Slyšeli jste, že je špatné jezdit pořád na čtyři kola? Vsadím se, že máš! Ale je to skutečně pravda? Existuje několik důvodů, proč to může být pro vaše auto špatné. Pohon 4WD může být v některých podmínkách neocenitelný, zejména na off-roadových tratích. Ale pokud to nepotřebujete, existuje několik důvodů, proč provoz vašeho auta s pohonem 4WD povede k problémům na silnici.
Špatné účinky provozu 4WD závisí na tom, co myslíte „špatným“. Pokud se ptáte, zda je lepší používat funkci pohonu 4 kol (4WD) vašeho vozu pouze v případě potřeby, pak odpověď zní ne. Pokud se ale ptáte, zda jízda s vaším vozidlem v režimu pohonu všech čtyř kol po dlouhou dobu způsobí poškození vozu, pak je zde několik faktorů, které vstupují do hry.
Podívejme se, co se může stát, když zapomenete přepnout z 4WD na 2WD na dálnici nebo za normálních silničních podmínek:
První věc, kterou je třeba zmínit, je spotřeba paliva. Při jízdě v režimu 4WD může váš vůz spotřebovat přibližně o 25 % více paliva než při jízdě v režimu 2WD. A protože ceny plynu v dnešní době neustále rostou a klesají, spotřeba více plynu není přesně to, co většina řidičů chce.
Když jedete v režimu pohonu všech čtyř kol, motor vašeho auta bude muset pracovat více, než kdyby byl přepnut na pohon dvou kol. Je to proto, že systém 4WD zapíná další převody a hnací hřídele.
To znamená, že je potřeba více paliva a energie, aby motor držel krok s veškerým extra výkonem, který motor využívá. To bude mít za následek vyšší účty za plyn u pumpy.
Pokud vaše auto jezdí v režimu pohonu všech kol, znamená to, že je na všech kolech větší hmotnost. To může způsobit velké namáhání a tlak na kola, což má za následek rychlejší opotřebení nebo poškození.
Jízda s vozem s pohonem 4 kol na částečný úvazek na suché vozovce může vést k poškození diferenciálu a přední nápravy. Konstantní hnací moment může zadřít přední nápravu a poškodit nebo opotřebovat převody uvnitř rozdělovací převodovky vašeho auta.
Dlouhodobá jízda v režimu pohonu všech čtyř kol může způsobit nehodu. Pokud zatáčíte vysokou rychlostí a prší, existuje větší šance, že ztratíte kontrolu nad svým vozem. Stává se to proto, že se nemůžete zlomit tak rychle, protože vaše vozidlo má větší váhu na všech kolech. To vystavuje ostatní řidiče kolem vás riziku, že budou účastníky nehody.
Není vhodné jet stále v režimu 4WD. S výjimkou některých specifických podmínek, jako je tažení nákladu nebo jízda do kopce, přinese používání této funkce po delší dobu špatné zprávy. Může způsobit poškození a opotřebení součástí motoru vašeho vozu, jako jsou nápravy, převodovka, brzdy a systémy odpružení. Chcete-li bezpečnější jízdu a zároveň ušetřit nějaké peníze za benzín, řiďte se svým vozem v režimu 4WD pouze v případě potřeby.
