-sided sponges are about as dead as the popularity of the products being pushed by that "ShamWow Guy." Just get a microfiber mitt and some quality microfiber cloths and call us in the morning. Oh, and don't forget to use different cleaning and drying microfiber products on various areas. The last thing you want to see on that pristinely polished clear coat is some form of nastiness from your tailpipe being smeared across its surface.
Mistake 2:Washing in direct sunlight or when the vehicle is hot.
Most detailing, aftercare, and protective products react poorly when exposed to direct sunlight or a hot body panel, so always work indoors or in the shade. This will also reduce the risk of water spotting and soap residue adhering to surfaces.
Mistake 3:Using household cleaning products or dish soap.
We know that household cleaning product is inexpensive and conveniently located in the kitchen upstairs. We also understand that you are out of detailing shampoo and need a fix fast because you're already six beers in and can't drive. But there's a reason why automotive shampoo was invented, and why dish soap still has the word "dish" in it, not "car." This shit will eat-up your clear coat faster than that Kobayashi dude at a hot dog manufacturing plant. So if you have to choose between waiting it out and detailing your ride another day, or scrubbing the entire vehicle with dish soap, you should choose the prior of the two.
Mistake 4:Using the same bucket for soap and rinsing.
You should ALWAYS use two buckets when washing a car, and NEVER just one. The first should be filled with sudsy car shampoo, the other with safely sourced water for rinsing.
Your dirty wash mitt or microfiber cloth should always go in the pure H20 bucket before being dipped in the soapy solution to get reduce cross-contamination.
Mistake 5:Cleaning your wheels and tires last.
When you wash a wheel or a tire, chances are you're splashing road grime and brake dust all over the surrounding surfaces. Wash, scrub, and rinse your rollers and rubber first, and then move on to the rest of the vehicle. You can always hit them one last time with some detailing chemicals and a microfiber cloth for that finishing touch at the end of the detailing process.
When the detailing task is complete, and your vehicle has been meticulously scrubbed from top to bottom, you are going to do what every detailer in history has done. You are going to stand back and inspect your work. Will you be proud of all of your hours of toil? Or will you be ashamed by what has transpired? Only you have the power to turn a perfectly well thought-out detailing experience into a complete catastrophe, so play by the rules, and no one's clear coat will get hurt.
As for the average driver, all of these aforementioned procedures, precautions, and products may seem a bit... extreme. But for those looking to fully eliminate harmful contaminants and protect their mode of transportation, there is but one option:A complete car detailing. Perhaps the daily commuter down the street was right after all, and a full detailing procedure is a bit extreme. Extremely smart, that is.
