Palivový filtr funguje jako propustná bariéra, která čistí palivo od nečistot, usazenin, nečistot a rzi dříve, než se dostane do systému vstřikování paliva a nakonec do motoru vašeho vozidla. Palivovým filtrem může být kazeta s filtračním materiálem složeným z papíru uvnitř. Většina techniků zahrne výměnu palivového filtru během běžně plánovaných intervalů údržby.
Ale pro argumentaci řekněme, že vaše auto už nějakou dobu nebylo v údržbě. Jak poznáte, že je čas na nový?
Zde je několik klíčových ukazatelů, které je třeba sledovat:
Palivový filtr je řadové zařízení, které pomáhá zachycovat jakékoli nečistoty ve svém sítu nebo filtračním materiálu, když se palivo dostává z palivové nádrže do motoru. Může být umístěn na různých místech v závislosti na vašem vozidle. U novějších vozidel může být filtr v palivové nádrži jako součást integrované sestavy palivového čerpadla. Může se stát, že se vymění pouze v případě, že je třeba vyměnit palivové čerpadlo. Další umístění je na rámu vozidla mimo nádrž. Někteří jiní mohou mít dokonce pár:Jeden uvnitř nádrže a druhý venku, někde podél palivového potrubí.
Palivový filtr je dobré měnit v pravidelných intervalech, ale vždy je otázkou kdy. Záleží na tom, jak staré je vaše vozidlo a co doporučuje výrobce. Skvělým místem pro začátek je uživatelská příručka vašeho vozidla. Intervaly se liší podle vozu. Například některé značky navrhují interval každých 20 000 mil, zatímco jiné doporučují jít až do 70 000 mil. Některá vozidla, jako například vozy Mercedes, nabízejí mimořádný dojezd až 150 000 mil.
Pokud se vám stane, že budete hodně odtahovat těžké vozy nebo jezdit v terénu, existují výjimky z těchto pravidel. Protože vaše trasy mohou být prašné a špinavé, je rozumné zkrátit intervaly na polovinu, abyste zajistili, že váš motor dostane optimální množství a nejvyšší možnou kvalitu paliva.
Technik ve správných bezpečnostních brýlích a ochranných rukavicích nechá vůz vychladnout po dobu nejméně tří hodin a poté odpojí záporný (-) kabel baterie.
Proces zahrnuje odtlakování palivového systému a odstranění přívodního palivového potrubí od filtru. Po výměně se auto začne kontrolovat na těsnost a o několik hodin později znovu, aby se zajistilo, že všechna potrubí správně sedí.
Podle některých stránek s cenami autoservisů by výměna palivového filtru měla u většiny aut stát mezi 50 a 175 dolary, aby práci provedl mechanik. Pokud jste pod kapotou šikovní, můžete si součást objednat a udělat to sami za 10 až 70 $.
Oprava je v autorizovaném zastoupení obvykle rychlá, takže náklady na práci by neměly narůstat příliš rychle. Často se provádí jako součást ročního servisu vozidla a je to vynikající proaktivní krok, který zabrání budoucím problémům.
Vaše vozidlo je jednou z nejdražších investic, které ve svém životě uděláte. S čerstvými palivovými filtry s ním budete moci jezdit minimálně tak dlouho, dokud na něm budete platit. Pro další odpovědi a pomoc při hledání poskytovatele služeb se podívejte, kolik stojí výměna palivového filtru pro vaše vozidlo, a vyhledejte poskytovatele služeb ve vašem okolí v Kelley Blue Book’s Service &Repair Pricing Guide.
