Pro většinu lidí je čištění auta spíše dřinou než úspěchem. Náročné, časově náročné a únavné čištění auta shora dolů je často přirovnáváno k trestu než potěšení.
Stejně jako u každého úsilí „orientovaného na detaily“ je často nejtěžší vědět, kde začít a skutečně si vyhradit čas na důkladné vyčištění každé štěrbiny automobilu. To je přesně důvod, proč jsme tady, abychom vám pomohli.
Je čas vstát, ze zadku a přejít k tomuto způsobu dopravy na intenzivní drhnutí. Vzhledem k tomu, že dnes máme trochu rozdávanou náladu, dali jsme si čas a dali dohromady svého druhu zjednodušeného průvodce pro kutily. Způsob, kterým se lze naučit, jak správně detailovat vozidlo prostřednictvím řady logických kroků, vše doprovázených řadou tipů a varování navržených právě pro začátečníky.
To znamená, že dnes se zaměříme výhradně na hloubkové čištění exteriéru automobilu a celou diskusi o detailech interiéru si necháme na jiný článek. Tímto způsobem můžeme udržovat oba průvodce tak informativní a soustředěné, jak je to jen možné, a na oplátku můžete mít neposkvrněné vozidlo v rekordním čase. Tak pojďme na to!
Pro některé automobilové nadšence je hloubkové čištění detailů auta stejnou součástí DIY hádanky a zenového rituálu. Posedlost OCD dokonalostí, která daleko přesahuje úroveň čistoty v showroomu tím, že překračuje říši zablokovaných mezistátních silnic a silniční špíny, pro pocit hrabání japonské skalky nebo prořezávání 200 let staré bonsaje.
Podobně jako umění bonsají a japonského skalkového zahradničení (枯山水, karesansui) existuje několik úrovní obtížnosti a odměny, pokud jde o automatické detaily. Zatímco téměř každá forma praktické, na detaily orientované práce přichází s velkým množstvím různých technik a teorií o tom, co funguje nejlépe a proč, detaily automobilů jsou jedinečné v tom, že je lze snadno rozšířit chemickými produkty.
Tyto produkty bývají často stejně jedinečné a četné jako techniky, které používají lidé, kteří je aplikují. Zeptejte se tří profesionálních detailistů, jaké produkty použít a které techniky aplikace a odstraňování fungují nejlépe, a pravděpodobně dostanete tři velmi odlišné odpovědi. Což nás přivádí k první velké otázce, která si zaslouží odpověď…
Automobilový detail je poměrně samozřejmý postup v tom, že zahrnuje „podrobný“ proces čištění, často doprovázený obnovou poškozených součástí. Navenek detaily pomáhají chránit lak, sklo a části karoserie před škodlivými UV paprsky, nečistotami a poškozením způsobeným jízdou.
Dnes se z detailingového byznysu stal multimiliardový průmysl, s ekonomickými písty pumpujícími pod jeho kapotou sestávající z tisíců unikátních detailingových produktů, všechny s vlastní unikátní genetickou páteří, prodejním přístupem a distribucí na trhu. Abychom uvedli rozsah této operace, jen ve Spojených státech byl trh s autodetaily v roce 2020 oceněn na 10,3 miliardy USD, a to poté, co dostal masivní zásah kvůli COVID-19.
Když se někdo rozhodne popsat své vozidlo podrobně, pravděpodobně se bude řídit těmito obecnými pokyny:
Rychlý tip: Když nadejde čas vypořádat se s procedurou úpravy exteriéru, můžete se rozhodnout, zda si koupíte kompletní sadu pro svépomocné provedení detailů, nebo si poskládáte své vlastní nastavení prostřednictvím nákupu jednotlivých produktů na čištění auta.
Příprava laku auta pomocí hliněné tyčinky je obvykle prvním krokem k ochraně laku.
Odborníci na detaily automobilů doporučují nejprve vyčistit kola čističem kol a schválenými kartáči na pneumatiky a kola.
