Zaznamenali jsme aktuální problémy, které společnost Ford Motor Company měla při uvádění vozidel na trh. A my jsme vás informovali o množství svolávacích akcí týkajících se všech jejích vozidel. Významný pozorovatel z oboru nyní říká to, co se nikdo jiný neodvažuje tvrdit, že Ford se stal nejhorším v oboru, pokud jde o stahování, záruční práce a úspěšné uvádění nových produktů na trh.
Se vším tím humbukem a zájmem o tolik nových verzí Ford, jako jsou F-150 Lightning, Maverick, Mustang Mach-E a Bronco, existuje spodní proud problémů. Některé, jako u Bronco a Lightning, byly částečně způsobeny pandemií a následnými problémy s dodavatelským řetězcem a mikročipy. Ale je tu víc než jen tyto problémy.
Podle Johna McElroye, hostitele webcastů Autoline a Autoline After Hours, stojí náprava Fordu miliardy dolarů. Říká, že finanční průmysl pohlíží na tyto dodatečné náklady jako na „nevynucené chyby“. Vynucené chyby jsou obchodní chyby, které vyplývají z toho, že společnosti byly nuceny provádět změny produktů kvůli konkurenci, špatným prodejům nebo nedostatku kapitálu.
Nevynucené chyby na druhou stranu znamená, že jako firma to sfoukla. Měl kapitál, odborné znalosti a historii pro uskutečnění správného hovoru. Takže je to chyba společnosti obecně. Mohlo to být způsobeno ztrátou zaměření, spěcháním produktů do výroby dříve, než to bylo nutné, nebo odchýlením se od prokázaného úspěchu podobných předchozích akcí.
„Ford ve zprávách o výdělcích citoval problematické uvedení svých průzkumníků a letců do roku 2020,“ říká Detroit Free Press. „A uvedení nových vozidel, včetně oceňovaného elektrického Fordu Mustang Mach-E a oblíbeného Fordu Bronco, se neobešlo bez dramatu.“
Stačí se podívat na nedávné odvolání a zprávy v médiích. Probíhá vyšetřování katastrofálních poruch motorů určitých motorů Bronco. Kupci zatím nahlásili 32 incidentů.
Pak je tu rozhodnutí Fordu „zastavit dodávky“ svého Mustangu Mach-E 2022 kvůli souvisejícímu svolávání modelů pro roky 2021 a 2022, které při jízdě ztrácejí výkon. To by mohlo trvat až do třetího čtvrtletí. Ford doufá, že bude mít opravu někdy v červenci. Mach-E zaznamenal jen tento rok několik stažení.
A tam jsou spontánní požáry v roce 2021 Ford Explorer a Lincoln Navigators. Ford nenašel řešení problému. To donutilo majitele podat na automobilku hromadnou žalobu. Existují také různé svolávací akce pro Bronco, včetně vadných dětských pojistek. Optika mluví sama za sebe.
A nedávné uvedení nových vozidel na trh v posledních několika letech bylo sužováno nejrůznějšími problémy a neúspěchy. Spuštění Průzkumníka v roce 2019 je obzvláště notoricky známé. SUV měla při montáži v Chicagu dost problémů, takže Ford každé z nich dopravil autodopravci do svého závodu Flat Rock. Provizorní linka tam opravila různé problémy, než se Explorers vydali k dealerům.
Ford musí celkově odvést lepší práci, než se jeho symbolem stane poskvrna podřadných, špatně zkonstruovaných vozidel. A dříve, než to odstraší investory unavené špatnými zprávami a potápějícím se odhalením pověsti.
