Sony, výrobce spousty elektroniky, se rozhodl postavit auto. Nepřekvapivě jde o semi-autonomní EV. Nejsou sami v neautomobilových společnostech, které se snaží vyrábět auta. Apple se také snaží dostat do hry. Sony má ve srovnání s Apple velkou nohu, protože i když vývoj vozu Apple začal v roce 2014, společnost dosud nevydala žádný fyzický prototyp, zatímco Sony vydala prototyp s názvem Vision-S v roce 2020. Nikdo, včetně Sony, zdá se, tuší, proč vyrobila auto.
V současné době zůstává Vision-S koncepčním vozem, protože se zdá, že Sony nemá v plánu ho sériově vyrábět nebo prodávat. I když se zdá, že to zůstane pouze prototypem pro Sony, společnost zveřejnila specifikace vozu. Autoblog uvedl, že je poháněn dvěma elektromotory, jedním vpředu a jedním vzadu, a každý motor dává 268 koní. Hlášená maximální rychlost je 149 mph a údajně může dosáhnout 62 mph za 4,8 sekundy. Má nezávislé odpružení s dvojitými příčnými rameny a používá systém vzduchového odpružení ke změně světlé výšky až o 0,6 palce.
Pokud jde o technologie, Sony protáhlo své elektronické a zábavní svaly. Vůz má uvnitř i vně 33 senzorů, které předávají informace do počítače, který data zpracovává, aby lokalizoval předměty a navedl vůz na silnici. Využívá také zobrazování pomocí CMOS kamery, polovodičového lidaru a radaru ke sledování podmínek mimo vůz.
Uvnitř se pro sledování cestujících používá senzor doby letu, což je typ lidaru. Součástí toho by bylo sledování řidiče, aby se ujistil, že věnuje pozornost vozovce. Společnost Sony však také poznamenala, že dokáže rozpoznat cestující a poskytnout vlastní nastavení infotainmentu. Informační a zábavní systém se vyznačuje širokoúhlým displejem přes palubní desku, který nabízí ovládání přístrojů i infotainmentu. Vision-S má také špičkový zvukový systém s reproduktory na každém sedadle, které poskytují prostorový zvuk pro každého cestujícího.
Teď, když to postavili, nejsou si úplně jisti, co dělat. Koneckonců, na rozdíl od PS5 nemůžete prodat auto na Target nebo Walmart. Společnost Sony samozřejmě opakovaně uvedla, že se neplánuje prodej Vision-S a že byl zamýšlen k testování a předvádění nových produktů. Podle Jalopnika auto několikrát letělo tam a zpět z Rakouska a Japonska za účelem testování v reálném světě, ale nyní se zdá, že Sony přemýšlí, jaký je další krok.
Mike Fasulo, prezident společnosti Sony Electronics, již v roce 2020 uvedl:„Důvodem, proč jsme navrhli vůz, bylo z pohledu [výkonného ředitele společnosti Sony Kenchiro Yoshida] od nuly pochopit, jaké jsou technické výkony, abychom mohli poskytovat to, co umíme nejlépe. pokud jde o trendy v automobilech, autonomních nebo jiných.“
Nedávno Izumi Kawanishi, senior viceprezident oddělení umělé inteligence a robotiky Sony, prohlásil:„V tuto chvíli nemáme konkrétní plán, protože naše současná fáze je fáze výzkumu a vývoje. Musíme prozkoumat, jaký je náš účel přispívání ke službě mobility. To je naše základní myšlenka a musíme pokračovat ve fázi výzkumu a vývoje.“
Podle MacRumors se hodně diskutovalo o tom, zda Apple bude vyrábět celé auto nebo jednoduše samořídící technologii, která by mohla být spojena se stávajícím vozidlem. Apple je obvykle velmi skoupý na to, co vyrábí, takže většina informací o autě Apple jsou jen fámy. Společnost však potvrdila, že se pracuje na samořídícím autě a Apple také obdržel povolení k autonomnímu testování od DMV.
Bude zajímavé sledovat, zda se Sony rozhodne začít prodávat Vision-S a zda Apple dokáže překonat problémy s vedením, vnitřní spory a nedostatek sponzorů pro dodání vozu značky Apple.