Mnoho majitelů automobilů si myslí, že výměna osvěžovačů vzduchu nebo nastříkání lesku na pneumatiky je vše, co musíte udělat, abyste vůz detailně upravili. Jistě, můžete jít do toho a koupit si nějaké špičkové kartáče na mytí aut, různé typy syntetických šamponů na mytí automobilů a vysokotlaké myčky, ale tyto produkty samy o sobě nezaručí úžasné výsledky. Nejlepší světoví profesionálové v oblasti automobilových detailů se všichni shodují na tom, že k tomu, aby automobil vypadal bezvadně, člověk musí mít nejen správné nástroje, ale také vysoce zaměřenou pracovní morálku, spoustu trpělivosti a spoustu praxe. Mít po ruce studený šestý balíček také nikdy neuškodí.
Detail auta není nijak zvlášť obtížný úkol. Přesto i samotné mytí vozidla skrývá potenciál velkého poškození pláště, pokud člověk dodržuje nesprávné postupy nebo používá nesprávné produkty. Znalost nezbytných kroků a toho, které produkty fungují nejlépe, je však jen polovina úspěchu.
Pokud například vlastníte ručníky, rukavice bez prstů nebo jakoukoli jinou látku na čištění auta nebo materiál podobný houbě, který není z mikrovlákna, možná je budete chtít vyhodit. Odpadkový koš je jediným místem pro produkty, které zanechávají škrábance na povrchu vozidla. Pamatujte, že se zde snažíme obnovit vnější vzhled vozidla do původního stavu, neplácat mu do zadku spoustu škrábanců a šmouh, jako když nějaký platový muž opouští kobku dominy.
Nyní, když jsme na vás vrhli tuto malou pecku znalostí, je čas obrátit se na další z nejdůležitějších věcí, které můžete udělat, aby povrch vašeho vozu vypadal jako nový:Pravidelně jej myjte. A udělejte to správným způsobem.
Kontaminanty, jako je špína, bláto, silniční špína, ptačí trus, vnitřnosti brouků, pyl, odmrazovací prostředky a míza, všechny pomalu pronikají do průhledného kabátu auta, pokud je necháte příliš dlouho sedět. Být líný vám z dlouhodobého hlediska jen uškodí, takže pokud je to možné, stroj jednou týdně vydrhněte a pamatujte na následujících šest zlatých pravidel mytí aut.
1. Nikdy nemyjte auto na přímém slunci
Téměř všechny produkty pro detailing budou fungovat špatně na přímém slunci nebo na horkém povrchu. Teplo také urychluje schnutí mýdla a vody, což se promítá do odolných vodních skvrn a šmouh. Vždy pracujte uvnitř nebo ve stínu a pouze tehdy, když jsou všechny vnější povrchy vozidla chladné na dotek.
2. Zabraňte křížové kontaminaci
Ke křížové kontaminaci během mytí auta dochází, když používáte stejné materiály pro každou fázi procesu čištění. Proto nepoužívejte stejné předměty (ručníky, kartáče, kbelíky, vodu atd.) pro různé účely nebo oblasti automobilu. Důvodem je, že nechcete přenášet nečistoty z jedné části vozidla do druhé nebo používat špinavou mikrovláknovou rukavici k drhnutí relativně čisté části. To je zvláště důležité mít na paměti při řešení extra znečištěných oblastí, jako jsou kola, spodní vahadla, nárazníky a výfukové otvory.
3. Použijte techniku dva kbelíky a pivo
Zatímco často vylévejte vodu a nepoužívejte stejný hadřík nebo rukavice na každý povrch, pomůže to snížit křížovou kontaminaci, použití přístupu dvou kbelíků a piva je stejně zásadní. Tím, že budete mít jeden kbelík na oplachovou vodu a jeden na pěnovou H2O, vytvoříte bezpečné místo pro namáčení té špinavé houby mezi peelingy, což zase pomáhá udržet kbelík s mýdlovým šamponem bez nečistot. Pivo je tu pro morální podporu.
4. Postupujte odshora dolů
Spodní části automobilu přicházejí do těsného kontaktu s nečistotami na vozovce a nechcete, aby se tato špína rozšířila do mnohem nedotčenějších horních částí vozidla. To znamená, že je obecně dobré nejprve narazit na kola a pneumatiky, ale ne drhnutím a mýdlem. Používejte osvědčenou chemikálii na nanášení a oplachování, která je schválena pro typ kol, po kterých přejíždíte, protože umožní zasažení nejšpinavější části vozu koncentrovaným výbuchem. Poté auto omyjte odshora dolů, kola a pneumatiky si uschovejte naposled a použijte na jejich povrchy jiné čisticí prostředky, abyste zabránili křížové kontaminaci.
