Pokud uvažujete o přechodu svého firemního vozového parku na elektromobily, hlavním problémem bude pravděpodobně dopad na životní prostředí a také to, co by to mohlo znamenat pro váš konečný výsledek. Obojí může mít pozitivní vliv na vaše podnikání.
Zde vás provedeme klíčovými otázkami při zvažování obchodního případu pro elektrická vozidla.
Jedním slovem ano.
Čistě elektrická vozidla (EV) produkují nulové CO2 emise; ty, které jsou škodlivé pro životní prostředí. Je však třeba vzít v úvahu výrobní aspekty a také to, odkud pochází elektřina, která je pohání.
Elektřina od roku 2012:Tabulka níže ukazuje energetický mix v jednotlivých letech. Všimněte si, jak je uhlí vytlačováno plynem a obnovitelnými zdroji.
Rostoucí popularita EV znamená, že výrobní procesy jsou stále efektivnější. Někteří výrobci také vytvářejí svá EV s větším ohledem na životní prostředí, u některých modelů jsou k dispozici veganské interiéry. BMW i3 je toho skvělým příkladem; každý i3 je až z 85 % recyklovatelný a vyrobený z udržitelných materiálů v nejmodernějším závodě BMW v Lipsku, kde výrobní linka běží výhradně na obnovitelné větrné elektrárny.
Pokud jde o emise spojené s elektřinou, která jde do vašeho auta, udělali jsme také obrovský pokrok ve výrobě čistší a obnovitelné energie. Spojené království již téměř nepoužívá uhlí, zatímco polovina energie v EU bude do roku 2030 obnovitelná. To je klíčové pro iniciativy v oblasti čistého ovzduší po celém světě.
Elektromobily jsou již udržitelnější než benzínové a dieselové se spalovacím motorem (ICE). V současné době generují přibližně polovinu emisí než jejich protějšky ICE. Toto číslo se v budoucnu pouze zlepší, protože britská elektrická síť bude dále dekarbonizovat, čímž se každým dalším rokem zvyšuje udržitelnost elektromobilů.
Světová zdravotnická organizace odhaduje rostoucí CO2 úrovně budou hrát roli v dalších 250 000 úmrtích ročně. Vzhledem k tomu, že společenská odpovědnost firem je tak klíčovou otázkou, dostat se před křivku s flotilou elektrických vozů dává velký obchodní smysl.
Změna již probíhá. V roce 2019 bylo o 221 % více registrací elektrických vozidel na baterie (BEV) než v roce předchozím a je těžké ignorovat obchodní případ elektromobilů. Je tedy načase zabezpečit vaši společnost do budoucna? Páni, lednová registrační čísla vozidel jsou venku... podívejte se na registrace BEV v lednu 2020 ve srovnání s předchozími roky. Celkový počet registrací EV za minulý měsíc je více než 3krát vyšší než v lednu 2019! #Budoucnost #Elektrická vozidla
Možná si myslíte, že s tím, že pověst vaší firmy tak skvěle posílí, budou spojeny vysoké náklady. Není tak. Elektromobily jsou dostupnější než kdy jindy, přičemž často existují vládní granty a další pobídky, které pomáhají snížit náklady.
Škodu Citigo iV SE si můžete pronajmout za 131 GBP měsíčně (+ DPH) na smlouvu 9+23 s nájezdem 5 000 mil ročně. Toto auto je ideální pro jízdu ve městech. Pokud hledáte dodávku, můžete získat Renault Kangoo ZE za pouhých 99 GBP měsíčně (+ DPH) v rámci vládního šrotovného v zóně s ultranízkými emisemi (ULEZ).
S EV můžete výrazně ušetřit na palivu. Chcete-li vypočítat náklady na plné nabití, jednoduše vynásobte náklady na energii velikostí baterie automobilu.
Náklady na energii x velikost baterie =náklady na plné nabití.
Renault Kangoo ZE Maxi Van nabízí dojezd 168 mil na svou 33kWh baterii, zatímco speciální tarify za energii přátelskou k elektromobilům mohou stát méně než 5 pencí za kWh. To znamená, že plné nabití stojí pouhých 1,65 GBP (5p x 33 kWh =1,65 GBP).
