Diagnostické testy pro automobily pomoci s určením, zda s vaším vozidlem není něco v pořádku. Pokud při řízení auta uslyšíte neobvyklý zvuk nebo si všimnete nepravidelnosti ve funkcích kterékoli součásti, provede se automatický diagnostický test může pomoci s odhalením toho, co se děje pod kapotou.
Pravidelná diagnostika vašeho vozu může pomoci s včasným odhalením problémů, takže se můžete vyhnout drahým opravám.
S modernizací v automobilovém sektoru byly všechny automobilové komponenty zpracovány počítačem. Díky použití modulu Engine Control Module (ECM), což je centrální počítačový systém vozidla, je snazší odhalit zdroje problémů v součástech automobilu. Vaše auto nebo nákladní vozidlo může mít kromě ECM i řídicí modul hnacího ústrojí (PCM).
Interní počítač monitoruje, řídí a zaznamenává data o mnoha součástech. Pomocí diagnostického nástroje automobilu můžete skenovat životně důležité systémy a sledovat problémové oblasti. Nástroj přebírá informace z procesorů a senzorů počítače a vybírá kódy, které indikují potíže se systémem.
Počítač monitoruje spoustu systémů a komponentů, včetně výfuku, převodovky, motoru, brzd a dalších.
Mnoho lidí si myslí, že diagnostické testování automobilů je nutné pouze tehdy, když se rozsvítí kontrolka Check Engine. Toto není správný způsob, jak ochránit své auto před náhlou poruchou. Proaktivní přístup vám ušetří spoustu problémů.
Jaké jsou tedy diagnostické testy, které vám pomohou zjistit problémy s vaším vozem?
Testy diagnostikují především následující komponenty:
Kromě životně důležitých systémů testují také proudění vzduchu, chladicí systém, vstřikovač paliva a další součásti.
Diagnostické testy počítače automobilu jsou zásadní pro identifikaci problémů ve vozidle. Není však možné určit přesnou příčinu, která problém způsobuje.
Pokud například používáte skener OBD II (On-Board Diagnostics) k diagnostice systému zapalování, může ukázat, zda není něco v pořádku s časováním zapalování, zapalováním zapalovací cívky nebo vstřikovači paliva. Kódy, které zobrazuje, však neobsahují žádné podrobnosti o tom, co problém spouští.
K dekódování chybových kódů a zjištění zdroje problému potřebuje odborné znalosti a znalosti technika. Skener OBD II zobrazuje různé kódy od P0100 do P1899. Každé číslo a písmeno v těchto kódech označuje určitou funkci nebo závadu.
I když nejste zkušený mechanik, můžete tyto kódy dekódovat. Úplné vysvětlení přinese jednoduché online vyhledávání kódu. Provedení opravy však bude vyžadovat mechanickou odbornost.
Ať už odvezete auto do opravny nebo uděláte diagnostické testy aut ve vaší garáži to nezabere více než několik minut. Budete muset zapojit skener do určeného portu vozidla. Před přechodem na jiné systémy začne přečtením kódu kontrolky motoru. Skenování trvá několik minut, ale pokud jste amatér, dekódování kódů může nějakou dobu trvat.
V autoservisu to může trvat několik hodin, protože tam může být čekací fronta. Také po diagnostice s vámi mechanik podrobně probere problémy. Opravu provedou až poté, co vám vysvětlí problémy.
Většina lidí diagnostikuje svá auta, dokud se nerozsvítí kontrolka motoru nebo dokud nedojde k závažné poruše. Úspora poplatků za mechaniky je také dalším důvodem této bídné práce.
Ideální frekvence autodiagnostiky by měla být alespoň jednou měsíčně. Naučíte-li se používat skener OBD II, můžete ušetřit čas i peníze. Pak by to bylo jen několik minut každý týden, abyste provedli zdravotní prohlídku vašeho auta.
Pokud skenování odhalí jakýkoli vážný problém, měli byste kontaktovat odborného mechanika, aby vůz zkontroloval a problém vyřešil.
Provádění diagnostických testů pro automobily zní to jednoduše, zvláště pokud máte skener OBD II. Plán testování byste však neměli ignorovat, protože to může vést k vážné poruše nebo poruše. Počítačová diagnostika dokáže odhalit problémy dlouho předtím, než se změní v něco vážného. Diagnostika vám poskytne úplný obraz o současném stavu důležitých součástí vozu. Testování tedy pomáhá při rozhodování o nejlepší opravě vašeho vozu.