5. Vždy používejte lubrikaci
Naše nezbedné kousky nejsou jediné věci, které si při tření užívají trochu mazání. Kromě jemného setření ultraplyšovým hadříkem z mikrovlákna vyžadují lak a bezbarvý lak něco kluzkého, aby se zabránilo poškození.
6. Získejte správné zásoby a ručníky
Jak jsme již zmínili, používání houbiček a tradičních látkových ručníků na vnější stranu vozidla je podobné rozbití brusného papíru o zrnitosti 120 ve sprše. Bude to peeling v pořádku, ale za jakou cenu? Pořiďte si pořádnou chňapku a věnujte okrajovou investici do některých plyšových ručníků z mikrovlákna na čištění a sušení auta, protože obě tyto položky výrazně sníží riziko poškrábání povrchu. A když už jste u toho, objednejte si také autošampon s vyváženým pH, protože zatímco domácí prostředek na mytí nádobí dělá s mastnotou ze slaniny hodně, královsky posere průhledný lak auta.
Rychlá poznámka pro pitomce: Detailing vozu je stejně tak o ochraně, jako o lesklých površích a bezprašných interiérech. Rutinní mytí rukou je pouze prvním krokem v neustále se rozšiřujícím vzestupu k zachování přitažlivosti automobilu. Mějte to na paměti, protože i detaily černého auta vyžadují jedinečnou péči.
V tuto chvíli si pravděpodobně říkáte:„To všechno musím dělat pokaždé, když chci umýt ten zatracený Datsun?! Proč prostě nemůžu odvézt auto k místnímu odborníkovi na auto detaily?“
Jistě, můžete své auto předat tomuto profesionálnímu detailerovi a ten s největší pravděpodobností dodá této jízdě lesk, který si zaslouží. Tato metoda má ve skutečnosti velký smysl, pokud vozidlo plánujete prodat nebo s ním jezdíte jen příležitostně a poté jej zaparkujete v neposkvrněné garáži.
Ale pokud nejste úplně vytížení, cena profesionálních detailů vozu se opravdu rychle zvýší. Ceny se také liší v závislosti na velikosti daného vozidla a požadované úrovni detailů. Například základní služba detailů na sedanu průměrné velikosti vás vyjde na 75–150 USD, zatímco větší vozidla se obvykle pohybují v rozmezí 125–250 USD za stejnou službu.
Pokud byste doma podrobně popsali tato přesně stejná vozidla, pravděpodobně byste utratili méně než 100 USD za všechny materiály a nástroje, a to včetně špičkových produktů na čištění interiéru a kol. Může se to zdát podstatné, ale mějte na paměti, že tyto produkty a nástroje budete moci používat znovu a znovu, a pokud to budete dělat často, proces bude časem mnohem méně intenzivní.
Sestavili jsme následující seznam nezbytných detailů vozu pro začátečníky, které lze upravit nebo nahradit podle chuti. Pamatujte, že je to vaše jízda a vaše peníze, takže si vyberte, co se podle vás pro váš automobil nejlépe hodí.
Co budete potřebovat:
| 1 lahvička šamponu na mytí auta s nízkým pH | 10 $ |
| 2-4 mycí rukavice | 12 $ |
| 2 velké kbelíky | 10 $ |
| 12 prémiových ručníků z mikrovlákna | 16 USD |
| 1 claybar nebo hliněná rukavice | 15 $ |
| 1–2 lahvičky s keramickým povlakem | 70–140 $ |
Rychlá poznámka pro pitomce: Detailování Porsche v Portlandu bude docela něco jiného než drhnutí Chevelle v Cincinnati. Každá oblast světa má své vlastní jedinečné kontaminanty, zdroje vody a environmentální problémy, které mohou ovlivnit způsob, jakým se auto zašpiní, a způsob jeho následného čištění.