To je odhadovaná úspora 13,87 GBP na tom, co můžete očekávat, že zaplatíte za překonání stejné vzdálenosti jako dieselová verze stejné dodávky, na základě ceny paliva 1,30 GBP za litr, i když to vychází z oficiálních 64 mpg. realističtější úspora by se blížila 20 £ na základě reálné ekonomiky obou dodávek.
Pak je tu daň z firemního auta. EV z toho během finančního roku 2020/21 nepřilákají ani cent. Pro zaměstnance, který najede 20 000 mil a je zdaněn 40 %, to znamená roční úsporu 2 235 liber. Jednotlivci si také mohou nárokovat 4 pence za míli, když řídí služební auto.
Chcete více ušetřit? EV s cenou pod 40 000 liber platí nulovou silniční daň. Plně elektrická auta jsou osvobozena od placení londýnského poplatku za vjezd do města a zároveň jsou osvobozena od poplatků ULEZ. Elektromobily jezdící v Londýně nepřispívají k toxickému znečištění ovzduší, což umožňuje obyvatelům města dýchat čistší vzduch.
V současné době můžete také využít vládní grant OLEV. Poskytuje Úřad pro nízké emise, můžete získat až 500 GBP z nákladů na nákup a instalaci domácího nabíjecího bodu. K dispozici jsou také pracovní granty.
Zjistili jsme, že problém nabíjení a dojezdu je největším problémem pro správce vozových parků, kteří uvažují o přechodu na elektromobily. Technologie baterií se však neustále zlepšuje. Dnešní elektromobily jsou obecně schopné ujet 150–300 mil na jedno nabití. Tesla Model S Long Range dokáže na jedno nabití ujet přibližně 325 „skutečných“ mil.
Infrastruktura potřebná k pohonu elektromobilů přitom zažívá boom. V roce 2019 bylo otevřeno přibližně 4 000 nových veřejných nabíjecích míst, což na začátku roku 2020 posunulo celkový počet výrazně nad 10 000. Nyní je více nabíjecích stanic pro elektromobily než tradičních čerpacích stanic a mnoho z nich je vybaveno rychlonabíječkami, které dokážou nabít baterii z vybité baterie. na 80 % za pouhých 30 minut.
Se stovkami kilometrů, které máte k dispozici na plné nabití, a také s obrovskou sítí nabíjecích bodů ve Spojeném království se nemusíte starat o dojezd. To platí pro lidi, kteří potřebují každý rok překonat velké vzdálenosti, jak ukazuje přední doručovací služba na poslední míli Gnewt. Pomohli jsme společnosti stát se největší londýnskou flotilou plně elektrických dodávek a připravit ji na budoucnost v čistším, tišším a zdravějším městě.
Na 1,2,3 je snadné vidět, jak můžete začít ušetřit tisíce liber na nákladech na vozový park:
https://www.telegraph.co.uk/connect/small-business/operations-and-logistics/renault/electric-vehicles-to-power-cities/
Záhlaví od Nick de Partee
Data c/o @SMMT pic.twitter.com/GTmW76fOuOKolik stojí elektromobily?
Opravdu šetříte s elektromobilem?
A co nabíjení na silnici?
V roce 2019 bylo otevřeno přibližně 4 000 nových veřejných dobíjecích míst
Jsou elektrická vozidla vhodná pro firemní vozy?
Zarezervujte si DriveElectric Fleet Audit ještě dnes
1
Kontaktujte náš tým specialistů a zarezervujte si bezplatný audit vozového parku
Být v kontaktu 2
Ukážeme vám fakta o nabíjení, dojezdu a infrastruktuře
3
Připravte se na plné využití daňových změn přicházejících v dubnu 2020
Zdroje:
https://www.cleanairpartnership.org/ wp-content/uploads/2018/11/CAP-EV-Business-Case.pdf
https://www.smmt.co.uk/vehicle-data/evs-and-afvs-registrations/
https://pod-point.com/guides/driver/olev-grant
https://www.nextgreencar.com/cost-calculators/renault/kangoo-maxi/
https:// www.statista.com/statistics/673575/charging-locations-electric-vehicles-uk/
https://www.electrive.com/2019/08/16/uk-electric-car-charging-stations- surpass-palivové-stanice/
