Bezpečnost automobilu je nejvyšší prioritou pro výrobce automobilů i řidiče, zejména pokud jde o malé děti. Všechna osobní vozidla jsou vyzbrojena množstvím standardních a dostupných bezpečnostních prvků. V USA musí být děti připoutány v autosedačce do věku alespoň osmi let.
Přesto mnoho dětí utrpí zranění při nehodách, protože jejich autosedačka není správně používána. Nestaňte se obětí těchto mýtů o autosedačkách, které poskytují USA Today a Continental Toyota.
Každá nová autosedačka má datum spotřeby, protože plast a další komponenty se časem přirozeně rozpadají. I když platnost sedadla z druhé ruky nevypršela, informujte se u předchozího vlastníka o historii jeho používání. Pokud byla autosedačka poškozena při předchozí nehodě, nemusí již odpovídat standardům výrobce.
Děti musí jezdit buď v autosedačce nebo na posilovačce, dokud nevyrostou na 4′ 9″. Bezpečnostní pásy se mohou pohybovat kolem pasu a krku menšího jezdce, což způsobuje nepohodlí. Ještě důležitější je, že nebude schopen správně zadržet vaše dítě během nehody.
Odborníci tvrdí, že děti jsou bezpečnější při jízdě na zadním sedadle, dokud jim není alespoň 13. Kosti nedospělého dítěte, které se mohou při nehodě trvale zranit, jsou plně vyvinuty až kolem 12-13.
Použití podsedáku snižuje riziko vážného zranění o 45 % pro děti ve věku 4–8 let ve srovnání se samotným používáním bezpečnostních pásů. Podívejte se na zdroje CDC pro bezpečnost dětí cestujících a dozvíte se více:https://t.co/5IzMQoP5oW#CPSWeek2021 pic.twitter.com/V3xUwDkhEm
— CDC Injury Center (@CDCInjury) 24. září 2021
Studie ukazují, že kojenci mají o 75 % vyšší ochranu při nehodách, pokud jejich autosedačky směřují dozadu. Podle AAP nedávný návod říká, že dětem by měly být alespoň dva roky, než bude jejich sedadlo směřovat dopředu. Pokud si nejste jisti, nahlédněte do manuálu pro konkrétní doporučení.
Použití obou těchto komponent současně může mít za následek příliš velký nárazový tlak na sedadlo. Zatímco pár situací lze bezpečně zajistit oběma, většina výrobců radí jedno nebo druhé. Některé manuály také říkají, že obě metody jsou přijatelné, ale ne současně.
Podle John Hopkins Children’s Hospital mnoho faktorů vyžaduje, aby dítě zůstalo zajištěno v pětibodovém pásu. Směrnice stanoví, že dítěti by mělo být čtyři roky a mělo by mít alespoň 40 liber, než bude povýšeno na podsedák.
Bez horního popruhu je větší šance, že při nehodě utrpí dětská hlava nebo krk zranění. Horní popruh není snadno viditelný, takže mnoho řidičů na něj buď zapomene, nebo se domnívá, že jejich vozidlo žádný nemá. Obvykle je za sedadlem a měl by být připojen ke spodní kotvě.
Autosedačky se opakovaným používáním postupně samy uvolňují, proto s ní před sundáním pořádně zatřeste. Pokud máte více než palec prostoru pro pohyb, upravte jej tak, aby seděl těsněji.
Hrudní přezka autosedačky by měla být vždy zajištěna v podpaží. I když to není vyžadováno, hrudní přezka drží popruhy pevně přes ramena vašeho dítěte. Někteří pečovatelé je mohou uvolnit ze strachu o pohodlí dítěte, ale je to zbytečné.
Každý bezpečnostní pás na trhu je vyroben tak, aby splňoval směrnice NHTSA. Cenovka prémiové autosedačky je pravděpodobně jen nafouknutá drahými materiály. Pokud je budete správně používat a dodržovat bezpečnostní pokyny, i ta nejlevnější autosedačka vám zachrání.