Jak jsme uvedli výše, pouhým odvezením vozidla do myčky kimchi nenarušíte, zvláště pokud se to snažíte do detailu vylepšit jako blázen. Detailing vozu vyžaduje pořízení správných nástrojů pro péči o auto a detaily, protože mnohé z nich jsou speciálně navrženy k čištění, obnově a vylepšení konkrétního aspektu automobilu. Chcete-li získat tyto velmi potřebné položky, budete si chtít buď zakoupit sadu detailů, nebo dokončit přístup „à la carte“.
Ošemetnou částí je určení toho, jaké zásoby jsou nejlepší, zvláště když se do rovnice zapojí cenové body a velké množství online recenzí. V tuto chvíli si možná myslíte:„Počkejte. Nejsou všechny ručníky z mikrovlákna, mycí rukavice bez prstů a přípravky na čištění pneumatik stejné?“ Odpověď, kterou brzy objevíte, je jak hlasité „ano“, tak vzdorné „ne“.
V aréně automobilových detailů existuje několik vynikajících značek, se společnostmi jako Chemical Guys, Meguiar’s, Turtle Wax, Mother’s a dalšími, které se snaží o všemocný trůn na čištění automobilů. Nalezení správné hliněné tyčinky, leštící podložky, sušicí utěrky, mycí rukavice, šamponu nebo libovolného množství dalších produktů pro péči o auto však bude vyžadovat trochu práce.
Obecně řečeno, pokud jde o detaily exteriéru automobilu, budete se chtít zaměřit na následující dvě kategorie:
Klíč k nákupu kvalitních pomůcek na čištění exteriéru
I když by se mohlo zdát logické nakupovat potřeby pro auto detaily z obchodu s autodíly dole na ulici, kamenná metoda není vždy nejlepší nápad. Totéž lze říci o prostředcích na čištění automobilů pro velká zatížení, protože šetrný přístup často přináší ty nejlepší výsledky.
Nákup správných potřeb pro detaily auta neznamená, že si koupíte první věc, kterou uvidíte v obchodě s autodíly a který je inzerován jako "Kick Ass, or Your Money Back!" Místo toho to znamená udělat si čas a prozkoumat vždy milující sračky z řady konkurenčních produktů, abyste zjistili, který z nich funguje nejlépe. Něco, co odstraní špínu ze silnice a těžko pronikající předměty, jako jsou stříkance od brouků a připečené ptačí lejna, ale nezažere váš průhledný kabát a nepoškrábe povrch. Nakoupit to nejlepší znamená prozkoumat zbytek, protože nechcete být tím chlápkem, který si jen svlékl polovinu průhledného kabátu použitím špatného produktu.
Na rozdíl od všeobecného přesvědčení nemusíte nutně mýt své vozidlo každý týden. Pokaždé, když se vydáte vyčistit svůj automobil, pravděpodobnost poškození jeho vnějších povrchů se exponenciálně zvyšuje, zvláště pokud jste v celém přístupu k ručnímu mytí nováčkem nebo používáte nesprávný přístup. Přirozeně to má dost společného s tím, jak špinavé je vaše vozidlo každý týden, a také s tím, s jakým prostředím se během provozu setkává.
Prohlášení dokončeno, zde je obecný přehled toho, co se musí stát, aby byla vaše jízda bezpečně vyčištěna.
Krok 1:Dejte se dohromady
Pořízené a inventarizované úklidové vybavení přemístěte vše, co plánujete používat, do prostoru, kde bude vozidlo čištěno. V tomto okamžiku by vaše sestava dvou kbelíků a piva měla být připravena, přičemž první kbelík je odložen na oplachování špinavé mycí rukavice nebo hadříku a druhý, mýdlový roztok H2O, je vyhrazen pro namáčení. (Doporučujeme toto pivo v tuto chvíli rozlousknout, aby byla zaručena i adekvátní hydratace člověka.)
Budete se také chtít ujistit, že máte po ruce nepřeberné množství hadříků z mikrovlákna, dvě nebo tři mycí rukavice, jemný kartáč na kola a pneumatiky a zahradní hadici s rozprašovačem. Je také dobré se ujistit, že používáte neutrální zdroj vody, protože použití nesprávné vody z kohoutku může způsobit nejrůznější škody. Pokud toto „promočené téma“ neznáte, určitě si před pokračováním přečtěte náš článek na blogu týkající se tématu snižování rizika kontaminovaných vodních skvrn.
