Přestože Land Cruiser nové generace nepřichází do USA, dostáváme další nejlepší věc. Nebo spíše proto, že Lexus LX 600 2022 je založen na novém Land Cruiseru, jiné verzi stejné věci. Bohužel se zdá, že výbavou nového LX, která je nejvíce zaměřena na terén, je prozatím pouze Japonsko. Ačkoli to není SUV, Lexus má zdánlivě alternativu:UTV na vodíkový pohon.
Začátkem tohoto měsíce Lexus ukázal první obrázky a specifikace chystaného LX 660 pro rok 2022, nástupce současného LX 570. Ke konci virtuální tiskové konference se však společnost chtěla podělit o další věc. Lexus tomu říká rekreační terénní vozidlo – my tomu říkáme UTV nebo možná side-by-side.
V době psaní tohoto článku Lexus nezveřejnil žádné oficiální specifikace pro tento ROV UTV. Je však možné získat některé celkové podrobnosti z níže uvedeného záznamu.
Za prvé, Lexus stylizoval své UTV podobně jako osobní vozy a SUV. A má všechny funkce potřebné pro překonání drsných blátivých cest a hlubokých louží. Má například hrbolaté terénní pneumatiky, odpružení s dlouhým zdvihem, ochrannou klec s nahoře umístěnou světelnou lištou a sklopné čelní sklo. I když by to možná nemělo být překvapivé, vzhledem k tomu, že Lexus LX je lepší v terénu, než si mnozí uvědomují.
Co je však překvapivější, je pohonná jednotka ROV.
Zatímco UTV obvykle nejsou povoleny v mnoha chráněných oblastech divočiny, tento Lexus může být výjimkou. Je to proto, že nejezdí na benzín nebo naftu – běží na vodík. Ale ne tak, jak byste očekávali.
Vodík je obvykle spojován s elektrickými vozidly s palivovými články. A bylo by vám odpuštěno za předpokladu, že tento Lexus UTV je takové EV, vzhledem k tomu, že Toyota vyrábí Mirai. ROV však není FCEV. Není to vůbec elektrická UTV, i když taková vozidla existují. Místo toho má vodíkový spalovací motor.
Vodíkové spalovací motory fungují na stejném principu jako benzínové a naftové motory, Gear Patrol vysvětluje. Jde jen o to, že namísto spalování fosilních paliv tyto motory reagují na vodík a vzduch, aby produkovaly použitelnou energii. Ale protože Lexus UTV používá jako zdroj paliva vodík, neprodukuje CO2. I když kromě vodní páry produkuje další skleníkové plyny, jako je NOx.
Používání vodíku jako zdroje hořlavého paliva je pro jakékoli UTV, Lexus nebo jiné poměrně neobvyklé. Toyota si ale s tímto pojmem už nějakou dobu pohrává. Již dříve v roce 2021 předvedl závodní vůz Corolla poháněný takovým motorem. A také zvažuje přivést Celicu zpět s tímto druhem pohonné jednotky. Navíc umístění do ATV, UTV nebo vedle sebe dává smysl, Gear Patrol múzách. Vodíkové spalovací motory nejsou tak výkonné jako motory na fosilní paliva, ale to není pro lehký off-road problém.
Pokud jde o ROV, technicky jde o koncept mobility, Gear Patrol říká. A je nepravděpodobné, že jej Lexus někdy uvede do výroby, Motor1 zprávy. Takže tažení Lexus UTV s novým SUV LX pro jízdu v terénu bude prozatím muset zůstat horečným snem.
Sledujte další aktualizace od MotorBiscuit na naší stránce na Facebooku.
