Minulý měsíc General Motors svolala Chevy Bolt EV podruhé kvůli riziku požáru baterie poté, co dva modely vzplanuly. V kroku, který ukazuje, že GM touží ukončit své problémy s bateriemi, automobilka nedávno objasnila, které díly nahradí v dotčených EV Bolt, a slíbila, že bude pokračovat ve vyšetřování této záležitosti. Přečtěte si další podrobnosti o stažení a navrhované opravě.
Odborníci z LG a GM identifikovali přítomnost dvou vzácných výrobních vad v modulech lithium-iontových baterií automobilky jako příčinu požáru baterie u elektromobilů Chevy Bolt. GM také uvedl, že může upravit svůj plán týkající se vadných baterií, pokud dodatečné vyšetřování odhalí jinou nápravu.
Také elektromobily Chevy Bolt opravené v rámci předchozího stažení budou muset být znovu opraveny v rámci nového úsilí. První stažení v listopadu 2020 se spoléhalo na aktualizaci softwaru, která zajistila, že maximální nabití baterie Boltu zůstalo na 90 %. Ale to byla jen dočasná oprava.
Minulý měsíc další dva požáry Bolt EV přiměly GM k další akci. Tentokrát automobilka varovala majitele, aby nenechávali své Chevy Bolt EV nabíjet přes noc nebo zaparkované uvnitř. Ve skutečnosti byly dva šrouby, které začaly hořet, opraveny již při prvním stažení. K dnešnímu dni je v USA hlášeno celkem devět požárů Bolt EV
K těmto incidentům došlo, když byla vozidla zapojena do zásuvky a téměř plně nabita, a došlo k požáru pocházejícímu z bateriových sad. GM v polovině roku 2019 přešel na buňky „úrovně návrhu N2.1“ a uvedl, že žádné z dotčených vozidel takové buňky nemá.
Ve snaze zmírnit riziko požáru GM říká, že vymění všechny lithium-iontové bateriové moduly – nejen vadné moduly – v tisících 2017 až 2019 Bolt EV, které jsou svolávány. Opravy začnou brzy a GM říká, že začalo posílat dopisy s odvoláním na majitele dotčených 68 600 Bolt EV po celém světě.
Bateriové moduly ve svolávaných vozech zahrnují pět lithium-iontových modulů a GM je vymění za nové lithium-iontové bateriové moduly. Aktuální aktualizace je údajně konkrétnější než ta, kterou automobilka poskytla v červenci.
Tehdy bylo v plánu vyměnit pouze vadné bateriové moduly, ale nyní má automobilka v úmyslu vyměnit každý modul ve stažených Boltech, uvádí Detroit Free Press.
Ačkoli se toho pro Chevrolet Bolt EV 2022 od aktuálního modelového roku mnoho nezměnilo, přichází s nějakou novou technologií a novým vzhledem, říká Chevrolet.
Nová přední maska nahrazuje hravý, hračkářský vzhled předchůdce EV pro prémiovější, dospělejší vzhled. Navíc, Boltovy vyvalené oči už nejsou. Místo toho má úzká podpisová LED světla. Kromě toho je na prostoru dříve obsazeném mlhovými světly skutečné LED světlomety.
To zase dává tomuto kompaktnímu EV vzhled supertenkých koncepčních světlometů ve dne, ale také nabízí dostatečné osvětlení v noci.
Uvnitř zcela nová středová konzola přirozeněji navazuje na palubní desku, což nebyl případ předchozího plovoucího designu. Bolt EV 2022 má také vyhrazené tlačítko pro režim jízdy jedním pedálem a svislá řada tlačítek PRND nahrazuje řadicí páku.
Počínaje 31 000 dolary může Chevy Bolt EV 2022 ujet 259 mil na jedno nabití podle odhadů EPA, což z něj činí ideální auto pro dojíždění.
Všimněte si, že novější modely – včetně 2020, 2021, 2022 Chevy Bolts – nemají žádné známé problémy s požárem baterie. To je samozřejmě dobrá zpráva pro každého, kdo si plánuje koupit zcela nový EV.