Rychlý tip: Odstraňte veškeré příslušenství na vaší osobě, které by mohlo poškrábat nebo poškodit různé povrchy vozidla. To znamená, že opasky, dlouhé náhrdelníky, náramky a hodinky, prsteny, balíčky cudnosti, pásy cudnosti a monokly by měly být všechny odstraněny, než vozidlo podrobně upravíte.
Krok 2:Nastříkejte to, jak to myslíte
Nastříkejte své vozidlo vodou, dokud nebudou smyty všechny viditelné nečistoty, pyl, ptačí lejno nebo jiná forma špíny, přičemž vždy pamatujte, že se za každou cenu vyhýbejte přímému slunečnímu záření. Budete také chtít nastříkat celý automobil v jedné relaci, počínaje horní částí a postupovat směrem dolů. Jediný případ, kdy byste startovali na spodní části vozidla, by bylo, kdyby jeho kola a pneumatiky byly extrémně špinavé, v tomto okamžiku byste je nejprve otryskali, abyste zabránili rozstřikování nečistot na čerstvě opláchnuté okolní plochy.
Bohužel je tato fáze počátečního oplachu často zanedbávána, protože mnoho lidí spěchá přímo na čištění, což má za následek, že povrchové nečistoty se protlačí přes čirý lak a sklo, což způsobí značné poškození povrchu. Rychlé nastříkání pomůže minimalizovat vznik vířivých stop a škrábanců.
Kola a pneumatiky bývají nejšpinavější částí auta kvůli všemu asfaltu, silniční soli, brzdovému prachu, bahnu a různým dalším formám kontaminantů, které se dostávají do těsné blízkosti jejich rotujících povrchů. To je důvod, proč je bezpodmínečně nutné, abyste nejprve vyčistili všechny čtyři tyto rohy, zvláště pokud vozidlo nebylo nějakou dobu podrobně propracováno nebo pokud jste se právě vrátili z tvrdého dobrodružství s pohonem 4x4 na bahno.
Jednoduše naneste sprej a opláchněte čistič pneumatik a kol. A poté, co necháte věci uležet po doporučenou dobu, před čištěním pneumatik kruhovým pohybem vše opláchněte hadicí, abyste odstranili všechny odolné nečistoty. Zde pomůže pěnová houba nebo kartáč na kola, zvláště pokud je menší, a umožní vám přístup k těžko dostupným místům v rámci samotného litého kola.
Rychlý tip: Než kbelík na mytí kol použijete na jiné místo běžného mytí automobilu, vždy jej důkladně vypláchněte. Nečistoty na kolech a pneumatikách jsou obvykle tím nejšpinavějším, co na autě najdete mimo nečistoty z motorového prostoru a podvozku.
Krok 4:Čas na dva kbelíky a pivo!
Poté, co nasypete výrobcem doporučenou dávku autošamponu do jednoho z věder, pusťte vodu do obou i do kbelíku na oplachování, to vše při popíjení vašeho oblíbeného brewskie. Po naplnění vylomte mycí rukavice nebo hadřík z mikrovlákna, který plánujete použít, a postupujte podle těchto jednoduchých kroků.
Rychlý tip: Není špatný nápad občas otryskat mycí rukavice nebo hadřík z mikrovlákna čerstvou vodou ze zahradní hadice nebo tlakové myčky během čištění části detailingového projektu. To pomůže zaručit, že nečistoty neohrozí kvalitu vaší mýdlové vody, nebo ještě hůř, neskončí zpět na exteriéru vašeho vozidla.
Ano, sušení má svůj vlastní krok a ne, nemluvíme o tahání zadku po dálnici v grandiózním pokusu o vysušení vašeho Buick Century z roku 1991 na vzduchu. Je nám fuk, co říká štítek vašeho automobilového šamponu, vodoznaky a pruhy se nutně zhmotní, pokud necháte vozidlo zcela vyschnout na vzduchu. Jistě, někteří lidé se budou chlubit používáním stlačeného vzduchu nebo foukače listí, ale vždy dodržují tuto techniku rozptýlení vody s důkladným setřením z mikrovlákna, přičemž dobře vědí, že tento proces bude pravděpodobně vyžadovat více než jeden nadýchaný ručník.
