Ve filmech o Jamesi Bondovi jezdil agent 007 na mnoha motorkách. Rychlost, nebezpečí a schopnosti motocyklu vyhovují agentovi MI6 téměř stejně jako jeho smokingu nebo Walther PPK. Ne každá motocyklová akční sekvence je ale realistická. Takže kdo lépe ohodnotí jízdu Jamese Bonda než šampion Moto GP Casey Stoner? Stoner se posadil a sledoval, jak Pierce Brosnan pronásleduje motocykl BMW R 1200 ve filmu Tomorrow Never Dies a oddělit skutečné od odpadu.
Druhým filmem Pierce Brosnana jako Jamese Bonda byl Zítřek nikdy neumírá z roku 1997. . Ve filmu jsou on a čínský agent Wai Lin zajati padouchem a spoutáni. Když utečou do města Saigon, Bond napojí cestovní motocykl BMW R 1200. Na německém kole Bond a Lin prchají před stoupenci.
Oba agenti jsou po celou dobu honičky spoutáni. Lin a Bond se nejprve hádají, kdo bude řídit motorku. Pak si Lin na chvíli sedne za Bonda. Když začne sjíždět z kola, obtočí jejich spoutané paže kolem jeho hrudi a volnou rukou ovládá spojkovou stranu řídítek. Později si obkročmo sedne na Bonda a řekne mu „nemám žádné nápady“, a zatímco stojí čelem vzad, narazí jejich pronásledovatelům do cesty různé překážky.
Bond a Lin prchají před konvojem odolných SUV Land Rover a dokonce i před helikoptérou. Projíždějí saigonskými trhy, uličkami a dokonce i přes střechy. V jednu chvíli musí Bond přeskočit velkou motorku přes letadlo. Nakonec sklouznou pod lopatky vrtulníku, aby jej zničili a unikli.
Premisa spoutané honičky na motorce je jedinečná a dokonce buduje romantické napětí mezi Bondem a Lin. Stoner však zdůrazňuje:„Jet se dvěma lidmi (každý, kteří dělají něco jiného, je téměř nemožné). Bylo by jednodušší jezdit jednou rukou.“
Později Bond zrychluje velké BMW a dělá stojánek. Šampion Moto GP poukazuje na to, že s vyvážením velkého křižníku by to jen zřídka udělalo kolo. Říká:"To je velmi, velmi nízká pravděpodobnost, že to dokážete." Využije příležitosti vysílat zvířátko mrzuté s mnoha akčními filmy:„Wheelies vám nepomohou jít rychleji.“
Když Bond a Lin přeskočili vrtulník, letěli nad ulicí. Poté prorazili střechu budovy přes cestu. Pak konečně přistáli na kolech vedle milujícího se páru, zasmáli se a odjeli. Stoner říká:„Skok je nemožný. A jen projít střechou a přežít ji a nezlomit si záda jen při dopadu:v tom bylo velmi, velmi těžké vidět realismus.“
Stoner má také určité stížnosti na zvukové efekty použité pro film z roku 1997. Například říká, že velká motorka „zněla velmi podobně jako skútr“. Ale připouští, že mnoho filmů si v postprodukci vybírá pro motocykly špatný hluk motoru.
Celkově šampion hodnotí realističnost motorkářské scény ve filmu propastně „jedna nebo dvě“ z deseti.
