Mnoho řidičů na silnicích má dnes jen základní představu o tom, jak jejich auta fungují.
Motor pohání auto. Pneumatiky udrží auto na silnici. A benzín a motorový olej jsou potřeba pravidelně, aby vaše auto fungovalo hladce.
Ale jak se ponoříte hlouběji, věci jsou trochu nejasnější. Možná jste již někdy slyšeli slova jako „alternátor“. Ale slyšet je a vědět, co dělají, jsou dvě různé věci.
Když otočíte klíčkem (nebo stisknete tlačítko) a napájení zapne vaše rádio, světlomety a další elektronické příslušenství v celém autě, co je napájí? Většina lidí odhaduje:baterie. Ale to je pravda jen z poloviny. Baterie může nastartovat vše. Ale je to alternátor, který to všechno udržuje v chodu.
Pokaždé, když nastartujete své auto, pohání hnací řemen, který spočívá na řemenici, která je připevněna k alternátoru. Baterie poskytuje potřebnou energii pro nastartování vozu. Přemýšlejte o tom podobně jako o generátoru. Spalovací motor vozu roztáčí řemenici pod kapotou, která otáčí řemenicí na alternátoru a vytváří energii. Přeměňuje mechanickou energii na elektřinu.
Představte si svůj alternátor jako systém nabíjení autobaterie. Dodává potřebný elektrický proud pro věci, jako je zapalování, rádio, klimatizace, elektricky ovládaná okna, stěrače čelního skla a další elektrické předměty v celém autě.
Uvnitř je regulátor napětí, který monitoruje nabití baterie. Když se baterie vybíjí, alternátor dodává zdroj energie, aby bylo zajištěno, že zůstane v chodu. Bez spolupráce těchto dvou by vaše auto nejezdilo.
Alternátor auta není něco, co by se často porouchalo. Alternátory mohou vydržet po celou dobu životnosti vašeho vozidla. To se však nestává vždy. Každé auto na silnici se opotřebovává různými způsoby, jak reaguje na okolní prostředí. Záleží na věcech, jako je počasí, tepelné poškození, opotřebení, vadné díly nebo roztřepené dráty. Pokud se nezachytí včas, může mít dopad na celou řadu dalších částí ve vašem vozidle.
Jak poznáte, že váš alternátor selže?
Když vaše auto jede tak, jak má, proud světla z vašich světlometů poskytne dostatek světla během jízdy. Když alternátor selže, dodává nekonzistentní úroveň energie do světlometů, což povede ke změnám světelného zdroje. Zdá se vám, že vaše světlomety jsou jasnější než obvykle? Sotva vidíš? Při jízdě mohou také blikat nebo se dokonce chovat nevyzpytatelně a přepínat z tmavého na jasné.
Nefunkční příslušenství
Zatímco mnoho lidí si nejprve začne všímat změn světelného zdroje, vadný alternátor se může projevit různými způsoby. Alternátor napájí veškeré příslušenství vašeho vozidla. Pokud si všimnete, že stahování nebo stahování oken trvá déle, pokud se vaše rádio zkratuje nebo pokud se vaše sedadla zahřívají a ochlazují rychleji než dříve, může to být známka problému s alternátorem.
Protože dnešní moderní auta jsou poháněna technologií, vaše vozidlo upřednostňuje, které systémy se mají vypnout. Omezí napájení nepodstatných systémů, jako jsou elektricky ovládaná okna nebo vyhřívání sedadel, aby zůstaly v provozu důležitější systémy. Proto byste měli věnovat pozornost a nechat si auto opravit, jakmile zaznamenáte určité problémy.
Pokud se pokusíte nastartovat auto a nepřetočí se, může to být známka problému s alternátorem. Samozřejmě to může být jen vybitá baterie. Několik testů vám tedy může pomoci určit, kde je problém.
Špatný alternátor správně nenabije baterii, když motor běží. Jedním ze způsobů, jak to otestovat, je nastartovat auto. Pokud to nastartujete a auto zůstane v provozu, je to baterie. Pokud však auto zhasne krátce poté, co jej nastartujete, může to být alternátor. Neposkytuje dostatek energie pro správné napájení těsta, když je auto v provozu.
Problémy se spouštěním a zastavováním
Pokud alternátor správně nenabíjí baterii, proud neproudí systémem správně. Už jste někdy otočili klíčkem v zapalování a slyšeli cvaknutí? To je známka problému s napájením.
V některých případech můžete jet kolem, jen abyste zjistili, že se vaše auto pravidelně zastaví. To je známka toho, že motor nedostává dostatek výkonu, aby zůstal v chodu. Zapalovací svíčky nedostávají dostatek energie, což způsobí zastavení motoru.
V obou případech je důležité nechat své auto rychle opravit, aby byla zajištěna bezpečnost vás i vašeho vozidla.
Hluky a zápach
Jako každý systém ve vašem vozidle existují určité zvuky a pachy, které jsou spojeny s různými částmi, aby vám pomohly upozornit na problém.
Problém s alternátorem často způsobuje vrčení nebo kvílení zespodu kapoty. Řemen, který otáčí alternátorem, se může opotřebovat, vychýlit se nebo odírat jiné části systému, což způsobuje hluk. Může také kňučet, když se pokazí ložisko, které otáčí hřídel rotoru.
Může se také zhmotnit ve formě nepříjemného zápachu nebo dokonce jako hořící guma. Protože je řemen alternátoru pod stálým tlakem a je umístěn vedle horkého motoru, může se opotřebovat a začít páchnout jako hořící guma. Pokud jsou dráty poškozené a roztřepené, mohou se zkratovat a vytvářet zápach spáleniny. Pokud je povoleno pracovat v této kapacitě po libovolně dlouhou dobu, může potenciálně způsobit elektrický požár.
Kontrolka baterie
Občas se na palubní desce může rozsvítit varovná kontrolka baterie. To není vždy varovný signál vybité baterie. Místo toho vám může říkat, že něco není v pořádku s elektrickým systémem, což může být alternátor.
Protože je alternátor navržen tak, aby pracoval při specifickém napětí, pokud klesne pod tuto úroveň, může to způsobit rozsvícení výstražné kontrolky baterie. Pokud používáte několik příslušenství najednou – například světlomety, stěrače čelního skla a vyhřívaná sedadla – může přetížení ovlivnit elektrickou zátěž a způsobit blikání kontrolky baterie.
Jednou se rozsvítit může být náhoda. Pokud si toho začínáte často všímat, je čas nechat to zkontrolovat jedním z našich mechaniků.
