Pokud znáte Davea Ramseyho a jeho pořad o finančním poradenství, pak jste ho pravděpodobně alespoň jednou slyšeli říkat, že „leasing je prchavý“. A i když osobně nesouhlasím se vším, co Ramsey říká o leasingu, jeho malé rčení má určitou váhu v roce 2022. Příkladem je, že pronájem auta právě teď není nejlepší nápad. Pojďme prozkoumat proč.
Možná se teď ptáte na dvě věci:Proč je leasing právě teď tak špatný a co znamená „fleecing“? Za prvé, pojem „fleecing“ je definován jako „získání velkého množství peněz od někoho, obvykle prostřednictvím podvodu nebo přeplatku“. Zadruhé, tento termín jde ruku v ruce s pronájmem auta, nikoli proto, že pokud tak učiníte, více než pravděpodobně za něj zaplatíte více, než kdybyste ho místo toho financovali.
Potřebujete nějaký důkaz? Ari Janessian, automobilový makléř s Negotiation Guides, uvedl ve svém nedávném videu dobrý příklad pomocí scénáře „pronájem versus koupě“ s Toyotou RAV4 XLE Premium 2022. V jeho příkladu Janessian zohledňuje doporučenou cenu vozu 35 000 USD a průměr 12 000 ujetých mil za rok.
Podle CarEdge.com by tento RAV4 měl po pěti letech hodnotu 60 % původní hodnoty. Kromě toho je aktuální RPSN propagačního financování od společnosti Toyota 2,49 % na 60 měsíců. Za předpokladu, že byste měli toto auto financovat za tuto sazbu po dobu 60 měsíců a přitom platit pouze daně a poplatky předem, hleděli byste na měsíční splátku 621 $ měsíčně a nakonec byste na úrocích zaplatili asi 2 260 $.
Jak již bylo řečeno, celková cena vozu by byla 37 260 $ plus daně a poplatky. Ale po pěti letech vlastnictví by měl hodnotu asi 21 000 USD, což znamená, že byste za vlastnictví vozu po dobu pěti let zaplatili přibližně 16 260 USD.
Na druhou stranu, pokud byste si pronajali stejné auto na tři roky a najezdili s ním 12 000 mil ročně, pak byste se dívali na měsíční splátku 471 $ měsíčně. To za předpokladu, že daně a poplatky zadáte jako zálohu a pronajmete s peněžním faktorem 0,00195 (4,68 % APR). Pokud se vydáte touto cestou, zaplatíte 4 005 USD na úrocích s celkovými náklady 16 956 USD (plus daně a poplatky) za řízení auta po dobu tří let. Nakonec byste museli auto vrátit nebo vyměnit.
Nakonec byste se v tomto příkladu podívali na rozdíl mezi vlastnictvím a řízením vozu po dobu pěti let za 16 260 USD oproti pronájmu (a ne vlastnictví) na tři roky za 16 956 USD. Jako příklad lze uvést, že financování auta je lepší způsob, jak jít.
| Leasing (3 roky) | Financování (5 let) |
| MSRP:35 000 $ | MSRP:35 000 $ |
| Peněžní faktor:0,00195 | Propagační RPSN:2,49 % na 60 měsíců |
| Záloha:Daně a poplatky | Záloha:Daně a poplatky |
| Měsíční platba:471 $/měsíc | Měsíční platba:621 $/měsíc |
| Zaplacený úrok:4 005 $ | Zaplacený úrok:2 260 $ |
| Čisté náklady:16 956 $ | Čisté náklady:16 260 $ |
Ano i ne, vzhledem k tomu, že různé automobilky budou mít různé leasingové a finanční sazby a každé auto bude mít jinou zůstatkovou hodnotu. Stejný typ vzorce však lze použít k výpočtu srovnání jablek a jablek mezi těmito dvěma možnostmi.
V současné době, pokud můžete odložit nákup auta, doporučujeme to udělat kvůli přemrštěným cenám. Ale pokud si musíte koupit nové auto, zvažte jeho financování a získejte nejlepší možnou sazbu a cenu oproti leasingu. Mohli byste si nakonec ušetřit spoustu peněz.
