Letní nebo celoroční pneumatiky jsou skvělé, když je venku vysoká teplota nebo když jezdíte na mokré vozovce. Nenabízejí však žádnou výhodu, když je zima, takže místo toho přezujete na zimní pneumatiky. Problém je, že zimní pneumatiky jsou dobré pouze v chladnějším počasí. Je lákavé si je nechat po celý rok, ale není to dobrý nápad. Zde je přehled o zimních pneumatikách a správné techniky údržby, kdy je používat nebo ne.
Zimní pneumatiky jsou, jak už název napovídá, stavěny na zimu. Mají pružný běhoun, který pomáhá odpuzovat sníh, takže nedochází k nárazům do štěrbin a pneumatika ztrácí přilnavost k vozovce. Guma byla také vyvinuta tak, aby zvládla nižší teploty, takže pneumatika může přilnout k povrchu vozovky a zabránit klouzání a klouzání.
Dezén je u zimních pneumatik znatelně hlubší než u celoročních a letních. Některé zimní pneumatiky mají dokonce speciální design, takže řidiči mohou získat lepší trakci, a to i přes zledovatělé a zasněžené podmínky na vozovce, po které jedete. Zimní pneumatiky mohou také vylepšit váš pohon všech kol, který funguje nejlépe v zimě.
Podle Toyo Tires se doporučuje nazout zimní pneumatiky, když venkovní teplota dosáhne konzistentních 44 stupňů Fahrenheita nebo nižší. Když se na jaře začne dostávat nad 44 stupňů, je potřeba je sundat a nazout pneumatiky, které lépe zvládají teplejší počasí.
Teplé počasí bylo dobré, dokud trvalo, ale nyní musí řidiči být připraven na zimu.
— Ottawa Police (@OttawaPolice) 22. listopadu 2020
Investujte do zimních pneumatik. Zlepšují trakci na vozovce během měnících se zimních podmínek na vozovce.
Více:https://t.co/UK8fMOwmbK pic.twitter.com/fGaaPWtf9h
S potížemi s demontáží a následnou montáží pneumatik může zestárnout docela rychle. Mnoho lidí tedy chce vědět, zda mohou mít pneumatiky nasazené po celý rok, protože to nechtějí řešit častěji než dvakrát ročně. I když to zní jako dobrý nápad jednou nasadit zimní pneumatiky a po zbytek času na ně zapomenout, ve skutečnosti se to nedoporučuje.
Zimní pneumatiky jsou dostatečně odolné, aby zvládly drsné povětrnostní podmínky, ale pouze za nízkých teplot. Pružnost pneumatiky je určena k tomu, aby přilnula k vozovce na sněhu a ledu, nikoli v horkém letním počasí. Když teplota stoupne, guma se začne opotřebovávat rychleji než normálně.
V zimě také nebudete mít stejný druh jízdy, jaký vám poskytují pneumatiky. Na teplém a suchém chodníku si neporadí úplně stejně. Celoroční a letní pneumatiky jsou přitom konstruovány tak, aby zvládly všechny situace v létě, kdy jsou teploty poměrně vysoké nebo dokonce přímo horké.
Pokud chcete na svém vozidle zimní pneumatiky, ale nelíbí se vám představa platit za demontáž a opětovnou montáž dvakrát ročně, existuje způsob, jak to zjednodušit a stále využívat výhod pneumatik vyrobených speciálně pro zimní podmínky.
Odborníci na pneumatiky doporučují zakoupit samostatnou sadu kol, která mají stejný průměr a stejný vzor šroubů jako vaše stávající. Namontujte zimní pneumatiky na nová kola a uložte je, dokud nepřijde zima a teploty nezačnou klesat. Až přijde jaro, můžete místo toho nechat technika vyměnit kola za letní pneumatiky.
Kromě toho můžete zvážit celoroční pneumatiky. Lze je bez problémů používat v zimě, ale nezískáte stejnou trakci, jakou nabízejí zimní pneumatiky. Nefungují tak dobře jako zimní pneumatiky, když teploty klesnou pod 45 stupňů Fahrenheita, protože nejsou tak poddajné, takže jízda po silnicích, na kterých se hromadí sníh nebo led, není legrace.
