Existuje mnoho způsobů, jak mohou lidé používat a zneužívat superauto. V povodni může být z velké části smeteno jakékoli auto. Povodňové vody mohou být rychlé a nepředvídatelné. Toto Lamborghini Gallardo však dokazuje, že někdy superauta dokážou vše, co běžná vozidla.
Na videu zveřejněném na stránce Inside Edition Youtube můžete vidět různá auta, jak se blíží k zatopené křižovatce. Zatímco větší SUV GMC vzlétá bez problémů, nedaleký PT Cruiser se zdál mít větší obavy z přecházení silnice. Bílé Lamborghini Gallardo však na vodu nabírá jako žádný velký problém.
Kalifornská křižovatka nebyla příliš hluboká, ale součástí problému povodňové vody je, že může být nepředvídatelná. Na silnici mohl být výmol nebo díra, která se mohla objevit kvůli povodni. Tomuto bílému Lamborghini Gallardo to však zřejmě nevadilo. Křižovatkou se prodíral jako Cadillac Escalade na 24palcových kolech. Abychom byli spravedliví, superauto má pohon všech kol, což by v této situaci bylo užitečné.
Jedním z hlavních důvodů, proč toto Lamborghini Gallardo prošlo křižovatkou, je umístění motoru. Gallardo je superauto s motorem vzadu uprostřed, což znamená, že motor je v zadní části vozidla. V tomto případě existuje šance, že přívod vzduchu nenasál žádnou vodu kvůli krátkému času na křižovatce. Vzadu a na boku jsou obvykle přívody vzduchu. Ve videu se zdá, že ani jedno z těchto míst nenabírá příliš vody. Existuje také možnost, že se Lamborghini Gallardo zastavilo, jakmile se video přestalo točit.
Uvnitř vozidla mohla být voda, ale možná ne v motoru samotném. V každém případě se nedoporučuje, aby se vaše Gallardo dostalo do zaplavené křižovatky. Ve skutečnosti se nedoporučuje vjíždět žádné vozidlo do zaplavené křižovatky. Když už nic jiného, do světlometů se pravděpodobně dostala voda uvnitř krytu. Pasažér Lamborghini Gallardo mohl být také trochu promočený.
Podle CarBrain může motor zaznamenat hydrolock v několika situacích. Celý název se nazývá hydrostatický zámek a dochází k němu, když se do motoru dostane voda. V tomto případě se zdá, že Lamborghini Gallardo nedostalo vodu do motoru a nezaznamenalo hydrolock.
„Normálně píst stlačuje směs vzduchu a par paliva ve válci. Kapalina se jednoduše nestlačuje jako plyn. Když píst dosáhne kapaliny, náhle se zastaví. A když se zastaví jeden píst, zastaví se všechny. Váš motor se vypne a vy se budete brodit vodou, abyste se dostali do bezpečí.“
CarBrain
To se může stát autům a dokonce i lodím, kterým se tak či onak dostala voda do motoru. Může také nastat, pokud vozidlo zrovna nejede, například během povodní nebo extrémních povětrnostních událostí. Navíc může způsobit korozi motoru a dalších dílů na autě. V tomto případě se voda možná nedostala k přívodu vzduchu a Lamborghini Gallardo vyvázlo bez zranění. Jaké je zde poučení? Neprojíždějte záplavovými vodami.
