Honda Civic Type R je jedním z nejoblíbenějších modelů japonské automobilky za posledních 10 let. Přestože v zámoří existovalo několik různých generací vysoce výkonného Civicu, USA obdržely svou první iteraci modelu již v roce 2017. Od té doby prošel několika změnami, takže pokud si chcete koupit ojetý Civic Napište R a zde je to, co potřebujete vědět.
Honda Civic Type R poprvé dorazila do amerických dealerství v roce 2017 a od té doby se příliš nezměnila. Civic Type R je založen na 10-generačním Civic Hatchback, ale má spoustu aero vylepšení. Je pravda, že jeho vzhled je polarizující, ale každá křiklavá součást poprodejního trhu má své místo. Velké nastavitelné křídlo v zadní části dobře vytváří přítlak při vysokých rychlostech, stejně jako přední splitter a boční prahy.
K dispozici je také velká kapota, která ochlazuje přeplňovaný 2,0litrový motor s přímým vstřikováním, a velká lehká 20palcová kola, která spojují vůz se zemí. Za těmito koly je sada čtyřpístkových třmenů Brembo a odpovídajících rotorů. A co je nejdůležitější, tento turbomotor produkuje 306 koní a 295 lb-ft točivého momentu a je spojen pouze se šestistupňovou manuální převodovkou. V testech Car and Driver’s je toto nastavení dobré pro zrychlení 0-60 mph za 5,0 sekundy a čtvrt míle za 13,6 sekundy.
Nyní k problémům s tímto konkrétním rokem. Jak možná víte, první rok každého auta bude mít nějaké problémy a legendární Civic Type R nebyl imunní. O modelech 2017 bylo známo, že mají problémy s přehříváním při tvrdé jízdě na závodní dráze. Samozřejmě, že ne každý majitel Civic Type R se s tímto problémem setkal, ale pro ty, kteří rádi jezdí se svými auty na limitu, to byla velká nevýhoda. Mezi další problémy patřilo tvrdé řazení na druhý, třetí a čtvrtý rychlostní stupeň a problémy s řazením otáček dolů.
Přestože Honda tyto problémy konkrétně neřešila, japonská automobilka provedla určitá vylepšení modelu pro rok 2020, aby je napravila.
Pokud kupujete Civic Type R a chcete ovladač hlasitosti, pak budete chtít hledat model 2019 (nebo novější), protože to byla jediná aktualizace pro daný rok. Pro rok 2020 však Honda modernizovala Civic Type R s několika výztuhami a novou barvou „Boost Blue“. Aby se vyřešily problémy s chlazením, dostal Civic Type R o 13 % větší přední masku, která mu podle Hondy umožňuje na okruhu chladit o 18 stupňů Fahrenheita.
Mezi další vylepšení modelu pro rok 2020 patřila semišová řadicí bota, nová protizávažná řadicí páka a několik vylepšení odpružení. Konkrétně byl systém adaptivních tlumičů přeladěn pro rychlejší reakce tlumičů a některá pouzdra byla vyztužena o 10 procent pro citlivější jízdní vlastnosti. Honda posílila brzdy většími rotory vpředu a lehčími rotory kolem, které snižují neodpruženou hmotnost vozu o 2,5 libry.
Civic Type R 2020 přichází také s funkcí Active Sound Control, která využívá své reproduktory ke „vylepšení zvuku motoru“. A konečně, Honda také nainstalovala aplikaci pro záznam dat s názvem „LogR“, která sleduje životní funkce vozidla, jako je teplota oleje a vody. Zahrnuje také časomíru kol, G-metr a dokonce vám řekne, jak plynule jedete na základě algoritmů vyvinutých profesionálními závodními jezdci Honda, uvádí The Drive .
U modelu Civic Type R pro modelový rok 2021 nedošlo k žádným významným změnám, kromě cenového nárůstu na 37 895 USD (před cílem). Jinak hlavní novinkou pro letošní rok bylo vydání verze Limited Edition. Tato speciální edice obsahovala sadu lehčích kol BBS, překalibrované řízení, přeladěné tlumiče a nátěr Phoenix Yellow. Tento model začínal na 44 990 dolarech, ale bylo vyrobeno pouze 600 kopií, takže najít ojetý může být v nadcházejících letech těžké.
Pokud jde o modelový rok 2022, Honda zveřejnila pouze fotografie přepracovaného Civicu Type R v maskované podobě (v době psaní tohoto článku). Na pohled je jeho styl tlumenější a jeho karoserie vychází ze zcela nového Civicu 11 generace. Zatím si můžeme jen představovat, jaká vylepšení Honda na něm provedla, ale vsadíme se, že nemá žádné problémy s chlazením.
Pokud jde o ceny, použité modely Civic Type R jsou oceněny plošně. Celostátní vyhledávání na CarGurus ukazuje, že jednotky se zachráněnými tituly se prodávají za přibližně 30 000 USD, zatímco čisté modely jsou uvedeny ve vysokém rozmezí 30 000 až 50 000 USD. Existují také některé modely z limitované edice za 75 000 $. Ale opět se to může v příštích letech změnit.