Jakmile bude toto stírání dokončeno, nejenže odstraní všechny potenciální vodní skvrny nebo problémy s hromaděním vody, ale také odhalí odolné kontaminanty a označí je jako hlavní cíle pro další zbraň ve vašem opasku s podrobnostmi:Všemocný hliněný bar.
Pokud jste dříve nepoužívali hliněnou tyčinku nebo chňapku, čeká vás pořádný šok. Jasnost a lesk, které dodávají povrchu, jsou bezkonkurenční, protože oba produkty slouží stejnému účelu:Udělejte povrch vašeho auta hladší než Sean Connery na swinger baru v 60. letech.
Ale podobně jako skočení do swinger baru pro „máslovou bradavku“ nebo vysokou porci „sexu na pláži“, antukové bary nejsou častým jevem. Tyto nástroje na odstraňování kontaminantů jsou obvykle vybíjeny pro nějakou sladkou akci na roční nebo dvouleté bázi, obvykle těsně před aplikací vrstvy keramického povlaku.
Osobně dáváme přednost rukavicím na detaily, jako je ta na obrázku níže, protože je lze použít vícekrát a snadno se čistí po použití nebo během něj. Clay, na druhé straně, je navržen tak, aby byl použit pouze jednou, a musí být zlikvidován, pokud spadne na zem. Navíc vám na ruku padne hliněná rukavice, takže se snáze používá a drží. Bývají také mnohem větší, a proto mohou pokrýt větší plochu.
Bez ohledu na to, zda se rozhodnete pro detailingovou rukavici nebo hliněnou tyčinku, oba produkty spoléhají na lubrikant, který jim pomůže klouzat po hladkých površích, a NIKDY byste se neměli pokoušet použít jeden bez stříkání lubrikantu všude. Hej, když to funguje ve swinger baru, proč ne v garáži, ne?
Kroky k vytvoření hliněné bariéry nebo detailování vozidla rukavicí jsou extrémně jednoduché, přičemž nejdůležitější jsou následující čtyři kroky.
Rychlá poznámka pro pitomce: Zima je na hovno. Nejen pro nás lidi, ale i pro naše automobily. Když jsou vozovky ošetřeny rozmrazovacími produkty, tyto chemické sloučeniny bohaté na naše automobily se usazují na našich automobilech a časem způsobují korozi nebo korozi vystavených kovových povrchů. Aby lidé tato rizika negovali, rutinně drhnou a stříkají svá auta, aniž by věděli, že tření zimní špíny na silnici špatným způsobem může mít katastrofální následky. Abyste se vyhnuli nepříjemnému střetu s tímto „slaným tématem“, nezapomeňte si přečíst náš článek o ochraně vozidel před zimním hněvem.
Procesy leštění nebo leštění laku vozidla mohou mít obrovský rozdíl v jeho celkovém vzhledu. To znamená, že budete muset leštit vozidlo pouze tehdy, když to bude považováno za absolutně nezbytné, což je obvykle na konci detailingové práce nebo při přípravě na aplikaci keramického povlaku. Použití napájeného bufferu značně urychlí proces, přičemž tlak je rovnoměrněji rozložen než tradiční ruční leštící podložka a umožňuje vám zvolit požadovanou rychlost za chodu. Dejte si pozor, abyste se příliš nesoustředili na jednu oblast, jinak byste mohli poškodit průhledný lak vozidla.
Nečistoty bezpečně odstraněny a všechny povrchy důkladně vysušeny a vyleštěny, je čas hodit na tento stroj trochu brnění, v tomto okamžiku se sluší doporučit jít cestou keramického povlaku. Proč? Zaprvé, úroveň ochrany, kterou špičkový keramický povlak nabízí, zůstává bezkonkurenční, stejně jako jeho schopnost odpuzovat vodu a zároveň nabízí roky ochrany. Za druhé, budete potěšeni, když zjistíte, že většina práce spojené s nanášením keramického povlaku je ve fázi přípravy povrchu, což je postup, který jste právě dokončili!
Takže zatímco vosky jsou levné a snadno se nanášejí, obvykle vydrží jen několik týdnů, než je potřeba znovu nanést, u ultra špičkových produktů vydrží jen dva až tři měsíce.
Keramické nátěry na druhé straně nabízejí bezkonkurenční ochranu a lesk na mnohem trvalejší bázi. Jistě, mohou vyžadovat trochu více maziva na lokty a času během procesu aplikace a skutečně stojí o něco více, ale když vezmeme v úvahu, že vyžadují opakované použití pouze každých 2 až 5 let, hodnota keramiky se pokaždé změní.
Bez ohledu na to, jakou formu povrchové ochrany zvolíte, voskové a keramické nátěrové produkty by měly být aplikovány pouze na povrchy, které jsou chladné na dotek, a měly by být rozetřeny čistou, neabrazivní látkou nebo podložkou, mimo dosah slunečního záření a vítr. Pokud se chcete dozvědět více o tom, jak důležité je mít správné prostředí pro detailování a ochranu vozidla, podívejte se na našeho podrobného průvodce, jak se vyhnout chybám v keramickém povlaku.
Když už mluvíme o chybách, existuje několik podrobných chyb, které lze během úklidového dne udělat. I když každý má své vlastní preference produktů a preferované techniky detailů, níže uvedené chyby jsou nejčastější a je třeba se jim zcela vyhnout.
Mistake 1:Using the wrong cleaning fabric, or the same fabric for every surface.
The days of scrub brushes and double-sided sponges are about as dead as the popularity of the products being pushed by that “ShamWow Guy.” Just get a microfiber mitt and some quality microfiber cloths and call us in the morning. Oh, and don’t forget to use different cleaning and drying microfiber products on various areas. The last thing you want to see on that pristinely polished clear coat is some form of nastiness from your tailpipe being smeared across its surface.
Mistake 2:Washing in direct sunlight or when the vehicle is hot.
Most detailing, aftercare, and protective products react poorly when exposed to direct sunlight or a hot body panel, so always work indoors or in the shade. This will also reduce the risk of water spotting and soap residue adhering to surfaces.
Mistake 3:Using household cleaning products or dish soap.
We know that household cleaning product is inexpensive and conveniently located in the kitchen upstairs. We also understand that you are out of detailing shampoo and need a fix fast because you’re already six beers in and can’t drive. But there’s a reason why automotive shampoo was invented, and why dish soap still has the word “dish” in it, not “car.” This shit will eat-up your clear coat faster than that Kobayashi dude at a hot dog manufacturing plant. So if you have to choose between waiting it out and detailing your ride another day, or scrubbing the entire vehicle with dish soap, you should choose the prior of the two.
Mistake 4:Using the same bucket for soap and rinsing.
You should ALWAYS use two buckets when washing a car, and NEVER just one. The first should be filled with sudsy car shampoo, the other with safely sourced water for rinsing.
Your dirty wash mitt or microfiber cloth should always go in the pure H20 bucket before being dipped in the soapy solution to get reduce cross-contamination.
Mistake 5:Cleaning your wheels and tires last.
When you wash a wheel or a tire, chances are you’re splashing road grime and brake dust all over the surrounding surfaces. Wash, scrub, and rinse your rollers and rubber first, and then move on to the rest of the vehicle. You can always hit them one last time with some detailing chemicals and a microfiber cloth for that finishing touch at the end of the detailing process.
When the detailing task is complete, and your vehicle has been meticulously scrubbed from top to bottom, you are going to do what every detailer in history has done. You are going to stand back and inspect your work. Will you be proud of all of your hours of toil? Or will you be ashamed by what has transpired? Only you have the power to turn a perfectly well thought-out detailing experience into a complete catastrophe, so play by the rules, and no one’s clear coat will get hurt.
As for the average driver, all of these aforementioned procedures, precautions, and products may seem a bit… extreme. But for those looking to fully eliminate harmful contaminants and protect their mode of transportation, there is but one option:A complete car detailing. Perhaps the daily commuter down the street was right after all, and a full detailing procedure is a bit extreme. Extremely smart, that is.
